Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — Dacia

Dacia

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR

Дешевые машины из восточной Европы, которые как-то доехали до Франции, где им забыли придать шарма, зато повесили очень низкий ценник.

POFIGIST
То, чем на английском рынке могла бы стать Lada — дешево, примитивно и ненадежно.

Sandero

Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Dacia

О компании: Румынская автокомпания теперь принадлежит французам из Renault. Несмотря на это, они как-то умудряются выпускать машины, которые не являются настолько дерьмовыми, как можно было бы подумать.

Мнение Кларксона: Цены у них довольно привлекательны, но проблема в том, что Джеймс Мэй с ума сходит по этим машинам. Так что я вполне пойму, если одного этого обстоятельства хватит для того, чтобы тебя тянуло блевать при одном только упоминании этой фирмы.

Duster

О модели: Простой паркетник с высокой посадкой и пятью сиденьями. В общем, это то, что надо покупать, если у тебя не хватает пары медяков на Nissan Qashqai. Ездит довольно живенько и стоит совсем недорого. Да, кстати, мы уже упоминали о том, что Джеймс Мэй по нему сходит с ума?
Наш выбор: Базовый вариант с дизелем. И еще — тебе наверняка не нужен полный привод, так что сэкономь еще пару пенсов и бери переднеприводной вариант. Уж если жмотиться так по полному разряду.
Конкуренты: Suzuki Jimny, Skoda Yeti

 

Nissan Leaf — европейский автомобиль 2011 года

Встречайте — Европейская машина 2011 года. Nissan Leaf, который еще даже не поступил в продажу и неизвестно как он себя поведет при эксплуатации. Вот так вот.

Для меня, вообще говоря, награда этой машине воспринимается примерно как Нобелевская Премия Мира Обаме. Что новоиспеченный (на момент присуждения премии) президент ничего не успел сделать (да и сделает ли — вопрос), что вот этот электромобиль, который даже в продажу еще не поступил (хотя его можно уже заказать). Неужели ECOTY (European Car Of The Year — конкурс европейская машина года) станет таким же бессмысленным и обесцененным как Премия Мира? Надеюсь, что этого не случится.

В любом случае — вот он, победитель конкурса. Только если оно больше 60 км не проедет на зарядке, не серчайте, Ниссан предупреждал…

Остальные финалисты такие:

Alfa Romeo Giulietta

Как и MiTo, я эту машину не понимаю. Ну вот никак не могу согласиться с восхищенными обзорами и оха-ахами на тему бесподобной ее красоты. Наверное, я ничего в машинах не понимаю.

Citroen C3/DS3

Тандем C3/DS3 от Ситроена, хотя и относительно неплох, но я бы ему точно призов никаких не дал. Первая его составляющая — абсолютно непримечательный городской хэтч, каковых много. Второй — то же самое, но в другом маркетинговом сегменте, с прицелом на Mini (и, по утверждениям FIAT — MiTo) . И, хотя если бы меня заставили выбирать (под дулом пистолета, не иначе) между Mini, MiTo и DS3, то я бы выбрал как раз DS3, но если пистолет убрать, то ни на одну из этих машин я даже и не посмотрел бы.

Dacia Duster

Если бы мне дали голосовать, то я бы поставил этому дешевому внедорожнику от Dacia самый высший балл. Да, я знаю, что машина румынская, да еще и сделана на базе узлов Renault и все такое. Наслышан и о Логанах (даже ездил на таком, в Тимишоаре).  Так за что давать ей приз? Хотя бы за то, что этот автомобиль является одним из немногих честных внедорожников, да еще и за приемлемые деньги. Я понимаю, конечно, что Дискавери его сделает «на раз», но я еще ни разу не видел Диско со следами поездки по бездорожью, хотя и полагаю, что есть люди, которые их покупают именно для таких целей.

В общем, на мой взгляд, это достойный продолжатель дела Нивы. А поскольку сегодня никто не рискует делать такие машины (да еще и за такие деньги) я бы Dacia выдал приз за смелость. Молодцы.

Ford C-Max/Grand C-Max

Это вариация на тему Scenic от Форда. На мой взгляд, ничего выдающегося, по крайней мере, такого, что бы могло претендовать на столь престижный (до недавнего времени?) приз. Рабочая лошадка и ничего больше. Как и все его конкуренты в этом классе.

