Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2015
В качестве своего первого поста на Pofigist 2.0 напишу что-нибудь на свою любимую тему автостатистики британского рынка. В этот раз статистика будет сразу за два года, 2014 и 2015, потому что в прошлом году я нагло решил закрыть блог из-за нехватки времени и потери интереса.
Статистика предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.
Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин. Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:
- Количество поломок
- Стоимость починки
- Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
- Средний возраст и пробег машины
В итоге у них получается некое число. Среднестатистическая машина получает индекс 100, так что все, что меньше «сотни» — лучше, чем средняя температура по больнице. Ну и, соответственно, все, что больше — увы и ах. То есть, грубо говоря, если меньше сотни, то машина надежная, а если больше — то не очень.
Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели. И только по тем, владельцы которых купили страховой полис в этой конторе. Так что если у Warranty Direct не набралось 50 владельцев, скажем, Lada Samara, то статистики по ней, собственно, не будет.
В общем, к результатам данной статистики я отношусь весьма скептически, но для того, чтобы ткнуть оппонента в очередном интернет-баталище носом в неприглядные показатели его (оппонента) любимого бренда, она вполне подойдет. Как, впрочем, и любая другая статистическая подборка.
Учтите, что в 2013 году в отчете не были приведены данные по лучшим\худшим машинам. Впрочем, если очень интересует индекс по какой-то конкретной модели, то желающие могут пройти по вот этой ссылке и убедиться в том, что их любимая машина не является супернадежной в глазах страховщиков. Но можно посмотреть и на другие обзоры, например, на регулярно публикуемый здесь индекс JD Power и убедиться что либо все не так плохо, либо ужас-ужас-ужас.
Итак, бренды в 2014\2015 годах распределились в таком порядке:
Honda
Место в 2015 году: 1 из 37
Место в 2014 году: 1 из 39
Место в 2013 году: 1 из 38
Место в 2012 году: 1 из 36
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32
Suzuki
Место в 2015 году: 2 из 37
Место в 2014 году: 3 из 39
Место в 2013 году: 2 из 38
Место в 2012 году: 4 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал
Место в 2015 году: 3 из 37
Место в 2014 году: 4 из 39
Место в 2013 году: 5 из 38
Место в 2012 году: 2 из 36
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32
Chevrolet
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Mazda)
Место в 2014 году: 5 из 39
Место в 2013 году: 7 из 38
Место в 2012 году: 9 из 36
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал
Mazda
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Chevrolet)
Место в 2014 году: 6 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Ford)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32
Ford
Место в 2015 году: 4 из 37
Место в 2014 году: 7 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Mazda)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Skoda)
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32
Lexus
Место в 2015 году: 7 из 37
Место в 2014 году: 8 из 39
Место в 2013 году: 6 из 38
Место в 2012 году: 3 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32
Skoda
Место в 2015 году: 8 из 37
Место в 2014 году: 9 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Citroen)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Ford)
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32
Hyundai
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Nissan и Subaru)
Место в 2014 году: 10 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Subaru)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Mazda и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Nissan
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Subaru)
Место в 2014 году: 12 из 39
Место в 2013 году: 11 из 38
Место в 2012 году: 10 из 36
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32
Subaru
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Nissan)
Место в 2014 году: 11 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Hyundai)
Место в 2012 году: 5 из 36
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32
Daewoo
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Peugeot)
Место в 2014 году: 13 из 39
Место в 2013 году: 16 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Smart)
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32
Peugeot
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Daewoo)
Место в 2014 году: 14 из 39
Место в 2013 году: 15 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Daewoo и Smart)
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32
Fiat
Место в 2015 году: 14 из 37
Место в 2014 году: 15 из 39
Место в 2013 году: 12 из 38
Место в 2012 году: 17 из 36
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32
Citroen
Место в 2015 году: 15 из 37
Место в 2014 году: 16 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Skoda)
Место в 2012 году: 14 из 36
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32
Smart
Место в 2015 году: 16 из 37
Место в 2014 году: 18 из 39
Место в 2013 году: 17 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Daewoo)
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32
Mitsubishi
Место в 2015 году: 17 из 37
Место в 2014 году: 17 из 39
Место в 2013 году: 8 из 38
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mazda)
