Classic Car Show 2021 — Часть 3
Окончание. Начало здесь
История фирмы здесь
В свое время, в славном городе Ковентри (том самом, который был, практически, уничтожен во время Второй Мировой) была такая фирма Lanchester, выпускавшая довольно дорогие автомобили. И вот не так давно, университет Ковентри, по инициативе студентов, затеял проект по восстановлению одной из машин Lanchester. Результат перед вами — это Lanchester 15/18 образца 1932 года. Классно, когда университеты занимаются не только политкорректной фигней, но и действительно интересными вещами!
British Motor Show 2021 — Часть 1
Примерно полтора года назад, на новый год (имеется в виду 2020-й) семейство подарило мне билеты на British Motor Show 2020. Но о том, что случилось в том году, мы все наслышаны, так что мероприятие было отменены, а вместо того, чтобы возвращать деньги за билеты, устроители пообещали, что билеты будут действительны на следующее мероприятие такого типа, когда (и если!) оно состоится.
Это самое «когда» решило состояться в этом году, а точнее, в промежуток между 19-м и 22 августа, а у меня как раз выдались свободные выходные (для непосвященных, а также тех, кто удивляется куда же я запропастился и почему не пишу в блог — на работе сейчас такой завал, что я уже полтора месяца работаю, можно сказать, без отдыха и выходных), так что грех было не прогуляться.
Я в курсе, что британский «автосалон» — это не то же самое, что, скажем, франкфукртский или московский, а представляет собой просто эдакий междусобойчик автодилеров, щедро сдобренный автостариной в виде нескольких клубов любителей данного действа. Кроме того, там есть некоторое количество примазавшихся (например, фирма, которая продает вино Lamborghini) и различного рода мелкообразных контор, предоставляющих услуги по переделки раритетных машин в нечто намного менее раритетное.
В этом году (черт, я пишу так, как будто я уже хоть раз был на этой выставке!) автосалон представлял собой нечто, что можно было условно разделить на четыре части:
(more…)
Dundee Transport Museum — Часть 3. Mini, Morris, Peugeot, Scottish Aviation, Standard, Volvo
Окончание. Начало здесь
Довольно подробный рассказ о фирме здесь и здесь.
Mini Moke (1967)
Довольно забавный агрегат, созданный для британской армии, представители которой, видимо, покрутив пальцем у виска, отвергли эту идею в зародыше. Впрочем, армейской жизни эти машины все равно не избежали, ибо попали на службу к бразильцам и даже поучаствовали в различного рода армейских операциях в Африке, во время родезийских войн (Родезия теперь называется Зимбабве).
Музей MahyMobiles — Часть 13. Victoria, Vivinus, Volkswagen, Volugrafo, Volvo, Zagato
Окончание. Начало здесь
История фирмы здесь.
Victoria Spatz 250
С этой машиной мы уже встречались несколько раз и, в общем, добавить к тому, что я о ней раньше писал, мне нечего. Так что просто скопирую одно из описаний из предыдущих обзоров.
Комментарии к записи Музей MahyMobiles — Часть 13. Victoria, Vivinus, Volkswagen, Volugrafo, Volvo, Zagato отключены
Sinsheim-Speyer — Часть 40. Volkswagen (1969 — 1980), Volvo, Wanderer, Zundapp
Продолжение. Начало здесь
Мне кажется, что в этом музее не слишком любят Фольксвагены. Почему я так говорю? Да потому что практически ни одной более-менее интересной модели после 1960 года в музее нет, одни жукообразные. Я молчу о такой экзотике, как Buggy, но можно же было хотя бы K70 или Scirocco притащить? Не говоря уж о Typ 4, первом Пассате или даже Thing (Typ 182)…
Volkswagen Beetle Custom
Как вы все помните, оригинальные жуки отличались некоторой неторопливостью. Один из моддеров и решил изменить сей неприглядный факт и засунул в машину движок от Порше.Получился такой вот sleeper.
Машина на фото образца: 1969 года
Двигатель: 187 л.с., 2.5л, 4 цилиндра
8 комментариев