Музей Autoworld -Часть 2. Adler, Alfa Romeo, Alpine, Alva, AMC, Amphicar, АЗЛК

Продолжение. Начало здесь.

Сразу хочу сказать, что комментариев к фоткам будет немного, по той простой причине, что музей, зачем-то, решил применить минималистскую тактику к экспонатам — на поясняющих табличках почти нет информации об автомобилях, кроме года выпуска и пары-тройки технических данных.

История бренда здесь.

Adler Trumpf Junior

Помните фильм «Кавказская пленница»? Там тоже снимался Trumpf Junior, так что эту машину вы должны были узнать с первого взгляда. А еще эта модель знаменита тем, что была одной из самых первых переднеприводных машин, поставленных на массовый конвейер.

Машина на фото образца: 1938 года
Количество выпущенных машин: более 100 тысяч
Двигатель: 1.0л, 4 цилиндра

Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — Alpina

ALPINA

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR
Нет мнения

POFIGIST
История Alpina началась с того, что ее будущий создатель решил помочь соседу оттюнинговать его BMW 1500 и так увлекся процессом, что для него это стало основным занятием. За свою пятидесятилетнюю историю, компания прошла путь от мелкой конторы, выпускающей обвесы до общепризнанного «придворного» производителя (они действительно считаются полноправным автопроизводителем!) быстрых BMW. «Придворность» заключается в том, что фирма, не являясь собственностью BMW, интегрирована в производственный процесс и, например, B7 собирают на том же конвейере, что и обычные «семерки».
Машины Alpina настроены так, что они комфортнее и более цельные, что ли, на дороге, чем BMW M серий. При этом, они дешевле, хотя обычно и немного медленнее своих M-конкурентов. Основная проблема заключается в том, что хотя Alpina и считается полноценным производителем, многие страховщики придерживаются другого мнения и заламывают невменяемые цены.
Встретить Alpina на английских дорогах можно очень редко — как правило, продажи каждой из их моделей исчисляются десятками в год. Зато какой это эксклюзив!

B3/D3