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32
Kia
Место в 2015 году: 18 из 37
Место в 2014 году: 19 из 39
Место в 2013 году: 18 из 38
Место в 2012 году: 11 из 36
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32
Vauxhall (Opel)
Место в 2015 году: 19 из 37
Место в 2014 году: 20 из 39
Место в 2013 году: 20 из 38
Место в 2012 году: 24 из 36
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32
Seat
Место в 2015 году: 20 из 37
Место в 2014 году: 21 из 39
Место в 2013 году: 19 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Volkswagen, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32
Renault
Место в 2015 году: 21 из 37
Место в 2014 году: 22 из 39
Место в 2013 году: 23 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Jeep)
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32
Mini
Место в 2015 году: 22 из 37
Место в 2014 году: 23 из 39
Место в 2013 году: 22 из 38
Место в 2012 году: 18 из 36
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32
Volkswagen
Место в 2015 году: 23 из 37
Место в 2014 году: 24 из 39
Место в 2013 году: 21 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32
Rover
Место в 2015 году: 24 из 37
Место в 2014 году: 25 из 39
Место в 2013 году: 24 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Jaguar)
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Volvo
Место в 2015 году: 25 из 37
Место в 2014 году: 26 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с BMW)
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Porsche)
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32
Saab
Место в 2015 году: 26 из 37
Место в 2014 году: 27 из 39
Место в 2013 году: 25 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Chrysler, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32
Land Rover
Место в 2015 году: 27 из 37
Место в 2014 году: 37 из 39
Место в 2013 году: 37 из 38
Место в 2012 году: 36 из 36
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32
BMW
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с MG)
Место в 2014 году: 28 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с Volvo)
Место в 2012 году: 25 из 36
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32
MG
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с BMW)
Место в 2014 году: 29 из 39
Место в 2013 году: 28 из 38
Место в 2012 году: 30 из 36
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32
Jaguar
Место в 2015 году: 30 из 37
Место в 2014 году: 30 из 39
Место в 2013 году: 29 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Rover)
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32
SsangYong
Место в 2015 году: 31 из 37
Место в 2014 году: 31 из 39
Место в 2013 году: 34 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал
Mercedes
Место в 2015 году: 32 из 37
Место в 2014 году: 32 из 39
Место в 2013 году: 30 из 38
Место в 2012 году: 29 из 36
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32
Chrysler
Место в 2015 году: 33 из 37
Место в 2014 году: 33 из 39
Место в 2013 году: 33 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32
Audi
Место в 2015 году: 34 из 37
Место в 2014 году: 34 из 39
Место в 2013 году: 31 из 38
Место в 2012 году: 26 из 36
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32
Jeep
Место в 2015 году: 35 из 37
Место в 2014 году: 35 из 39
Место в 2013 году: 32 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Renault)
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал
Porsche
Место в 2015 году: 36 из 37
Место в 2014 году: 38 из 39
Место в 2013 году: 36 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Volvo)
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32
Bentley
Место в 2015 году: 37 из 37
Место в 2014 году: 39 из 39
Место в 2013 году: 38 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал
«За бортом» (не принимали участие в опросе 2015 года)
Daihatsu
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 2 из 39
Место в 2013 году: не участвовал
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал
Alfa Romeo
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 36 из 39
Место в 2013 году: 35 из 38
Место в 2012 году: 35 из 36
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32
Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Kia
О компании: Пока мы тут рассуждаем, Kia готовит планы захвата мировых авторынков. Для начала они решили конкурировать в каждом их сегменте, но пока что у них это получается с переменным успехом.
Мнение Кларксона: Они являются поставщиками нашего двора. В том смысле, что наша «машина за разумную цену» как раз Kia. По крайней мере, я думаю, что это Kia. А может, и нет. Они все такие одинаковые…
Picanto
О модели: То, что надо. Новая улучшенная Picanto хорошо выглядит, ездит неплохо, почти ничего не стоит и загарантирована по самое не могу.
Наш выбор: 1.25л в варианте «2». Нам этого хватит, да и тебе тоже.
Конкуренты: Ford Ka, Suzuki Alto, Chevrolet Spark, Hyundai i10
Rio
О модели: Почему-то она нам нравится меньше, чем ее младшая сестренка Picanto. Но, опять же, гарантия долгая, выглядит машина неплохо и даже как-то ездит. Но мы лучше возьмем Fiesta.
Наш выбор: Маленький дизель, пожалуйста.
Конкуренты: Ford Fiesta, Honda Jazz, Toyota Yaris
Cee’d
О модели: Все равно это что-то из разряда стиральных машин, а не автомобилей. Но, по крайней мере, это хорошая стиральная машина и с долгой гарантией. Качество уже может поспорить с VW и даже шасси и двигатели очень неплохи.
