Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Infiniti

О компании: Подразделение Nissan по выпуску престижных машин. Ну вот как Lexus для Toyota, только те покруче будут. Прости Nissan, но это правда.

Мнение Кларксона: Мне вот интересно посмотреть на того человека, который сказал «все, чего не хватает в этом мире — это распальцовочного Datsun». Того самого Datsun, который с трудом конкурировал с Lada в бюджетном сегменте рынка.

G

О модели: Неплохо выглядит с кузовом купе. И даже в качестве кабриолета не полный кошмар. А еще есть седан. В любом случае, из-за этой тачки ни BMW, ни Audi не перестанут спать по ночам. И ты тоже не должен.
Наш выбор: Вообще-то, в GT Coupe что-то есть, но цену на вторичке он теряет так быстро, что ну его нафиг. В общем, берем Audi A5.
Конкуренты: BMW 3, Audi A5, Lexus IS, Mercedes C Class, Volvo C70

M

О модели: Еще один способ избежать покупки стандартного немецкого седана. Машина комфортабельна, хорошо и быстро ездит. Но, блин, зачем на нее тратить такие бабки?
Наш выбор: Мы выбираем GT с дизелем V6 и полным фаршем. Конечно, если платить будет кто-то другой.
Конкуренты: BMW 5, Audi A6, Jaguar XF, Mercedes E Class

EX

О модели: Альтернативно выглядящая внедорожно-паркетная хрень. В ней ты точно будешь выделяться из толпы владельцев BMW X3 и Land Rover Freelander. И вполне осознаешь понятие «вечный двигатель». В том смысле, что продать эту машину ты точно не сможешь и она будет твоя навсегда.
Наш выбор: Включи мозги и откажись от соблазна взять 3.7л бензиновый V6 от Nissan Z. Лучше поставить «родной» трехлитровый дизель — у него побольше мощи и стоит он дешевле.
Конкуренты: BMW X1 или X3, Audi Q5, Volvo XC60, Land Rover Freelander

FX

О модели: ОК. Допустим ты мафиози и хочешь купить большой внедорожник. Поскольку все знают, что Range Rover покупают драг-дилеры и тупые футболисты, то ты хочешь выбрать себе что-то другое. Проблема в том, что FX намного хуже, чем Range Rover.
Наш выбор: Range Rover и пусть все думают, что ты тупой футболист-наркодилер. В задницу их. Хотя, если подумать, то движок 5.0л V8 у FX весьма неплох…
Конкуренты: Range Rover Sport, Audi Q7, BMW X5 или X6, Mercedes ML.

Первоапрельские автоновости – 2010

Как и в прошлом году, автопроизводители (и не только) решили немного приколоться над доверчивой публикой и выпустили несколько пресс-релизов, в которых они представляли на свет общественности дурацкие (и не очень дурацкие) «достижения».

Начнем, как водится, с BMW. На этот раз, они решили влезть в большую политику и выпустили вот такой аксессуар:

Для непосвященных, поясню. В Англии скоро будут выборы, и в BMW решили предоставить электорату возможность сменить шильдик на машине, в зависимости от политических убеждений: красный (лейбористы),  синий (консерваторы, они же тори) или зеленый (либерал-демократы, они же виги). Не думаю, что желающих будет много, поскольку все три главные партии очень непопулярны, если судить по опросам.

В США, Hyundai, представляя новую модель Equus, сообщил, что руководство полььзователя к этой машине будет поставляться в новом, революционном формате — в виде iPad:

Идея, кстати, не такая уж и дурацкая, но все равно, покупатели читать руководство никогда не будут. У меня вообще складывается впечатление, что я единственный человек в этом мире, который читает руководства по пользованию чем-либо (а потом домочадцы и все окружающие поражаются моим грандиозным познаниям).

В Британии Hyundai пошел несколько дальше и предложил автопохороны:

То есть, теперь, вместо того, чтобы, обливаясь слезами, отправлять свое полуразвалившееся ведро с гайками на свалку, можно его похоронить со всеми почестями на специальном, Хёндэвском автокладбище. Чтобы обливаться слезами там, вспоминая все романтические (и не очень) моменты, которые связывали бывшего Хёндэвладельца с почившим в бозе средством передвижения.

