Pofigism as a lifestyle 2.0

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2016

Недавно мне тут напомнили, что я забросил публиковать автомобильные рейтинги. Причин этому было несколько (и лень — одна из них!), но основная причина заключалась в том, что большого смысла эти рейтинги просто не имели.

Во-первых, рейтинги эти составлялись на основе опросов автовладельцев, а всяк кулик, как известно, свое болото хвалит (кому же охота признаваться в том, что ты сделал дурацкий выбор?). Нет, конечно, попадаются и те, кто считает, что это самое болото является задницей мира, но, в целом, вот так все и происходит. Плюс ко всему, в дело вступает демография: так, например, пенсионер, проезжающий на своей Шкоде Фабии две тысячи миль в год, будет считать, что это просто идеальный автомобиль. А точно такая же Фабия в руках пацана, который считает, что стрелка тахометра должна быть где-то в районе красной черты, долго не проживет, и, соответственно, получит плохой отзыв.

(more…)

Заводской музей Volkswagen — Часть 8. не-Фольксвагены

Окончание. Начало здесь

Вообще говоря, когда попадаешь в заводской музей, то меньше всего ожидаешь увидеть там машины от конкурентов, поскольку выглядит этот как-то странновато. Ну вот примерно как если бы вы пришли к дилеру, скажем, BMW, а у него на витрине стоит Audi (понятно, что дилеры бывают разные, в том числе и мультибрендовые, но, думаю, что идея ясна). Так вот, в этом музее были выставлены несколько машин от других компаний.

Впрочем, если начать разбираться, то только пара-тройка из этих машин действительно можно назвать «конкурентами», ибо некоторые были от давно усопших брендов, еще несколько (догадайтесь сами, какие именно) вошли в состав Volkwswagen AG, а еще несколько находятся в другой ценовой категории по отношению к, собственно, Фольксвагену. Причина же нахождения этих автомобилей в заводском музее очень проста — там проходила выставка кабриолетов и, ради объективности (какое политкорректное решение!) кто-то решил, что одними Фольксвагенами не обойтись.  Так что встречайте «не-Фольксвагены» или ненародные автомобили, каковыми уж точно являются кабриолеты.

(more…)

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2015

В качестве своего первого поста на Pofigist 2.0 напишу что-нибудь на свою любимую тему автостатистики британского рынка. В этот раз статистика будет сразу за два года, 2014 и 2015, потому что в прошлом году я нагло решил закрыть блог из-за нехватки времени и потери интереса.

Статистика предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.

Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин. Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:

  • Количество поломок
  • Стоимость починки
  • Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
  • Средний возраст и пробег машины

В итоге у них получается некое число. Среднестатистическая машина получает индекс 100, так что все, что меньше «сотни» — лучше, чем средняя температура по больнице. Ну и, соответственно, все, что больше — увы и ах. То есть, грубо говоря, если меньше сотни, то машина надежная, а если больше — то не очень.

Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели. И только по тем, владельцы которых купили страховой полис в этой конторе. Так что если у Warranty Direct не набралось 50 владельцев, скажем, Lada Samara, то статистики по ней, собственно, не будет.

В общем, к результатам данной статистики я отношусь весьма скептически, но для того, чтобы ткнуть оппонента в очередном интернет-баталище носом в неприглядные показатели его (оппонента) любимого бренда, она вполне подойдет. Как, впрочем, и любая другая статистическая подборка.

Учтите, что в 2013 году в отчете не были приведены данные по лучшим\худшим машинам. Впрочем, если очень интересует индекс по какой-то конкретной модели, то желающие могут пройти по вот этой ссылке и убедиться в том, что их любимая машина не является супернадежной в глазах страховщиков. Но можно посмотреть и на другие обзоры, например, на регулярно публикуемый здесь индекс JD Power и убедиться что либо все не так плохо, либо ужас-ужас-ужас.