Наш выбор: Cee’d сильно подорожала, так что бери дизельный вариант «2». Хотя, если подумать, то в топовой модели «3» есть навигация…
Конкуренты: Hyundai i30, Skoda Octavia, VW Golf
Optima
О модели: Стиральная машина по виду и названию. Выглядит уже более-менее (для стиральной машины) и даже дизайн салона уже на уровне. Но в Ford Mondeo тебе понравится больше.
Наш выбор: Сейчас надо брать вариант 2 Tech, а двигатель всего один, да и тот дизель.
Конкуренты: Ford Mondeo, Hyundai i40, Toyota Avensis
Venga
О модели: Просторный микровэн, который представляет собой достаточно неплохое соотношение цены и качества. Да, скучно, мы и сами знаем. Конечно, это не полупорнографическая европейская поп-группа c похожим названием, но и аудитория несколько другая.
Наш выбор: Бензиновый 1.4л стоит менее 11 тысяч фунтов. Это немного, но, может быть, ты все-таки, посмотришь в сторону Soul?
Конкуренты: Kia Soul, Citroen C3 Picasso, Toyota Urban Cruiser
Soul
О модели: Суперинтересный микровэн, который показывает, что Kia может делать не только дешевые и неказистые машины. Если его заказать в правильной комплектации, он будет выглядеть просто офигенно.
Наш выбор: 1.6 CRDI более приемистый, чем бензиновый вариант. А главное, не переборщить с наклейками, аппликациями и аэрографикой.
Конкуренты: Kia Venga, Citroen C3 Picasso, Toyota Urban Cruiser
Carens
О модели: Страдающий водянкой среднеразмерный минивэн, который выглядит как печальная куча экскрементов. Лучший кандидат в нелегальные шахид-такси.
Наш выбор: Citroen C4 Picasso. Или нелегальное шахид-такси.
Конкуренты: Citroen C4 Picasso, Renault Scenic, Toyota Verso
Sedona
О модели: Полноразмерный минивэн, который выглядит старым и потрепанным уже в магазине. Лучший выбор для придурковатых любителей автостарины.
Наш выбор: Мы лучше пойдем пешком. Или поползем на карачках. Или купим подержаный Ford Galaxy.
Конкуренты: Vauxhall/Open Zafira, Ford Galaxy, Seat Alhambra
Sportage
О модели: Один из самых классно выглядящих небольших паркетников, но его дурацкие привычки убивают все очарование.
Наш выбор: Вообще-то, есть переднеприводной вариант за 17 тысяч фунтов, но лучше взять полноприводную машину, 2.0л дизель и немного прибамбасов.
Конкуренты: Peugeot 3008, Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Ford Kuga
Sorento
О модели: Это дешевый и абсолютно незапоминающийся внедорожник. Нам нравится уровень оснащения. А вот то, что Sorento получился бесполым метросексуалом — нет. Хотя его и делали для бесполых метросексуалов, разве не так?
Наш выбор: Если тебе нужен дешевый семиместный внедорожник без претензий на брутальность (да и вообще без каких-либо претензий), то бери 2.2 CRDi с семью сидениями.
Конкуренты: Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee
Первоапрельские автоновости – 2011. Часть 1
Видимо, приколы над доверчивой публикой входят у автопромышленности в привычку. Нет, я не имею в виду усилия маркетологов по продвижению электромобилей или раздутые цифры экономии топлива, не имеющие ничего общего с реальностью, а самые настоящие приколы, которые довольно легко (почти всегда) вычислить.
В этом году, в отличие от предыдущего, я поддался лени-матушке и никакой отсебятины на написал, понадеявшись на автопроизводителей. Которые, кстати, в этом году тоже выступили довольно слабо. Чуть не написал что-то в стиле «а вот раньше, в мое время…». Старею видать.
Перейдем к просмотру первоапрельских приколов. Начну, разумеется, патриотично. В смысле — со страны моего теперешнего проживания.
BMW объявила о начале выпуска пикапа на базе M3. В комплекте — двигатель V8, откидной задний борт и матерчатое покрывало для багажника. Теперь у наших «гонщиков» на раздолбанных фургонах типа «Газель» (он же LDV) не будет причин отказывать себе в удовольствии собирания великолепной коллекции штрафов.