Могу, кстати, предложить им развить данную тематику и устроить похороны (самого владельца, а не машины) по принципу фараона. То бишь, вместе с усопшим захоранивать его машину, стереосистему, айпод и что там еще у него было. Или устанавливать в могилу веб-камеру, подключать ее к инету и обеспечивать, так сказать, вид оттуда 24 часа в сутки.

Но хватит о грустном. Пресс-служба Infinity обнародовала информацию о новой системе Gastronomi, которая улавливает звуки бурчания в животе и предупреждает водителя о том, что ему следует подзаправиться:

При этом, система выводит на экран изображение вилки и ножа и предлагает водителю выбрать из списка близлежащие рестораны.  При этом, специальная система, подключенная к кондиционеру, подмешивает в воздух запахи для улучшения аппетита. К сожалению, пресс-релиз не сообщает, какая из сетей общественного питания выступает в качестве спонсора, но есть подозрения, что это МакДональдс.

Подразделение BMW под названием Mini решило осчастливить владельцев машин данной марки сообщением о том, что теперь можно будет сменить цвет их любимого транспортного средства за несколько минут. В разработке MiniMagic (так называется система) участвовали женщины:

Вкратце, идея такова — на заводе на машину наносят краску всех возможных цветов. После того, как автовладелица решила сменить цвет машины в тон волосам, платью и т.п., она покупает специальный раствор MiniMagic и протирает тряпкой, смоченной в этом растворе, машину. Через несколько минут, автомобиль полностью меняет цвет. Краска сохраняется, в зависимости от выбранной версии MiniMagic, на срок до одной недели, шести месяцев или постоянно.

В компании SEAT решили не мелочиться и представили новую версию своего хэтчбека Leon Ecomotive 545. В данном случае, цифра 545 означает не количество лошадиных сил под капотом, а объем бензобака:

Поскольку расход топлива у данной модели составляет (если верить тому же SEAT) 3.4л\100км, то бензобак (или, в данном случае, дизельный бак) обеспечит такой машине беззаправочный пробег на 10 тысяч миль (около 16 тысяч километров). Доступ к топливному баку можно получить только на станциях техобслуживания, а заправка представляет собой часть  этого самого техобслуживания. К сожалению, для того, чтобы разместить в машине такой объемный бак, пришлось пожертвовать задними сидениями.

Компания по ремонту и замене остекления в машинах, Auto Windscreens предлагает всем желающим заменить стандартное лобовое стекло на такое же, но с диоптриями (по рецепту врача):

Руководство компании утверждает, что замена лобового стекла улучшит ситуацию с безопасностью на дорогах, а также, сократит число автоугонов, поскольку воры просто не смогут вести машину, если лобовое стекло им не подходит. На таблице, которую держит девушка, кстати, написано, что это первоапрельская шутка, но, несмотря на такое предупреждение, ряд газет перепечатал эту «новость» как вполне серьезную.

Организаторы автофестиваля Goodwood решили пойти в ногу со временем и объявили, что для улучшения ситуации с глобальным потеплением, все гоночные машины будут использовать топливо на основе метана. Для чего, они начали разведение специальных пород коров, отличительной особенностью которых является увеличенное содержанме метана в э… выхлопах:

Реакции защитников окружающей среды пока не последовало, но до них, как правило, все доходит на десятый день, так что надо ждать гневного пресс-релиза где-то в середине апреля. Если им никто не объяснит, что это был прикол, конечно.

Компания АА, которая занимается тем, что предоставляет сервис по ремонту автомобилей на дороге,  а также, услуги по оттаскиванию поломанных машин в гаражи для ремонта, успешно провела испытания ранцевых ракетных двигателей:

Как отмечается в пресс-релизе, теперь автомеханики смогут добираться до места поломки\аварии еще быстрее, невзирая на пробки. В случае успешного прохождения испытаний, такими ранцами будут оборудованы все их патрульные машины. О реакции механиков на нововведение не сообщается.

