Pofigism as a lifestyle 2.0

Classic Stony — Часть 1

В этот раз я расскажу о довольно необычном для меня месте — Classic Stony. Есть в окрестностях города Milton Keynes некое небольшое поселение, получившее статус города (вернее, поселка городского типа) еще в стародавние времена (всего-то 900 лет назад) и существующее в таком вот статусе и поныне. Место довольно приятное и, что самое главное, там, с некоторой периодичностью, проводят мероприятие, получившее название Classic Stony, то есть, выставка интересных автомобилей, на которых владельцы выставляют своих четырехколесных друзей.

Я, в принципе, и не подозревал о том, что такая выставка имеет место быть, но в прошлую пятницу, один из моих друзей, позвонил мне и спросил, не хочу ли я к нему присоединиться (на самом-то деле, как я предполагаю, он просто хотел похвастаться своим новым приобретением — Honda Civic Type R!) и я решил согласиться, бо все равно делать в выходные делать мне было нечего (ну если не считать решимости поработать на выходных, каковая решимость стала убывать пропорционально приближению этих самых выходных). В общем, согласие было получено, батарея в камере заряжена и в воскресенье мы, в его новом (на самом деле нет — машине только-только исполнилось 12 лет) Type R рванули в сторону Stony Stratford (а по другому в этом карманном космолете ездить и нельзя).

Сразу скажу, что в этой серии не будет детальных описаний (зачастую неверных, ибо музейщики и даже сами владельцы машин частенько приводят неверную информацию о своих любимцах, а на детальную проверку у меня нет времени, за что я периодически огребаю от технически подкованных читателей), так что это будут просто три поста из серии «что вижу, то пою».

IMGP3112

Собственно, вот так это самое мероприятие и выглядит — на празднично украшенной главной улице городка (все же, это больше похоже на обычную английскую деревню, как на мой взгляд), припаркованы машины, владельцы которых, по какой-то причине, считают, что именно их колымага будет интересна зевакам. Иногда они даже оказываются правы.

(more…)

British Motor Show 2021 — Часть 2

Posted in Bentley, BMW, Citroen, автомобили, Ford, Land Rover, Maserati, Mini, Panhard Levassor, Reliant, Rolls Royce by pofigist on 24 августа, 2021

Продолжение. Начало здесь

IMGP2712

Все тот же HR Owens выставил несколько машин на продажу и вот этот годовалый Rolls Royce Cullinan привлекал к себе публику довольно определенного склада. Тот мужик, который сидит на фотографии за рулем машины, выйдя из нее, громко сказал что-то в стиле «я завтра к вам заеду и куплю ее», на что продавцы понимающе закивали «да-да, конечно, сэр». Думаю, что и они и сам «покупатель» прекрасно понимали, что ничего он не купит, потому что (на мой нищебродский взгляд) такие машины покупаются не после пяти минут на водительском сидении, а после детального изучения атмосферы на заднем. Ибо водителя всегда можно нанять (а для такого автомобиля это даже не обсуждается), а кому придет в голову интересоваться его мнением? Ну разве что покупатель собирается использовать машину в качестве такси для определенного круга клиентов.

IMGP2714

(more…)

Музей Great British Car Journey — Часть 2. Austin (1959-1986), Austin-Healey, Bentley

Posted in Austin, Austin Healey, Bentley, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 9 июля, 2021

Продолжение. Начало здесь

austin_logo

Austin Seven Mini

1959-Austin-Seven-Mini

26 апреля 1959 года 2000 машин Austin Seven (да, поначалу модель от Austin называлась именно так) и Morris Mini были представлены публике и журналистам по всему миру. Музей, кстати, будучи истинно британским, подчеркивает, что Алек Иссигонис, который создал эту машину, был иммигрантом и получил британское подданство по линии отца. Bloody foreigners и все такое прочее. Не наш (вернее, не «их») человек, в общем.

(more…)

Lakeland Motor Museum — Часть 1. Africar, Alfa Romeo, Amphicar, Austin, Bentley, Buick

Posted in Africar, Alfa Romeo, Amphicar, Austin, Bentley, Buick, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 29 января, 2021

Пожалуй, пришла пора начать новую сагу об очередном автомузее. Надо сказать, что этот сериал (вернее, фотографии к нему) ждали своей очереди очень долго — почти шесть лет. Отчасти это произошло потому, что музей этот, если попытаться выразиться в политкорректном стиле, не очень-то автомобильный. Нет, машины там есть и даже к некоторым есть описания, но дело в том, что это курортное заведение со всеми вытекающими. То есть, он располагается в курортной зоне («район озер» — Lake District), куда в нормальные, доковидные времена, очень любили приезжать британцы. А раз есть туристы, то для них надо замутить что-нибудь эдакое, чтобы вытащить из их кошельков побольше дензнаков.

Однако, я сейчас столкнулся с ситуацией, когда мне придется либо заткнуться, либо начинать судорожно шебуршить по сусекам и искать что-то, о чем я еще не писал. Таких фотосборников нашлось три: этот самый Lakeland и два штуттгартских музея: Porsche и Mercedes-Benz, причем, первый родом из 2015, а два остальных и того древнее: 2014! Так что я решил начать с Лейкланда, а потом плавно перейти к нашим немцам, тем более, что музеи у них вполне достойные. В отличие от.

(more…)

Музей MahyMobiles — Часть 2. Alfa Romeo, Apal, Audi, Austin, AVA, Bentley, BMW, Buick

Posted in Alfa Romeo, Apal, Audi, Austin, AVA, Belgium, Bentley, BMW, Buick, Мирометания, автомобили by pofigist on 11 января, 2021

Продолжение. Начало здесь

После небольшой паузы, продолжим (вернее, начнем) обзоры автораритетов, выставленных в музее. Надо сказать, что коллекция там весьма разнообразная и, хотя устроители музея постарались как-то отсортировать ее, организована она несколько необычно — как правило, такие выставки сортируют либо по годам, либо по брендам. Здесь же главный критерий — страны-производители, то есть, в музее существуют американский отдел, французский, итальянский, немецкий, бельгийский и британский, причем, в каждом таком отделе выставлены всего несколько машин. В результате получилось так, что каждый бренд представлен одной-двумя моделями.

Такое устройство музея объясняется тем, что Mahy выступает, фактически, в качестве запасника для Брюссельского музея Autoworld (обзор: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11), в котором все организовано примерно по такому же принципу и многие экспонаты кочуют между этими двумя заведениями. Но, наверное, хватит распространяться на общие темы и лучше будет сразу перейти к обзорам автомобилей.

alfa_romeo

Рассказ об истории фирмы здесь.

Alfa Romeo RL SS

1925-AlfaRomeo_RLSS

RL стала первой послевоенной спортивной моделью от Alfa Romeo (имеется в виду, конечно, Первая Мировая война), а SS означало Super Sport. У этой машины установлен специальный «гоночный» бензонасос, который подает топливо в двигатель под давлением, на 0.2 атмосферы превышающее такое же у обычной RL. Не уверен, добавило ли это прыти данной машине, но в 1925 году на гонках Avus Grand Prix (Германия), данный конкретный автомобиль пришел первым (или вторым, музейщики в этом не уверены).

(more…)