Opel/Vauxhall Meriva

Одна из новых машин от Opel/Vauxhall, на которые можно смотреть без отвращения. Новый дизайн действительно неплох (особенно по сравнению со старой Meriva), но за что ей полагается приз? За оригинальные (все новое — давно забытое старое, как говорится) двери? Или за рекордные скидки покупателям, которые, преодолев внутренний страх перед невменяемыеми ценниками на эту машину, все-таки найдут в себе силы зайти в автосалон?

Volvo S60

Это Volvo, просто Volvo. «Зализанный» но, вместе с тем, узнаваемый. Особенно когда он не в потоке машин, а на фотке вроде той, что выше.

 

Мне кажется, я пониимаю причину того, что победил Leaf. Фактически, конкуренции у него не было — за исключением Dacia, все машины в списке просто обыденные, ничего из себя не представляющие. На мой взгляд, лучше бы в список внесли новый SAAB, по крайней мере, история его выхода на рынок того заслуживает. Или Audi A7 — за преодоление тевтонского страха перед хэтчбеками, да еще и в таком классе. Или нелюбимую лично мной Honda CR-Z, попытавшуюся создать «спортивный гибрид» и воплотить в жизнь идею, которая была потом так же успешно провалена Lexus CT.

Но, по крайней мере, все эти машины (вышеперечисленные мной, а не те, что были на конкурсе) — яркие, другие, непохожие на серую массу, которую на нас выплескивают автотрассы. Их создатели попытались создать что-то другое, непохожее на устоявшееся и приевшееся на рынке серое образование, именуемое массовым автомобилем. А Nissan рискнул сделать что-то совсем непохожее на остальных. Вот за это их и можно уважать.

И все равно, авансом я бы премию не дал.

Автошоу в Женеве 2009 — Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia и Dodge


_


Модель: Bentley Continental Supersport
Платформа:VW D1
Класс: спортивный
Двигатели: 6.0л W12 (621 л.с)
0-100 км\ч:3.9c
Макс. скорость: 325 км\ч
Средний расход топлива: 17л\100км
Выбросы СО2: 388 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Bentley GT, Porsche Panamera
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Компания Bentley сейчас нахожится не в лучшем состоянии. Если верить аналитикам (которые, впрочем, никогда не правы, но все же), в этом году фирму ждет 5-тикратное снижение продаж, с 10 тысяч до 2 тысяч машин в год. С другой стороны, рэперы и футболисты вряд ли почувствуют на себе кризис, так что будем оптимистичны.


_

Модель: BMW 5GT
Платформа:BMW 5
Класс: э…  как бы хэтчбек Е класса?
Двигатели: 3.0л V6 (306л.с), 4.0 турбо V8 (408 л.с), 3.0 турбодизели (245л.с и 300 л.с)
0-100 км\ч: 6.7с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 10.5л\100км
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £40,000
Конкуренты: Mercedes R-class
Начало продаж в UK: 2010 год
Шансы: Это то, что BMW ранее именовал PAS (Progressive Activity Sedan). Не знаю, как вам, но мне это точно не кажется седаном, скорее растянутым хэтчбеком или приплюснутым X6. Странная штука, в общем, на любителя. Как и ближайший конкурент, R-Class.


_

Модель: Bugatti Veyron Bleu Cenetaire
Платформа:Bugatti Veyron
Класс: суперкар
Двигатели: 7.0л W16 (987л.с)
0-100 км\ч: 3.2с
Макс. скорость: 430 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: £1,300,000
Конкуренты: Aston Martin One 77
Начало продаж в UK: сейчас
Шансы: Это еще одна вариация на тему Вейрона, на сей раз, призванная отпраздновать столетие марки Бугатти (к которой Вейрон, разумеется, не имеет никакого отношения).  Если учесть, что из запланированных 300 машин, 250 уже проданы, то, думаю, о шансах говорить глупо — бо купят все.