Ну, и напоследок, напомню о моем собственном автоприколе по поводу нового иска к Тойоте от Талибана:

Меня так достали сообщения о том, что кто-то там еще судится с японской фирмой, что я решил немного поиздеваться над данной темой. И, как выяснилось, кое-кто (не будем показывать на них пальцами) попался.  Что, в принципе, неудивительно, ибо количество подобных исков уже зашкалило за все возможные пределы. Ну и ладно, зато я купил свой Yaris намного дешевле, чем рассчитывал.

Автошоу в Женеве 2009 — Ferrari, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, KIA, Koeniggsegg, Lagonda, Lamborghini, Land Rover и Lexus

-
-
-
-
-
Модель: Ferrari 599XX
Платформа:Ferrari Enzo
Класс: суперкар
Двигатели: 6.3л W12 (690 л.с)
0-100 км\ч:3.1c
Макс. скорость: 335 км\ч
Средний расход топлива: 22л\100км
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Lamborghini Murcielago SV
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Еще один сумасшедший суперкар от Феррари. Эта машина из серии FXX, так что на дорогу их не выпустят, а ездить можно будет только на треке Феррари, что, наверное, кому-то придется по вкусу.

—

—

—

—

Модель: FIAT 500 Cabrio
Платформа:FIAT Panda
Класс: кабриолет (класс А)
Двигатели: 1.2л (69л.с), 1.4л (100л.с), 1.3л (75л.с) дизель
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £10000
Конкуренты: Mini Cooper Cabrio, VW Beetle Ragster
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Ничего выдумывать не буду, а просто повторю свой прошлогодний прогноз — Сбылась мечта советских людей! Наконец-то в продаже появился Запорожец Кабриолет! А если серьезно, то, думаю, что машина будет продаваться совсем неплохо, насколько это вообще возможно для такого нишевого предложения.

Модель: FIAT Grande Punto Abarth
Платформа:GM Gamma
Класс: супермини (класс B)
Двигатели: 1.4л турбо (177л.с)
0-100 км\ч: 7.5с
Макс. скорость: 206 км\ч
Средний расход топлива: 7л\100км
Выбросы СО2: 162 г\км
Цена: £13,000
Конкуренты: Opel Corsa VXR, Ford Fiesta ST
Начало продаж в UK: нет данных
Шансы: Очередная сумасшедшая табуретка от Фиата. Мечта прыщавых пацанов из определенных кварталов.

—

—

—

Модель: Ford Iosis Max
Платформа: Focus IV
Класс: семейный (класс С)
Двигатели: 1.6л  (177л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 125 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Mazda 3, Renault Megane, VW Golf и т.п.
Начало продаж в UK: 2011 год
Шансы: Это просто концепт, но он показывает как будет выглядеть Ford Focus в 2011 году.  Лично мне новый стиль Форда не нравится абсолютно и я не понимаю отчего все автожурналы сходят с ума, когда взахлеб расхваливают Фиесту. На мой взгляд, предыдущая модель была намного гармоничнее. В любом случае, это бестселлер.

Модель: Ford Ranger
Платформа: PN106
Класс: пикап
Двигатели: турбодизели 2.5л  (143л.с) и 3.0л (157л.с)
0-100 км\ч: 10.4с
Макс. скорость: 170 км\ч
Средний расход топлива: 10.5л\100км
Выбросы СО2: 227 г\км
Цена: £13,000
Конкуренты: Mazda B-Series, Nissan Navara
Начало продаж в UK: конец 2009 года
Шансы: Пикапы в Англии непопулярны, в качестве семейных машин. А в коммерческих перипетиях я не разбираюсь, так что сказать мне тут особо нечего.