Это образчик чисто английского юмора. Дело в том, что наши идиотские указы чиновников из комиссии охраны труда, уже стали притчей во языцех. А содержание сих указов сравнимо, наверное, только с исследованиями легендарных британских же ученых, постоянно выдающих на-гора диссертации а-ля «влияние музыки Шопена на оперение диких гусей в Норвегии». Кроме того, в Англии, по закону, каждая машина должна иметь наклейку, свидетельствующую об уплате дорожного сбора в просторечии называемого Road Tax. А сама наклейка, имеющая форму диска, называется, соответственно, Tax Disc.
Так вот, Land Rover инсценировали пресс-конференцию, на которой они объяснили, что, поскольку отдел охраны труда запретил проверяющим наличие этих самых наклеек, полицейским и другим должностным лицам, наклонять голову при проверке на угол более, чем 10 градусов (иначе может возникнуть угроза здоровью и потеря ориентации в пространстве), то они придумали специальный держатель для наклейки, который всегда будет показывать ее под правильным углом.
В принципе, народ не особо удивился (ибо идиотизм чиновников просто не знает пределов) и понял, что это шутка, только когда об этом объявили.
В SEAT особо извращаться не стали, а просто объявили о начале выпуска новой модели навигации, под названием S.M.A.R.T. A.R.S.E (Seat Media Audio Recognition Technology with Automatic Regional Speech Equivalence). Собственно, название системы в дословном переводе означает «Хитрая Жопа», а в недословном — Типа Самый Умный. В общем, поскольку новая система точно знает, где находится машина, она начинает давать команды на том диалекте английского, который принят в данных краях. Ну вот как если бы она на Чукотке говорила что-то типа «однако, поворот направо». А в Грузии — «Дарагой, слющай, налево поверни, да?». Как это соотносится с хитрозадостью, я не знаю. Впрочем, почему фирма выбрала в качестве иллюстрации именно эту фотку, я тоже без понятия.
В KIA серьезно озаботились внешним видом своих автоцентров, которые периодически подвергаются птичьим бомбардировкам с воздуха. А поэтому, они решили создать «нелетные зоны» над каждым автоцентром, причем помощь авиации НАТО им не понадобится. Вместо этого, они нанимают голубятников (или голубеводов? не голубцов же…), таких как мистер Джо Керр (Joe Kerr) для того, чтобы те решили проблему по отпугиванию птиц.
Компания Mitsubishi, которая совсем недавно заявила, что флагманская модель фирмы — Lancer Evolution (в просторечии, Evo) будет снята с производства в 2013 году, представила замену на базе небезызвестного Mitsubish i. Вернее, его электрического варианта i-MIEV. Что, на мой взгляд, является особо извращенной формой издевательства. Характеристики посмотрите сами на фотке выше, но если учесть, что i-MIEV на одной зарядке проезжает где-то миль 30, то с таким движком и такой максималкой, сие счастье сможет проехать километра полтора. В лучшем случае.
И, последним в списке британских автоприколов, опять BMW и опять с M3 (она у них перестала продаваться, что ли?). Фирма опубликовала во многих газетах вот такую рекламу, в которой сообщается, что по случаю королевской свадьбы (у нас тут принц Уильям женится на простолюдинке Кейт Миддлтон, в связи с чем объявлены всенародные гулянья и т.п.) они начинают продавать специальную версию M3 под брендом Will (взяли логотип M3, перевернули его и получили имя принца) в трех цветах — Королевском красном, Невестинском белом и Имперском голубом (это все цвета британского флага, кстати).
За океаном тоже веселились, но об этом я напишу завтра.
Фотки утащены с AutoExpress
Производство автомобилей в странах Европы – где делают машины? Часть 2.
Продолжение. Начало здесь.
Сорри, логотипы я вставлять не буду, иначе придется растянуть эту часть на несколько выпусков, чего мне делать сильно не хочется.
AC Motor Holdings
Британия, Фримли, Суррей (Frimley, Surrey) — спортивные машины AC.
ARO
Румыния, Кампулунг (Campulung) — внедорожники под брендом ARO. Странно, мне казалось, что их больше не делают?
Aston Martin
Британия, Гейдон (Gaydon) — спортивные машины Aston Martin
Автотор
Россия, Калининград — Chevrolet, Opel, BMW, Hummer, Kia, Chery
АвтоВАЗ
Россия, Тольятти — Жигули, Lada, Renault, Nissan (СП с Renault-Nissan), Chevrolet (СП с GM)
Россия, Ижевск — Жигули, Иж, Kia
Bitter
Германия, Эннепетал (Ennepetal) — машины класса люкс под брендом Bitter.
