Pofigism as a lifestyle 2.0

Транспортный музей в Люцерне — Часть 2. Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Berna, Buick, Colani

Posted in Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Berna, Buick, Colani, Мирометания, автомобили, Switzerland by pofigist on 1 августа, 2022

Продолжение. Начало здесь

Если честно, то я уже давно порывался продолжить повествование, но всю неделю что-то мешало. Сначала выяснилось, что заказанная мною машина не приедет в августе, как было обещано (теперь говорят про октябрь, но, судя по тонким намекам дилера, вполне возможно, что она объявится не раньше февраля). Потом оказалось, что купить некий «поджопник», чтобы перекантоваться пять-шесть месяцев, не так то уж и просто — более-менее приличных машин со вторых рук на рынке просто нет и даже официалы начинают торговать тем, что в нормальные времена отправилось бы к продаванам типа «Честные братаны инкорпорейтед» (у пятилетних машин, как правило сейчас невменяемые ценники, более трех владельцев, а километражи зашкаливают за все пределы).

В итоге, все, что более-менее приличное, расхватывают за считанные часы. Например, Тигуан в приличной комплектации 2015 года улетел с сайта Фольксвагена за час. И это при том, что он стоил 12 тысяч фунтов, что для такой машины, как мне кажется, запредельно много. На новые машины можно получить скидку, но машин просто нет! Несчастный Мерс C300e (подключаемый гибрид) обещают привезти в 2025 (!) году… В общем, если брать что-то новое, то надо смотреть на машины местного британского производства — либо Toyota Auris, либо, если уж брать игрушку, то Mini Convertible, эти периодически проскакивают у дилеров в наличии. Но блин, как же не хочется покупать новую машину «на перекантоваться»! С другой стороны, тот же Мини можно и оставить, ибо будет карманная зажигалка без крыши… В общем, весь в раздумьях. В любом случае, чем заниматься словоблудством и плакаться по поводу личных хотелок, лучше перейти к более интересным занятиям, а именно, к рассмотрению машин в музее Люцерна.

alfa_romeo

Рассказ об истории фирмы здесь. А репортаж о «заводской» выставке машин здесь и здесь

Alfa Romeo Giulietta Spider Prototype

1955-AlfaRomeo_Giuliietta_2

Вот уж что я точно не ожидал увидеть в Швейцарии, так это подборку прототипов Alfa Romeo. Оказалось, что они заключили договор с итальянской Collezzione Lopresto из Милана и притащили эти самые прототипы в Люцерн.

(more…)

Caister Castle — Часть 4. Benz, Bond, Briggs Stratton, BRM, Bugatti, Buick, Cadillac, Chrysler

Продолжение. Начало здесь

Не прошло и трех недель с момента моего предыдущего опуса, как я опять уселся за клавиатуру старого древнего компьютера, чтобы сочинить очередной шЫдевр, который (как мне хочется надеяться) не померкнет во веки вечные. На самом деле, эти самые три недели были для меня довольно тяжелыми (нет, я не о политике), потому что проект подошел к концу и надо было подчищать «хвосты», дописывать документацию, да и просто релизить софт, который мог бы нормально работать в медицинском устройстве. Но теперь все проблемы (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) были решены и осталось только добить оставшуюся документацию, а заодно и начать офисную войну на тему того, чтобы сохранить мою команду, которая мне, скорее всего, понадобится.

Заодно получил по шапке от жены, которая обозвала меня извращенцем за то что я, будучи в командировке, вместо того, чтобы обойти все окрестные рестораны (в том числе и звездно-мишленовские), предпочел просто заскакивать в местный Бургер-Кинг и брать там одно и то же «блюдо», то бишь, наггетсы с чипсами и колой. И так на протяжении 8 дней. Если честно, то дело тут даже не в деньгах (все оплачивает мой клиент), а в том, что после 10-12-часового рабочего дня просто не оставалось сил на то, чтобы сидеть сиднем в ресторане, ожидая того момента, когда официант соизволит притащить давным-давно заказанную мной еду и пытаясь при этом не уснуть. Да и к гастрономическим изыскам я абсолютно равнодушен, поскольку считаю, что еда — это просто перезарядка батарей, а все остальное просто неважно. Вот такой я неотесаный мужлан с нездоровыми привычками (здесь надо было ввернуть что-то из серии «крутоны» и «гренки», но мне просто лениво, так что уж простите).

(more…)

Oldtimer Bossaert — Часть 2. Austin-Healey, АЗЛК, Borgward, Buick, Cadillac, Daimler, DKW

Posted in Austin Healey, AZLK, Belgium, Borgward, Buick, Cadillac, Daimler, DKW, Мирометания, автомобили by pofigist on 21 октября, 2021

Продолжение. Начало здесь

AustinHealey_logo1

Краткий рассказ о бренде здесь

Austin-Healey 100-6

1959_Austin-Healey_100_6

Честно говоря, я не ожидал увидеть в этом музее именно 100-6, потому что обычно в музеях если и встречаются Austin-Healey, то это либо жабообразный Sprite или 3000. Так что это всего лишь второй раз в моей жизни, когда я встретил 100-6 живьем (первый раз был в музее Haynes).

(more…)

Classic Stony — Часть 3

Окончание. Начало здесь

Заключительная часть повествования о слете любителей автостарины в Stony Stratford.

FIAT 124 Spider первого поколения (не того, что выпускалось Mazda и было, фактически, перелицованным Mazda MX-5 с фиатовским двигателем). У этой машины двухлитровый движок, так что официально она называется не 124 Spider, а Spider 2000, но суть от этого не меняется. Машины эти в Англию официально не поставлялись, так что не удивляйтесь тому, что руль находится не на той стороне.

(more…)

Lakeland Motor Museum — Часть 1. Africar, Alfa Romeo, Amphicar, Austin, Bentley, Buick

Posted in Africar, Alfa Romeo, Amphicar, Austin, Bentley, Buick, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 29 января, 2021

Пожалуй, пришла пора начать новую сагу об очередном автомузее. Надо сказать, что этот сериал (вернее, фотографии к нему) ждали своей очереди очень долго — почти шесть лет. Отчасти это произошло потому, что музей этот, если попытаться выразиться в политкорректном стиле, не очень-то автомобильный. Нет, машины там есть и даже к некоторым есть описания, но дело в том, что это курортное заведение со всеми вытекающими. То есть, он располагается в курортной зоне («район озер» — Lake District), куда в нормальные, доковидные времена, очень любили приезжать британцы. А раз есть туристы, то для них надо замутить что-нибудь эдакое, чтобы вытащить из их кошельков побольше дензнаков.

Однако, я сейчас столкнулся с ситуацией, когда мне придется либо заткнуться, либо начинать судорожно шебуршить по сусекам и искать что-то, о чем я еще не писал. Таких фотосборников нашлось три: этот самый Lakeland и два штуттгартских музея: Porsche и Mercedes-Benz, причем, первый родом из 2015, а два остальных и того древнее: 2014! Так что я решил начать с Лейкланда, а потом плавно перейти к нашим немцам, тем более, что музеи у них вполне достойные. В отличие от.

(more…)