—

—

—

—

Модель: Honda Insight
Платформа: Insight
Класс: семейный (класс С)
Двигатели: гибридный 1.3л (89 л.с) + электромотор (13 л.с)
0-100 км\ч: 12.5с
Макс. скорость: 180 км\ч
Средний расход топлива: 4.6л\100км
Выбросы СО2: 105 г\км
Цена: £16,000
Конкуренты: Toyota Prius
Начало продаж в UK: апрель 2009 года
Шансы: Нулевые, Тойота может спать спокойно. Хонда выпустила уменьшенную копию Prius за чуть меньшие деньги, с ухудшенной динамикой, повышенным расходом топлива и увеличенным содержанием СО2 в выхлопе. Хотя, кто-то, наверное, его купит только за то, что это не Toyota.

—

—

Модель: Hyundai ix-onic
Платформа: ix35
Класс: кроссовер
Двигатели: турбодизель 1.6л (168 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 149 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Kuga, VW Tiguan
Начало продаж в UK: весна 2010 года
Шансы: Эта машина придет на замену Tucson и будет называться IX35. На мой взгляд, дизайн содран с последних моделей Форда. Продажи? Ну, какие-то, наверное, будут, хотя внедорожники Hyundai в Англии непопулярны.

—

—

—

—

Модель: Infiniti Essence
Платформа: нет данных
Класс: спортивный
Двигатели: твинтурбо гибридный 3.7л (общая мощность 590 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: продаваться не будет
Конкуренты: это шоукар
Начало продаж в UK: продаваться не будет
Шансы: Демонстрация возможностей и ничего больше.

—

—

—

—

Модель: Jaguar XFR
Платформа:Ford DEW
Класс: спортивный седан (класс Е)
Двигатели: 5.0л V8 (503 л.с)
0-100 км\ч: 4.7с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £60,000
Конкуренты: BMW M5, Lexus IS-F, Audi S6
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы:Спрос на такие машины был всегда. Сможет ли новый Ягуар конкурировать с М5 и S6 — хороший вопрос, но, по крайней мере, все для этого требующееся у него есть.

Модель: Jaguar XKR
Платформа:Ford DEW
Класс: спортивный родстер
Двигатели: 5.0л V8 (503 л.с)
0-100 км\ч: 4.6с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £60,000
Конкуренты: BMW 6, Porsche 911
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы:Интересная машина. Если учесть, что продажи Ягуара идут в гору (+22% в 2008 году), что, кстати, редкость в современной ситуации, можно рассчитывать на успех модели.

—

—

—

Модель: KIA No.3
Платформа:Hyundai i20
Класс: супермини-минивен (класс B)
Двигатели: нет данных (скорее всего, стандартные двигатели от i20)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Citroen C3, Vauxhall/Opel Meriva
Начало продаж в UK: 2011 год
Шансы:И почему всем так нравится Ford Fiesta? KIA так просто скопировала ее дизайн (приподняв немного крышу) и выдает это за собственную разработку. О шансах пока говорить рановато, но KIA сумела оттяпать совсем неплохую долю рынка у европейских производителей.

—

—

—

Модель: Koeniggsegg Quant
Платформа:нет данных
Класс: спортивный
Двигатели: два электродвигателя общей мощностью в 505 л.с.
0-100 км\ч: 5.2с
Макс. скорость: 280 км\ч
Запас хода: 520 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Tesla Roadster, Dodge Circuit EV
Начало продаж в UK: никогда
Шансы:Еще один электрический суперкар. Думаю, что шансы выпустить его в 21-м веке у Koeniggsegg нет.

—

—

—

Модель: Lagonda Concept
Платформа:Mercedes Benz GL-class
Класс: внедорожник
Двигатели: какой-то V12
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: это шоукар
Конкуренты: Land Rover Range Rover
Начало продаж в UK: 2012 год
Шансы:В ознаменование столетия усопшего почти тридцать лет назад бренда, владелец марки (Aston Martin) решил показать концепт внедорожника Lagonda. Никаких технических данных фирма не привела, так что все, что известно  о машине — это то, что она сделана на основе Mercedes GL-класса.