Итак, бренды в 2014\2015 годах распределились в таком порядке:

honda_logo
Honda
Место в 2015 году: 1 из 37
Место в 2014 году: 1 из 39
Место в 2013 году: 1 из 38
Место в 2012 году: 1 из 36
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32


Suzuki
Место в 2015 году: 2 из 37
Место в 2014 году: 3 из 39
Место в 2013 году: 2 из 38
Место в 2012 году: 4 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал

toyota
Место в 2015 году: 3 из 37
Место в 2014 году: 4 из 39
Место в 2013 году: 5 из 38
Место в 2012 году: 2 из 36
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32

chevroletlogo
Chevrolet
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Mazda)
Место в 2014 году: 5 из 39
Место в 2013 году: 7 из 38
Место в 2012 году: 9 из 36
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mazda_logo
Mazda
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Chevrolet)
Место в 2014 году: 6 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Ford)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32

ford_logo
Ford
Место в 2015 году: 4 из 37
Место в 2014 году: 7 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Mazda)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Skoda)
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32

lexus_logo
Lexus
Место в 2015 году: 7 из 37
Место в 2014 году: 8 из 39
Место в 2013 году: 6 из 38
Место в 2012 году: 3 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32

skoda_logo
Skoda
Место в 2015 году: 8 из 37
Место в 2014 году: 9 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Citroen)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Ford)
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32


Hyundai
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Nissan и Subaru)
Место в 2014 году: 10 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Subaru)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Mazda и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

nissan_logo
Nissan
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Subaru)
Место в 2014 году: 12 из 39
Место в 2013 году: 11 из 38
Место в 2012 году: 10 из 36
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32

subaru_logo
Subaru
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Nissan)
Место в 2014 году: 11 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Hyundai)
Место в 2012 году: 5 из 36
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32

daewoo_logo
Daewoo
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Peugeot)
Место в 2014 году: 13 из 39
Место в 2013 году: 16 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Smart)
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32

peugeot_logo
Peugeot
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Daewoo)
Место в 2014 году: 14 из 39
Место в 2013 году: 15 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Daewoo и Smart)
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32

fiat_logo

Fiat
Место в 2015 году: 14 из 37
Место в 2014 году: 15 из 39
Место в 2013 году: 12 из 38
Место в 2012 году: 17 из 36
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32

citroen_logo
Citroen
Место в 2015 году: 15 из 37
Место в 2014 году: 16 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Skoda)
Место в 2012 году: 14 из 36
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32


Smart
Место в 2015 году: 16 из 37
Место в 2014 году: 18 из 39
Место в 2013 году: 17 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Daewoo)
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32

mitsubishi_logo
Mitsubishi
Место в 2015 году: 17 из 37
Место в 2014 году: 17 из 39
Место в 2013 году: 8 из 38
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mazda)
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32


Kia
Место в 2015 году: 18 из 37
Место в 2014 году: 19 из 39
Место в 2013 году: 18 из 38
Место в 2012 году: 11 из 36
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32

vauxhall_logo
Vauxhall (Opel)
Место в 2015 году: 19 из 37
Место в 2014 году: 20 из 39
Место в 2013 году: 20 из 38
Место в 2012 году: 24 из 36
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32

seat_logo
Seat
Место в 2015 году: 20 из 37
Место в 2014 году: 21 из 39
Место в 2013 году: 19 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Volkswagen, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32

renault_logo
Renault
Место в 2015 году: 21 из 37
Место в 2014 году: 22 из 39
Место в 2013 году: 23 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Jeep)
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32

mini-logo
Mini
Место в 2015 году: 22 из 37
Место в 2014 году: 23 из 39
Место в 2013 году: 22 из 38
Место в 2012 году: 18 из 36
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32

vw-logo
Volkswagen
Место в 2015 году: 23 из 37
Место в 2014 году: 24 из 39
Место в 2013 году: 21 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32

rover_logo
Rover
Место в 2015 году: 24 из 37
Место в 2014 году: 25 из 39
Место в 2013 году: 24 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Jaguar)
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32

volvo_logo
Volvo
Место в 2015 году: 25 из 37
Место в 2014 году: 26 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с BMW)
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Porsche)
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32

saab-logo

Saab
Место в 2015 году: 26 из 37
Место в 2014 году: 27 из 39
Место в 2013 году: 25 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Chrysler, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32

