Pofigism as a lifestyle 2.0

Toyota Collection — Часть 3

Posted in Мирометания, автомобили, Germany, Toyota by pofigist on 9 февраля, 2020

Продолжение. Начало здесь.

COROLLA

Поскольку Тойота всячески продвигала идею «коронности» своих машин, начиная с Crown, то логично было назвать новую мелкую машину в том же стиле. И тогда какая-то светлая голова предложила слово «corolla», которое означает, по разным версиям, в зависимости от воображения источника либо «маленькая корона», либо венчик цветка (именно на этом переводе настаивает британское подразделение Toyota). В итоге, название удачно вписалось в царскую тематику Crown-Corona-Corolla и все были довольны. Впрочем, впоследствии была сделана попытка сменить название на Auris, как, например, на британском рынке, но уже через несколько лет, фирма вернулась к привычному слову на латинскую букву C.

Corolla KE25 1971

1971_Corolla

Начнем сразу со второго поколения, потому что первое не импортировалось в Германию и, соответственно, Toyota Deutschland не имела такой машины в своих загашниках. Впрочем, и второе поколение, появившееся в Европе, было, в основном, переделанным JDM-овским автомобилем и, кроме правого руля и станлартов светотехники не учитывало предпочтений местных бюргеров. Ну, кроме выдающейся экономии и легендарной надежности (похоже, что маркетинг — заразная штука, даже меня, завзятого циника, проняло).

(more…)

Toyota Collection — Часть 2

Posted in Мирометания, автомобили, Germany, Toyota by pofigist on 8 февраля, 2020

Продолжение. Начало здесь.

CELICA

Название Celica (кстати, произносится, как «селика», а не «целика» и уж ни в коем случае не «силли-ка», как ее иногда называют англичане, я потом объясню в чем там прикол), происходит от испанского celeste, то бишь, небесный, райский, божественный и, неожиданно, «голубой». В хорошем смысле этого слова, типа «небесно-голубой». Сама Тойота объясняет выбор этого названия тем, что машина ездит просто божественно. Может, оно, конечно, и так, только вот таким двухметровым бедолагам, как я, этого не суждено оценить, потому что я честно пытался поместиться в этой машине (вернее, в машинах, ибо их было много) за руль и каждый раз вылазил из нее с удрученным вздохом. Впрочем, это относится только к кабриолетам, ибо другие варианты меня не интересуют, да уж простят меня фанаты данной модели. Так что, если есть на свете Тойотовский рай, меня туда не пустят. Аминь и все такое.

Celica GT TA22 1973

1973_Celica_GT

Машина появилась на свет, как японский пони-кар (типа, самурайский ответ американскому Mustang) и поначалу поставлялась в Европу с чахлым движком 1.6л, которому не хватало мощи разогнать довольно тяжелую тележку от Carina до приличных скоростей. Поэтому, по требованиям европейских трудящихся, на машину поставили 108-сильный 2-хлитровый двигатель, так что динамика улучшилась до 10.9с до «сотни». Не бог весть что, по современным-то меркам, но если учесть, что это было почти 50 лет назад, то, наверное, это было весьма неплохо.

(more…)

Toyota Collection — Часть 1

Posted in Мирометания, автомобили, Germany, Toyota by pofigist on 7 февраля, 2020

«Куда-куда ты собрался?» — спросил меня мой босс, когда я сказал ему, что беру отгул в пятнцу и еду в Европу. «В Германию на три дня? 900 миль? Мда…».
В Англии не принято крутить пальцем у виска, выражая степень удивления уровнем дебилизма собеседника, но если бы было, то он крутил бы не одним пальцем, а всей пятерней, по меньшей мере. Но я действительно собирался смотаться на выходных в Германию, чтобы заехать в то место, куда я уже давно собирался — собрание машин Toyota от немецкого представительства фирмы.

«Да ты еще и в музей едешь? Полторы тыщи километров, чтобы посмотреть на какие-то древние тачки? Да и еще и японские?!». В этот момент я себе вполне явственно представил, как он крутит у виска не только одной пятерней, но еще и второй. Или еще чем-нибудь, но на эту тему мне размышлять не хотелось.

«Да, в музей, в Тойоту и да, на выходные. Ну вот нравится мне такое, что поделать…». Проворчав что-то на тему сумасшедших русских и их идиотских представлений об отдыхе на уикендах, босс подписал мне отгул и я отправился восвояси, организовывать поездку.

(more…)

Объяснительная записка

Posted in Мирометания, Просто трёп, автомобили, Germany, Toyota, Uncategorized by pofigist on 2 февраля, 2020

Кому: всем, кого это касается

От: pofigist

Дата: 02 Февраля 2020 года

 

ЗАЯВЛЕНИЕ

Заявляю, что уклонение от прямых обязанностей по написанию постов в блоге и злостное отсутствие на рабочем месте, произошло в связи с уважительной причиной, которая является весьма уважительной и всеобъясняющей. Подробности в ближайшее время. В настоящий же момент, прилагаю копию документального свидетельства, полученного по месту временного пребывания от облеченных властью лиц.

Подпись

Pofigist

Приложение: документальное свидетельство (одна штука):

Toyota_waffle

 

 

Аэропорт Мюнхена

Posted in Мирометания, Просто трёп, Germany by pofigist on 17 декабря, 2019

Немного отвлекусь от автомобилей перед тем, как начинать очередной сериал (в этот раз он будет про бельгийский Autoworld) и напишу что-то в стиле «что вижу, то пою», как и полагается нонче порядочному блогеру (а не тому, кто претендует на создание никому не нужной мировой энциклопедии дряхлого четырехколесного железа).

Итак, мюнхенский аэропорт. Я там был, наверное, раз эдак сто, поскольку еще лет десять назад я работал на некую фирму, у которой там был головной офис. Он был настолько головной, что даже мое начальство сидело именно там и раз в месяц (а то и чаще) мне приходилось туда мотаться, чтобы по поводу и без повода представать перед светлыми очами боссов.

Несмотря на то, что я весьма хорошо знаком с MUC (это код аэропорта) и его окрестностями типа Freising, Swaig и Erding (это тот, где делают весьма неплохое пиво Erdinger — впрочем, оно сильно на любителя, так что нравится оно далеко не всем), было одно место в этом самом аэропорту, которое меня давно интересовало, но я все никак не мог сподобиться туда добраться — это выставка-стоянка самолетов и наблюдательный холм рядом с ними. Но в этот раз у меня было достаточно времени на то, чтобы разведать подходы к этому месту и я даже сумел сделать несколько фоток, не отличающиеся, впрочем, высокохудожественными свойствами. Как я уже говорил, «что вижу, то пою».

(more…)