—

—

—

—

Модель: Lamborghini Murcielago LP 670-4
Платформа:Murcielago
Класс: суперкар
Двигатели: 6.5л V12 (670 км\ч)
0-100 км\ч: 3.2с
Макс. скорость: 345 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £250,000
Конкуренты: Ferrari 430 Scaglietti
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы:В Англии планируется продать всего 35 таких машин и у меня нет сомнений, что эту норму фирма выполнит.

—

—

—

—

Модель: Land Rover Range Rover Westminster
Платформа:Range Rover
Класс: внедорожник
Двигатели: турбодизель 3.6л (272 л.с)
0-100 км\ч: 9.2с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 11.5 л\100км
Выбросы СО2: 299 г\км
Цена: £63,000
Конкуренты: Mercedes Benz GL, Audi Q7
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы:Это, что называется, последний вздох умирающей модели. Ничего нового, просто очередная специальная версия, ограниченная 300 машинами. Думаю, что норму выполнят, но на большее я бы не рассчитывал.

—

—

—

—

Модель: Lexus RX 450h
Платформа:Lexus RX
Класс: внедорожник
Двигатели: гибридный: 3.5л V6 (245 л.с) + электромотор (78 л.с), вместе — 292 л.с.
0-100 км\ч: 7.6с
Макс. скорость: 200 км\ч
Средний расход топлива: 7.5 л\100км
Выбросы СО2: 180 г\км
Цена: £35,000
Конкуренты: прямых конкурентов нет. Из остальных — BMW X5, Audi Q5, Mercedes ML и так далее
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы:Lexus RX очень популярен в Англии в своей гибридной форме. Дело в том, что это единственный внедорожник, который освобожден от поборов за въезд в центр Лондона (потому что гибрид). На толпы жаждущих купить машину и занимающих очередь в автосалон с ночи, рассчитывать, конечно, не приходится, но, тем не менее, Lexus может спать относительно спокойно.

По материалам Car и WhatCar

Infiniti: новый игрок на европейском рынке

Альянс Ниссан\Рено выводит на европейский рынок бренд Infiniti. Для тех, кто живет в США, автомобили Infiniti уже стали довольно привычным зрелищем на дорогах, но в старом свете их еще не было, разве что какой-то фанат марки самостоятельно ввез себе такую игрушку из-за границы.

На мой взгляд, шансов у бренда с теми машинами, которые у них есть сейчас, немного. Полное отсутствие дизельных двигателей не сулит продажам ничего хорошего на европейском рынке, где дизель правит бал. В некоторых странах, продажи дизельных машин достигли рекордного уровня — около 70% от общего числа проданных автомобилей. И эта цифра растет, несмотря на серьезное подорожание дизельного топлива относительно бензина. Даже архиконкурент Infiniti (на американском рынке) Lexus, в Европе продает свои машины либо с дизельными двигателями (IS), либо с гибридным приводом (RX, LS). У Nissan/Infiniti нет ничего подобного и пока что они только обещают сделать свой собственный гибридный привод к 2010 году. Примерно тогда же в гамме Infiniti появятся и дизельные двигатели, а до тех пор, покупателям придется мириться с огромными (по европейским меркам) и прожорливыми бензиновыми «шестерками» и «восьмерками».

Кроме двигателей, у бренда существует еще одна серьезная проблема — на всю Британию планируется построить всего 12 (по другим данным — 14) сервисных центра. Это очень мало, особенно если сравнить со 150 центрами у BMW и чуть меньше сотни — у Lexus. Как Infiniti будет выходить из положения — непонятно, возможно они подрядят уже существующие центры Nissan/Renault для выполнения сервисных работ. Но, в таком случае, теряется сам смысл эксклюзивности бренда и машина будет восприниматься тем, чем она на самом деле является — навороченными Nissan-ом, что вряд ли сможет помочь в войне с конкурентами.