land_rover-logo
Land Rover
Место в 2015 году: 27 из 37
Место в 2014 году: 37 из 39
Место в 2013 году: 37 из 38
Место в 2012 году: 36 из 36
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32

bmw_logo

BMW
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с MG)
Место в 2014 году: 28 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с Volvo)
Место в 2012 году: 25 из 36
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32

mg_logo

MG
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с BMW)
Место в 2014 году: 29 из 39
Место в 2013 году: 28 из 38
Место в 2012 году: 30 из 36
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32

jaguar_logo

Jaguar
Место в 2015 году: 30 из 37
Место в 2014 году: 30 из 39
Место в 2013 году: 29 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Rover)
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32

SsangYong_logo
SsangYong
Место в 2015 году: 31 из 37
Место в 2014 году: 31 из 39
Место в 2013 году: 34 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mercedes_logo
Mercedes
Место в 2015 году: 32 из 37
Место в 2014 году: 32 из 39
Место в 2013 году: 30 из 38
Место в 2012 году: 29 из 36
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32

chrysler_logo
Chrysler
Место в 2015 году: 33 из 37
Место в 2014 году: 33 из 39
Место в 2013 году: 33 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32

audi_logo
Audi
Место в 2015 году: 34 из 37
Место в 2014 году: 34 из 39
Место в 2013 году: 31 из 38
Место в 2012 году: 26 из 36
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32


Jeep
Место в 2015 году: 35 из 37
Место в 2014 году: 35 из 39
Место в 2013 году: 32 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Renault)
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

porsche_logo
Porsche
Место в 2015 году: 36 из 37
Место в 2014 году: 38 из 39
Место в 2013 году: 36 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Volvo)
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32

bentley_logo
Bentley
Место в 2015 году: 37 из 37
Место в 2014 году: 39 из 39
Место в 2013 году: 38 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

«За бортом» (не принимали участие в опросе 2015 года)

daihatsu_logo

Daihatsu
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 2 из 39
Место в 2013 году: не участвовал
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

alfa_romeo

Alfa Romeo
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 36 из 39
Место в 2013 году: 35 из 38
Место в 2012 году: 35 из 36
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32

Первоапрельские автошутки — 2014

Posted in BMW, Citroen, Просто трёп, автомобили, Honda, Mazda, Mini, Peugeot, Skoda, Vauxhall/Opel by pofigist on Апрель 1, 2014

Опять 1-е апреля и опять авторозыгрыши. В этот раз, кстати, автопромышленники были довольно активными и приколов получилось достаточно много, в отличие от предыдущих лет. Впрочем, возможно, что мне не удалось собрать их все, так что если наткнетесь на что-то оригинальное, дайте мне знать.

BMW

BMW-Force

BMW UK в этом году отличились рекламой Force Injection Booster и AirNet. Что это такое? А вот что — первая система запускает гравитационные волны из воздуховодов машины, если та едет на скорости менее 20 миль в час. В результате, даже если машина едет медленно, у водителя и пассажиров создается полное ощущение того, что автомобиль разгоняется с неслабым ускорением. Вторая система предназначена для сохранения прически водителя в процессе работы первой системы.

Новозеландское отделение BMW отличилось рекламой новой серии — ZZZ. В последнее время, немецкая фирма то и дело выпускает все новые и новые серии машин, так что впору уже запутаться. И вот, еще один вариант — ZZZ Series:

BMW-ZZZ

Да, это детская кроватка, вы правильно поняли. Посмотреть технические характеристики можно на специальном сайте BMW ZZZ. А вот заказать, к сожалению, нельзя.

 

CITROEN

Citroen-Cactus-ArsenalФирма объявила о выпуске специальной модели Citroen Cactus в цветах английского футбольного клуба Arsenal. Модель обещает стать настоящим эксклюзивом, ибо будет продаваться только в Англии, всего будет выпущено 11 автомобилей. Заказать эту машину можно будет в любом английском отделении Citroen за исключением Тоттенхэма (этот город — родина злейших врагов Arsenal-а — Tottenham Hotspur).

