Autoclassica Milano 2022 — Часть 4

Продолжение. Начало здесь

Ford Mustang

Фордов на выставке практически не было (ну или мне не попались в объектив), так что наслаждайтесь фоткой этого единственного Мустанга. Его продают за 49 тысяч евро, кстати.

British Motor Show 2021 — Часть 1

Примерно полтора года назад, на новый год (имеется в виду 2020-й) семейство подарило мне билеты на British Motor Show 2020. Но о том, что случилось в том году, мы все наслышаны, так что мероприятие было отменены, а вместо того, чтобы возвращать деньги за билеты, устроители пообещали, что билеты будут действительны на следующее мероприятие такого типа, когда (и если!) оно состоится.

Это самое «когда» решило состояться в этом году, а точнее, в промежуток между 19-м и 22 августа, а у меня как раз выдались свободные выходные (для непосвященных, а также тех, кто удивляется куда же я запропастился и почему не пишу в блог — на работе сейчас такой завал, что я уже полтора месяца работаю, можно сказать, без отдыха и выходных), так что грех было не прогуляться.

Я в курсе, что британский «автосалон» — это не то же самое, что, скажем, франкфукртский или московский, а представляет собой просто эдакий междусобойчик автодилеров, щедро сдобренный автостариной в виде нескольких клубов любителей данного действа. Кроме того, там есть некоторое количество примазавшихся (например, фирма, которая продает вино Lamborghini) и различного рода мелкообразных контор, предоставляющих услуги по переделки раритетных машин в нечто намного менее раритетное.

В этом году (черт, я пишу так, как будто я уже хоть раз был на этой выставке!) автосалон представлял собой нечто, что можно было условно разделить на четыре части:

Sinsheim-Speyer — Часть 23. KTM, Lamborghini, Lancia, Laurin & Klement

Продолжение. Начало здесь

Небольшой рассказ о фирме здесь

KTM X-Bow R

Первый автомобиль от KTM (и первый KTM, заслуживший награду «спортивная машина года» от TopGear), представленный на Женевском автосалоне в 2008 году. Автомобиль получился очень легким (790 кг), потому что при его производстве вовсю использовался углепластик. Двигатель от Volkswagen (2.0 TFSI), тормоза от Brembo, подвеска от WP Suspensions и вся эта сборная солянка разгоняется до «сотни» за 3 секунды.