Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей Louwman — Часть 18. Victoria, Voisin, Volvo, White, Woods, Zundapp

Окончание. Начало здесь.

Victoria_Spatz_Logo

VICTORIA

Рассказ о фирме здесь.

Victoria Spatz

IMGP6958

Маленький автомобильчик с шильдиком в виде весьма зловещего воробья (серьезно, это воробей) не имел задней передачи, по крайней мере, в машинах первого выпуска. Чтобы развернуться, водителю предлагались два варианта: развернуть машину вручную, либо с помощью специальной процедуры заставить мотор вращаться в обратном направлении. Информационный листок музея говорит, что для этого надо было выключить зажигание, потом включить его не заводя мотор, подождать, а потом завести двигатель, но я не очень понимаю, как это должно было работать. На модернизированных машинах появилась коробка передач с электроприводом, а задний ход включался специальной кнопкой на панели приборов.

(more…)

Музей Volvo — Часть 7. 2000-2009

Posted in Мирометания, автомобили, Sweden, Volvo by pofigist on Март 27, 2019

Окончание. Начало здесь

V40

IMGP7474

Первое поколение V40 было основано вовсе не на фордовской платформе (эта честь выпала второму поколению), а на совместной с Mitsubishi. Фактически, V40 и Mitsubishi Carisma выпускались на одном заводе — Nedcar, бывший DAF, а затем владением Volvo, но после серьезных финансовых неурядиц, перешедший в совместное владение Mitsubishi, Volvo и голландского правительства. Этим объясняются сразу две вещи: использование одной платформы для этих двух машин и смена названия завода на Nedcar (на местном наречии страна называется Nederlands, отсюда и «Ned»).

(more…)

Музей Volvo — Часть 6. 1990-1999

Posted in Мирометания, автомобили, Sweden, Uncategorized, Volvo by pofigist on Март 26, 2019

Продолжение. Начало здесь

480ES

IMGP7469

Параллельно с выпуском 780-й модели Volvo поставили на конвейер то, что они назвали идеологическим наследником 1800ES — 480ES. Машина получилась такой, что любители классификации всего и вся просто схватились за голову — то ли хэтчбек, то ли укороченный shooting brake, а производитель так вообще назвал ее coupe. По большому счету, это был, все-таки, приспортивленный четырехместный хэтчбек, который мне лично напоминает что-то японское, но не могу вспомнить что именно.

(more…)

Музей Volvo — Часть 5. 1980-1989

Posted in Мирометания, автомобили, Sweden, Volvo by pofigist on Март 25, 2019

Продолжение. Начало здесь

Сегодня будет короткая серия, потому что: а) я зверски вымотался на работе и б) в музее почти нет машин этого периода. Считайте сами что именно является основополагающей причиной, ну а я, пожалуй, перейду к описанию машин.

262C

IMGP7482

Попытка Volvo перекадиллачить Кадиллак. Деревянные панели, натуральная кожа, автоматическая коробка, зеркала с электроприводом и тому подобные прелести сладкой жизни по-американски. Поначалу, машины окрашивались в серебристый цвет и имели виниловую отделку крыши, но затем, видимо в попытке выйти на «йоу, мэн!» аудиторию, решили окрашивать кузов в золотистый металлик. Как скромно утверждает табличка в музее, обычные цвета тоже можно было заказать, по спецзаказу.

(more…)

Музей Volvo — Часть 4. 1970-1979

Posted in Мирометания, автомобили, Sweden, Volvo by pofigist on Март 24, 2019

Продолжение. Начало здесь

P1800ES

IMGP7443

Как я уже упоминал в предыдущей серии, в Volvo решили обновить свой единственный спортивный автомобиль и создали несколько вариантов этой модели. Но, в соответствии с тогдашними «сундучными» веяниями в фирме, победили сторонники универсалов и на свет появилась модель P1800ES (Estate, Sweden — то есть, универсал, сделан в Швеции). Правильнее было бы назвать эту модель shooting brake, но будем считать, что Volvo виднее.

Машина получилась довольно скучной, а если еще вспомнить, что двигатель ей дефорсировали (уж не знаю зачем), то мрачный прогноз по продажам можно было бы составить еще до ее выхода в свет. Так оно и получилось — автомобиль выпускали всего два года и сняли с производства из-за того, что в 1974 в США поменялись экологические правила (официальная версия) и из-за полного отсутствия интереса со стороны покупателей (конспирологический вариант).

(more…)