 

CHIPSAWAY

dentsaway

Chips Away — это не совсем автопроизводитель, а просто фирма, которая выполняет мелкие кузовные работы. Убирают царапины, выпрямляют погнутое, заделывают дырки и все такое прочее. В этом году они решили представить на суд потребителя специальную программу для iPhone, с помощью которой можно заделать дефекты кузова. Система называется DentsAway и ознакомиться с ней можно здесь. Самоубийственная идея, надо заметить, если учесть, чем именно зарабатывает себе на жизнь эта контора.

HONDA

honda-fit-kitАмериканское подразделение Honda решило «проехаться» по хипстерам, которые увлекаются каким-нибудь полным кретинизмом типа собирания экологически чистых сгоревших предохранителей от ламповых усилителей 40-х годов, или увлеченных идеей все делать своими руками. Для них фирма выпустила специальный конструктор Honda, который, ввиду его размера, доставляют всеми возможными способами, включая беспилотники.

Собрав всего-то 180 тысяч частей вместе, можно получить автомобиль Honda Fit (в Европе Jazz). Вопрос только как именно счастливая пара на этом видео собирается вытаскивать собранную машину из дома. Не разбирать же ее по частям обратно?

Английское подразделение Honda решило сконцентрироваться на супербайках, вернее, на их водителях.

Honda_NewGeneration

Фирма приготовила специальную версию мотоциклов для будущих гонщиков — с пониженной высотой подвески и специальным транслятором агукания на нормальный английский.

MAZDA

Mazda UK решила, наконец-то, внять мольбам таких как я и создала четырехместный (и четырехдверный) родстер MX5.

Mazda-MX5-4По уверениям компании на странице в Фейсбуке, новинка поступит в продажу в конце года. Жаль, что это ненастоящая машина.

 MINI

Английское подразделение Mini решило подчеркнуть патриотические и стереотипно-английские корни (пофиг, что бренд принадлежит BMW) и объявило о выпуске новой модели Mini Cooper T.

Mini Cooper TВкратце рекламный слоган можно перевести как «пожираю мили, запиваю чаем». А поскольку слово «чай» на английском произносится как «ти», что созвучно букве английского алфавита T, то становится ясно почему машина называется именно так.

На одной чашке чая машина проходит 40 миль (около 60 км) и обладает весьма продвинутой системой Dunk Avoidance Technology (или СиЗАМ, система защиты от макания), которая не позволит хулиганам и всяким нехорошим личностям пить чай из бака, или макать туда печенье. Чисто английский юмор, конечно.

Бразильское подразделение компании в это время создало специальную версию обычного Cooper. В цветах бразильской сборной по футболу, разумеется. Называется это чудо GoalCooper.

Mini-Brazil-GoalВ качестве стандартного оборудования в машине будет установлен переносной мини-настольный футбол. А багажник — устлан настоящим дерном со стадиона Маракана.

PEUGEOT

Поскольку все в последнее время, похоже, помешались на персонализации всего и вся, а также полном обожествлении принципа «я не такой как все», Peugeot решили представить на суд общественности систему, позволяющую использовать в качестве звукового сигнала любой звук.

Peugeot AudioВ автомобилях компании уже предустановлена приличная фонотека сигналов. А если захочется, то можно будет загрузить свои варианты. Познакомиться с системой и увидеть-услышать ее в действии можно здесь.

RED BULL

Еще одна не совсем автопроизводительная фирма (правда, в отличие от ChipsAway, они, все-таки, более тесно связаны с авто-технологиями) представила на суд общественности специальный руль, который позволит водителям Формулы-1 писать в твиттер во время гонок.

RedBull-twitРазумеется, это сообщение было размещено в Твиттере.

SKODA

Вот как вы себе представляете Yeti? Я не о Валуеве, а о том самом Йети, который снежный человек и все такое. Большой и заросший шерстью? Видимо, в Шкоде тоже так думают и поэтому представили на суд общественности Yeti Ice.