_

Модель: Chevrolet Spark
Платформа:GM Gamma 2
Класс: хэтчбек класса А
Двигатели: 1.0л  (65 7л.с) и 1.2л (77 л.с.)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5л\100км
Выбросы СО2: 119 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Opel Agila, Suzuki Splash, VW UP!. Toyota IQ, Renault Twingo, FIAT 500
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Если верить ACEA, то народ активно пересаживается на супермини и машины класса А. Предыдущий автомобиль этого класса от Chevrolet был дешевым, уродливым и в наших краях продавался не очень хорошо (да, я говорю о Matiz). Посмотрим, как будет продаваться Spark, но что-то мне подсказывает, что очередная поделка от Daewoo не сумеет достойно сражаться с соперниками.

Модель: Chevrolet Cruze
Платформа:GM Delta 2
Класс: седан класса С
Двигатели: 1.6л  (111 л.с) и 1.8л (138 л.с.), турбодизели 1.8л (123 л.с) и 2.0 (147 л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Focus, VW Jetta, Renault Megane, Honda Civic и т.п.
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы: Нулевые. Бренд Chevrolet в Англии обладает престижем, сравнимым с каким-нибудь ИЖом в России. Возможно, когда скидки достигнут стандартных 30%, какой-нибудь пенсионер и рискнет купить себе этот Daewoo, но не думаю, что таких будет много.


_

Модель: Chrysler 200C EV
Платформа:нет данных
Класс: седан класса D
Двигатели: электромотор + бензиновый
0-100 км\ч: 7.0с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Конкуренты: Chevrolet Volt, Fisker Karma, Бэтмобиль и то, на чем передвигался Гарри Поттер
Начало продаж в UK: Я в сказки не верю
Шансы: В двух словах так — концерну Chrysler срочно нужны деньги, а правительство США хочет их давать только на «зеленые» проекты. Вот руководство компании и стало срочно заниматься гибридными прототипами, чтобы получить свой кусок пирога. Мой прогноз — как только деньги будут получены, 200С EV отправится в музей, а документация — в измельчитель.


_

Модель: Citroen DS Inside (DS3)
Платформа:нет данных
Класс: Хэтчбек класса B
Двигатели: нет точных данных, известно, что базовый будет иметь мощность в 90 л.с., а самый мощный — 157 л.с.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: менее 100 г\км
Цена: £12,000
Конкуренты: Mini One, Audi A1, FIAT 500
Начало продаж в UK: Середина 2010 года
Шансы: Машина была представлена, как концепт, но, на самом деле, она им не является. Это готовый к выпуску автомобиль DS3, который сменит в линейке Ситроена плохо продающийся С2. По дизайну видно, что машина создавалась с прицелом на Mini. Если учесть агрессивную ценовую политику фирмы, думаю, что продаваться автомобиль будет неплохо.


_

Модель: Dacia Duster
Платформа:Nissan B
Класс: Кроссовер
Двигатели: турбодизель 1.5л (106 л.с)
0-100 км\ч: 9.5с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: 5.3л\100км
Выбросы СО2: 136 г\км
Цена: £12,000
Конкуренты: Toyota UrbanCruiser, BMW X1
Начало продаж в UK: это концепт и когда он пойдет в серию — неизвестно
Шансы: Такое впечатление, что дизайнеры из Рено в массовом порядке переехали в Румынию и устроились работать на Дачию. Потому что лично у меня при взгляде на эту машину реакция одна — вау! О шансах, разумеется, говорить еще рано — неизвестно, решится на выпуск Duster-a Dacia или нет. Что касается меня, то я бы ее купил.


_

Модель: Dodge Circuit
Платформа:Lotus Europa
Класс: спортивный
Двигатели: электромотор 268 л.с.
0-100 км\ч: 4.9с
Макс. скорость: 190 км\ч
Запас хода: 240 км
Выбросы СО2: 0 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Tesla Roadster
Начало продаж в UK: 2011 год. Или 3011.
Шансы: Еще один автомобиль, созданный с целью показать, что Крайслер что-то делает на рынке экологичных машин. Машина создана на базе Lotus Europa (как и  ее единственный конкурент, Tesla Roadster), так что выглядит она вполне неплохо. В общем, вопрос тут только один — что произойдет раньше  — банкротство Крайслера или решение о свертывании программы Circuit.

По материалам Car и WhatCar