Другая проблема заключается в том, как Infiniti позиционирует свои машины. В отличие от Lexus и Mercedes, которые периодически выпускают рекламы о том, как круто можно «зажечь» на их автомобилях, но, фактически, позиционируются как средство передвижения, для владельцев которых комфорт и надежность — прежде всего, Infiniti делает серьезный акцент на динамике. А это уже территория BMW, в особенности таких монстров, как М3, 335i и M Sport. Причем, что немаловажно, BMW не нуждается в массированной рекламе, чтобы продавать эти модели, они на рынке уже давно и благосклонно приняты покупателями. Кроме того, новое поколение Audi тоже составит серьезную конкуренцию новичку. В общем, Infiniti мало не покажется.

А теперь посмотрим на те машины, что Nissan/Renault/Infiniti собирается представить на британском рынке.

Модель: Infiniti G37
Платформа:Nissan FM
Класс: средний (класс D)
Двигатели: 3.7л V6 (320 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных (если судить по G37 Coupe с тем же двигателем, то меньше 250 г\км не получится).
Цена: £29,000
Конкуренты: BMW 3, Lexus IS, Mercedec C-class
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: В теперешнем виде шансы нулевые или близкие к нулю. То есть, оригиналы, которые захотят купить машину с большим бензиновым двигателем и потом «отрываться» по перегруженным пробками дорогам со скоростью в 80 км\ч найдутся всегда, тем более, что покупка такой машины гарантирует «эксклюзивность» (в переводе с маркетингового на русский — желающих купить такое от неизвестного бренда будет мало). Спасти положение сможет только уровень оснащения и в Ниссане это, судя по всему, понимают — машина напичкана всяческими примочками по самое не могу. Да и налогами на экологию задавят, так что я лично все-таки взял бы BMW. Или подождал пока в гамме двигателей бренда появится что-то более разумное.

Модель: Infiniti G37 Coupe
Платформа:Nissan FM
Класс: купе
Двигатели: 3.7л V6 (320 л.с)
0-100 км\ч: 5.8с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 11л\100км
Выбросы СО2: 280 г\км
Цена: £31,000
Конкуренты: BMW 3, Nissan 350Z
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Даже не знаю, что сказать. С одной стороны, эта машина позиционируется, как конкурент BMW 335i за деньги, сравнимые с 330i (да и уровень оборудования намного выше). С другой стороны, существует Nissan 350Z, который сделан на той же платформе… Думаю, что ее ждет то же, что и Lexus IS-F — восторженные статьи в прессе и нулевые продажи. Хотя, кто его знает… Нет, все-таки, я бы взял BMW. Или, на худой конец, Audi A5.

Модель: Infiniti EX37
Платформа:Nissan FM
Класс: кроссовер
Двигатели: 3.7л V6 (314 л.с)
0-100 км\ч: 6.6с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 12л\100км
Выбросы СО2: нет данных (но ничего хорошего тут не будет)
Цена: £35,000
Конкуренты: BMW X3, Lexus RX400h
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: «Заточенность» на скорость и все такое, это, конечно, хорошо. Но содержание такой игрушки обойдется в очень серьезные деньги. Я бы выбрал либо BMW X3, либо Lexus RX400h (гибридный) — с ними легче жить.

Модель: Infiniti FX50
Платформа:Nissan FM
Класс: большой внедорожник
Двигатели: 5.0л V8 (385 л.с)
0-100 км\ч: 5.4с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 14л\100км
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £50,000
Конкуренты: BMW X6, Range Rover Sport, Audi Q7, VW Touareg R50
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Если Infiniti продадут больше десятка таких машин в Англии, это будет серьезный коммерческий успех. Рынок будет ждать дизельный вариант или, хотя бы, гибридный.

Модель: Infiniti R50
Платформа:Nissan FM
Класс: четырехдверное купе
Двигатели: 3.8л V6 (473 л.с), 5.0л V8 (385 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: BMW M3
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Эти автомобили не выпускаются большими сериями. Даже двигатель для них делается вручную — около 50 штук в день, что совсем немного, учитывая то, что он устанавливается и в соплатформенный Nissan GT-R. Думаю, что машину ждет успех и ниссановцы продадут все, что смогут выпустить.

В статье использованы материалы AutoExpress, WhatCar, MSN Cars и Car.