Image converted using ifftoanyАвтомобиль покрыт мехом, разработанный специальной инженерной группой, которую для этого посылали в Гималаи. Как утверждают эксперты фирмы Четыпри Калыва-Шься и Смот Риначисло, в списке опционального оборудования есть дополнительная опция удлинения меховых ворсинок.

 

VAUXHALL (OPEL)

Еще одна машина, созданная фанатами футбола — Astra WorldCup Copacabana:

Opel-Astra-CopacabanaВнешне машина смотрится вполне нормально, но внутри сиденья сделаны из официального дерна со стадиона Маракана (дался же им этот дерн!) а еще в салоне есть автомат по продаже энергетических напитков.

Opel-Astra-Copacabana2Да, чуть не забыл — вместо ковриков в машине пол устлан песком с пляжа Копакабана.

VW

Коммерческое подразделение Volkswagen UK решило обучить собак-спасателей вождению автомобилей.

VW Commercial DogsИнформацию об этом эксперименте они разместили у себя на Фейсбуке.

 

Вот, вроде бы и все. Ах да, чуть не забыл…

ЕВРОСОЮЗ

Пока автопроизводители прикалывались, еврочиновники запретили кабриолеты.

volvo-c70_eu
Более подробно об этом можно прочитать здесь.

 

 

 

 

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Mazda

Posted in автомобили, Mazda by pofigist on Октябрь 13, 2013

mazda_logoО компании: Такое впечатление, что клиенты этой фирмы затащили дизайнеров на передачу типа «Модный Приговор» и заставили пройти курс «как изменить внешность». Только, слава тебе Господи, без вмешательства Юдашкина и Зайцева.

Мнение Кларксона: Ну вот, после того, как RX-8 попал под запрет Евробюрократов, только MX-5 спасает их от вынесения приговора «виновен в неумении создавать запоминающиеся машины».

Mazda2

mazda_2

О модели: Симпатичная простая машина класса супермини, которая является облегченным вариантом Ford Fiesta. Жаль только, что в Mazda не стали развивать эту тему дальше.
Наш выбор: Мозг подсказывает, что надо брать самую стандартную и занудную версию с 1.6л дизелем, но мы возьмем 1.5л бензин, он нам больше нравится.
Конкуренты: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, VW Polo, Renault Twingo, Renault Clio

Mazda3

mazda_3

О модели: Обновление не сильно затронуло характер машины. MPS все такая же хулиганская, а все остальные машины сделаны для тех, кто при покупке рассуждает о соотношении качества и цены.
Наш выбор: MPS для наших шизофреничных коллег.
Конкуренты: Ford Focus, Vauxhall/Opel Astra, VW Golf, Renault Megane

Mazda6

mazda_6

О модели: Очаровательный среднеразмерный семейный автомобиль, напичканный всяческими заумными фиговинами. Ездит хорошо, но оставляет впечатление того, что его разрабатывал менеджер среднего звена. Для менеджеров среднего звена.
Наш выбор: Как всегда в этом классе, 2.2л дизель является самым правильным выбором.
Конкуренты: Ford Mondeo, Vauxhall/Opel Insignia, VW Passat

MX-5

mazda_mx5

О модели: Все еще один из самых лучших двухместных родстеров на рынке. Он не слишком мощный, но в этом есть своеобразная прелесть. Мммм… очаровашка.
Наш выбор: Не увлекайся наворотами и не покупай вариант со складной металлической крышей — это просто не подходит самой идее этой машины.
Конкуренты: Mini Convertible, Lotus Elise, Audi TT Roadster

CX-5

mazda_cx5

О модели: Mazda утверждает, что дизайн этой модели весьма радикален. Что нифига не так. Зато радикальным является все остальное — двигатели, динамика, настройки шасси и компоновка салона. Это семейный паркетник, который действительно отвечает своему назначению.
Наш выбор: Дизель. Да, там есть бензиновый движок, но у него нет турбины, а, значит и смысла в его покупке тоже нет. Полный привод нафиг не нужен. И автомат тоже. Так что бери 150 л.с. Sport.
Конкуренты: Land Rover Freelander, Ford Kuga, Honda CR-V