Богдан
Украина, Черкассы — Hyundai, Kia, Lada
Bristol
Британия, Филтон, Бристоль (Filton, Bristol) — машины класса люкс под брендом Bristol
Caterham
Британия, Дартфорд, Кент (Dartford, Kent) — спортивные машины Caterham (в собранном виде и в качестве конструктора)
Donkervoort
Голландия, Лелиштад (Lelystad) — спортивные машины Donkervoort
Funke & Will AG
Германия, Гроссельхайн (Grosselhain) — спортивные машины Yes
ГАЗ
Россия, Нижний Новгород — Волга (СП с Крайслер).
Ginetta
Британия, Гарфорт, Лидс (Garforth, Leeds) — спортивные машины Ginetta, электромобили
Heuliez Capital BKC
Франция, Серизи (Cerizay) — дизайн, прототипы, электромобили (СП с Dassault).
Imperia
Франция, Льеж (Liege) — гибридные спортивные автомобили Imperia
Invicta
Британия, Чиппенхэм (Chippenham) — спортивные автомобили Invicta
Koeniggsegg
Швеция, Ангелхольм (Angelholm) — спортивные автомобили Koeniggsegg, протототипы электромобилей.
Lotus Group International
Британия, Хетэл, Норич (Hethel, Norwich) — спортивные автомобили Lotus, Tesla
Magna Steyr
Австрия, Грац (Graz) — Aston Martin (с 2009 года), Mercedes Benz (до 2015 года), Peugeot, Mini, Citroen, Chrysler и Jeep (до середины 2010 года).
Manganese Bronze Holdings
Британия, Ковентри (Coventry) — лондонские такси, электрические такси
Matra
Франция, Роморантин (Romorantin) — электромобили Matra (СП с Global Electric Motorcars)
MDI
Франция, Карро (Carros) — машины на сжатом воздухе.
Metrocab
Британия, Тамворт (Tamworth) — лондонские такси
MG Motors UK (SAIC+Nanjing)
Британия, Лонгбридж (Longbridge) — MG
Morgan
Британия, Малверн (Malvern) — спортивные автомобили Morgan
Nedcar
Голландия, Борн (Born) — Mitsubishi, Peugeot, Citroen (СП PSA — Mitsubishi)
Pagani
Италия, Модена (Modena) — спортивные автомобили Pagani
PGO
Франция, Але (Ales) — спортивные автомобили PGO
Pininfarina
Италия, Сан-Гиоргио Канавезе (San Giorgio Canavese) — дизайн, кузова, сборка машин FIAT, электромобили (СП с PSA Bollore)
Италия, Байро (Bairo) — дизайн, кузова для Mitsubishi, Ford, FIAT и Tata
Италия, Груджляско, Турин (Grugliasco, Torino) — дизайн, кузова
Швеция, Уддевалла (Uddevalla) — Volvo (СП с Volvo)
Santana Motors
Испания, Линарес (Linares) — внедорожники Santana, IVECO, Suzuki
Sollers
Россия, Елабуга — FIAT (СП с FIAT), Isuzu (СП с Isuzu)
Россия, Набережные Челны — FIAT (СП с FIAT), Ssangyong
Spyker
Голландия, Зеевольде (Zeewolde) — спортивные автомобили Spyker
TagAZ (ТагАЗ)
Россия, Таганрог — ТагАЗ, Hyundai (СП c Hyundai), Chery
Tesla Motors
Британия, Хетэл, Норич (Hethel, Norwich) — спортивные автомобили Tesla
Th!nk
Финляндия, Уусинкаупунки (Uusinkaupunki) — электромобили Th!nk на заводе Valmet
Tofas
Турция, Бурса (Bursa) — Tofas, FIAT, Peugeot, Citroen (СП с FIAT-PSA)
TVR
Британия, Блэкпул (Blackpool) — спортивные автомобили TVR
UkrAvto (УкрАвто)
Польша, Варшава (Warsaw) — Chevrolet (на заводе FSO)
Украина, Запорожье — ЗАЗ, Kia, Chevrolet, Opel
Valmet
Финляндия, Уусинкаупунки (Uusinkaupunki) — Porsche (до 2012 года), Fisker, электромобили Th!nk
Venturi
Франция, Сабль-сюр-Сарте (Sable-sur-Sarthe) — электромобили и спортивные машины Venturi
Wiesmann
Германия, Дюлмен (Dulmen) — спортивные машины Wiesmann
Zastava
Сербия, Крагужевач (Kragujevac) — Zastava, FIAT, IVECO (СП с FIAT), Opel
Pofigism as a lifestyle 2.0 
5 комментариев