Pofigism as a lifestyle 2.0

Православный программазм

Posted in Просто трёп by pofigist on 8 октября, 2017

Для тех, кто не в курсе, я тут ищу программистов на C#, а также на Embedded Real Time. Ну и тестировщиков софта до кучи. Мне вчера посоветовали русский форум в Англии, где можно опубликовать мое объявление. Я на него зашел и первым делом наткнулся на вот такое объявление (специально привожу скриншот):

jobadvert

Это просто… я даже не знаю как назвать, кроме как «православие головного мозга в действии». И почему именно программистка, а не программист? В общем, маразм крепчал.

Евросоюз запретил кабриолеты

Posted in Просто трёп, автомобили by pofigist on 1 апреля, 2014

По сообщению шведского автомобильного новостного агенства Avtonbladet Drekkar ЕвроСоюз принял директиву под номером 2016/AP/27/1R. Директива эта, в основном, посвящена выполнению планов Еврокомиссии по снижению выбросов двуокиси углерода на автотранспорте. Но, как утверждает агенство, в дополнительных материалах к директиве, а именно в Appendix CAB, подробно расписано введение запрета на кабриолеты в Европе с 2016 года.

Чем же так не угодили кабриолеты еврокомиссарам? Дело, оказывается вот в чем — не секрет, что кабриолеты, ввиду своей структуры, намного тяжелее, чем те автомобили, на которых они базируются. Происходит это потому, что ввиду отсутствия крыши в несущем кузове, последнему не хватает жесткости на кручение. В результате, автопроизводителям приходится встраивать дополнительные балки жесткости, что увеличивает массу автомобиля. Кроме того, механизм складывания крыши тоже весит прилично, а удлиненный багажник, разумеется, также не способствует снижению веса.

volvo-c70_eu

В итоге, документ цитирует следующие основные проблемы с кабриолетами:

  1. Неоправданное увеличение массы автомобиля.
  2. Увеличение мощности и, как правило (но не всегда) объема двигателя для того, чтобы передвигать возросшую массу.
  3. Резко возрастающее аэродинамическое сопротивление при езде с открытой крышей.
  4. Потенциальные проблемы с безопасностью, поскольку проходящий мимо человек может засунуть руку в механизм крыши, когда она находится в процессе складывания или раскладывания и остаться инвалидом.
  5. Негативный социальный заряд (поскольку кабриолеты, как правило, покупаются как вторая или третья машина, это можно считать демонстрацией расслоения общества по имущественному признаку).

Первые три причины приводят к тому, что такой автомобиль выбрасывает намного больше CO2, что как известно, является одним из основных препятствий на пути претворения в жизнь плана ЕвроСоюза COM/2005/0261 final — CNS 2005/0130. Желающие могут прочитать сей документ и, если не уснут в процессе, понять, что же именно является проблемой.

Четвертая причина вполне реальна, поскольку в связи с ростом судебных тяжб о ненамеренном причинении ущерба в Европе, кабриолеты становятся целью нечистоплотных адвокатов и их подельников.

Последняя же причина до сих пор не считалась особенно важной, но ввиду все возрастающего количества социальных протестов, она выдвигается на первый план.

Если верить изданию, то некоторые автомобильные фирмы добровольно отказались от производства таких машин — например, в гамме европейских автомобилей Toyota кабриолетов нет. Volvo также свернул производство своего бестселлера, модели C70, выпускающейся с 1997 года. Причина все та же — озабоченность социальным имиджем и выбросом парниковых газов.

Интересно, что под запрет не попали кабриолеты Smart, видимо из-за того, что их тяжело считать игрушкой для богатых, да и выбрасывают CO2 они относительно немного. Так что для любителей путешествий на свежего воздухе еще не все потеряно.

Право на преступление

Posted in политика by pofigist on 12 сентября, 2008

Честно говоря, не думал, что когда-нибудь буду ссылаться на Independent в качестве источника информации, но вот так уж получилось…

На днях, в Англии прошел суд на группой активистов Гринписа (причем, состоящей не из безмозглого пацанья, а 40-летних, вроде бы взрослых людей). В чем заключается их вина? В том, что они занялись вандализмом, причинив ущерб на 35 тысяч фунтов энергетической компании E.On (бывший Powergen). Вандализм заключался в том, что они залезли на трубу одной из принадлежащих компании угольных электростанций и попытались написать на ней «Gordon, bin it!» (в вольном переводе: «Гордон — прекрати это» или «Гордон — закрой их»). Гордон — это Гордон Браун, неизбранный «преемник» Тони Блэра (это к слову о демократии).

Правда, написать все, что они хотели, у них не получилось — их сняли оттуда раньше. Но чистка трубы обошлась клиентам компании в 35 тысяч. Компания, разумеется, подала в суд и тут оказалось, что на защиту несчастных борцов с глобальным потеплением встали достаточно влиятельные силы, такие как пророк всея планеты Джеймс Хансен и даже советник по экологии консервативной (вроде бы) партии Британии. Защита утверждала, что, по существующему закону, можно причинить некий ущерб, если это требуется для предотвращения гораздо большего ущерба. Как пример, можно привести, скажем, ущерб, причиненный силовиками зданию, в котором находился вооруженный преступник, при поимке этого самого преступника. Так вот, по утверждению защиты, поскольку угольные электростанции выбрасывают CO2, то они представляют собой безусловный вред планете, а потому, действия экотеррористов вполне оправданы. Неплохо так, да?

Как оказалось, такая логика вполне устроила присяжных и гринписовцев оправдали. Можно долго рассуждать о причинах такого вердикта, но проблема заключается в том, что законодательство в Англии — прецендетное. И прецендент был создан. Преступники ушли безнаказанными.

А теперь можно ожидать волну поджогов внедорожников (губителей планеты), массового вандализма в отношении различного рода электростанций, в том числе и атомных (дай-то Бог, чтобы обошлось без серьезных проблем!), уничтожения армейского имущества (ох уж эти военные — им только дай разбомбить что-то) и так далее… Мне вот интересно, сколько времени пройдет до того, что тех, кто сомневается в новой религии (еретики!) под названием Глобальное Потепление, начнут безнаказанно вешать, оправдывая свои действия именно тем, что так можно предотвратить больший ущерб?

Печально все это…