Каталог современных автомобилей по версии TopGear – Toyota

О компании: Один из самых мощных игроков на авторынке, который иногда (очень редко) может выпускать что-то интересное и не от мира сего, но, к сожалению, всю остальную часть времени проводит за производством надежных и скучных машин в пугающих количествах.

Мнение Кларксона:  Мне так понравилась GT86, что я сделал ее Автомобилем Года! Впервые для Toyota.

Aygo

О модели: Дешевый и прикольный автомобильчик, который создавали совместно с французами. У тойотовской версии гены получше, так что из всех трех вариантов (Toyota Aygo, Citroen C1 и Peugeot 107) надо брать именно ее. В задницу французов!
Наш выбор: К сожалению, Toyota так и не запустила в производство 200-сильный среднемоторный концепт Aygo Crazy. Так что, в его отсутствие придется выбирать 68-л.с. 1.0л вариант. Вот же паскудство!
Конкуренты: Citroen C1, Peugeot 107, VW Up.

IQ

О модели: Изящный городской автомобиль, в котором могут поместиться три с половиной человека. Его разработали специально в пику Smart Fortwo. Разумеется, эта машина выигрывает у единственного конкурента во всем, особенно если у тебя есть половина друга, которую ты сможешь засунуть на заднее сидение.
Наш выбор: Aston Martin Cygnet (который есть ни что иное, чем перелицованная IQ). Впрочем, его сняли с производства, так что придется обходиться версией от Тойоты с 1.0л «автоматом».
Конкуренты: Smart Fortwo

 

Yaris

О модели: Ключевая машина в Европе для Toyota. Подборка двигателей неплохая и даже гибрид ездит нормально, но предыдущий вариант был лучше.
Наш выбор: 1.33л бензиновый движок, пожалуйста.
Конкуренты: Ford Fiesta, Honda Jazz, VW Polo

 

Auris

О модели: Машина получила новый угловатый дизайн, соответствующий последним веяниям в дизайнерской студии Toyota и потеряла достаточно килограммов, чтобы избавиться от ожирения. С нашей точки зрения, она настолько же интересна, как тарелка с овсянкой. После хорошего обеда.
Наш выбор: VW Golf
Конкуренты: VW Golf, Ford Focus, Seat Leon, Skoda Octavia

 

Prius

О модели: Самый «правильный» гибрид получил кучу умной электроники и стал еще более чистым и экономичным, особенно когда приходит время платить дорожный налог. Хочешь семь мест? Тогда бери Prius Plus.
Наш выбор: Очень тяжело быть еще более «зеленым», но мы смогли это сделать! Topgear построил суперэкомобиль Hammerhead Eagle i-Thrust!
Конкуренты: Honda Insight, Honda CR-Z, Nissan LEAF

 

Avensis

О модели: Нельзя сказать, что с Avensis что-то не так. В том же смысле, что нельзя усомниться в разумности выбора твоим отцом нового свитера. У него такие классные кожаные накладки на локтях…
Наш выбор: Грузопассажирский вариант смотрится лучше, чем седан, а из двигателей лучше всего взять 2.0л дизель.
Конкуренты: Ford Mondeo, VW Passat, Honda Accord, Vauxhall/Opel Insignia

GT86

О модели: Лучшая Toyota за черт-ти сколько лет (да и то спасибо Subaru!). Легкое и функциональное купе доказывает, что 200 л.с вполне достаточно для полного кайфа за рулем.
Наш выбор: Модель всего одна, ее и берем. И плевать на цвет.
Конкуренты: Subaru BR-Z, VW Scirocoo, Mini Coupe

 

Verso-S

О модели: Микровэн, в котором куча места для такой маленькой машины. Зато, несмотря на то, что он весь такой из себя семейный и вообще, водителю в нем до невозможности погано, ибо едет эта машина кое-как.
Наш выбор: Ручная коробка. Автомат слишком громко ноет и воет, так что его надо пристрелить, чтобы не мучился. Это самое лучшее, что ты для него можешь сделать.
Конкуренты: Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Honda Jazz

 

Verso

О модели: Модель обновили в прошлом году. Она вполне адекватна того, чтобы перевозить куда-то твое сопливое семейство, но Ford S-Max для этого лучше подходит.
Наш выбор: А нельзя ои выйти на пенсию и выкинуть детей из дома? Нет? Ну тогда 2.0л дизель…
Конкуренты: Renault Scenic, Ford S-Max, Citroen C4 Picasso

Prius+

О модели: Это Prius. У него еще два сидения. Вот и все, что можно о нем сказать. Так что мы лучше просто заткнемся.
Наш выбор: Ну, там столько наворотов…. Погодите-ка! Эта фиговина стоит 30 тысяч фунтов?! Да вы там все охренели в Тойоте!
Конкуренты: Э… обычный Prius?

Rav4

О модели: Новый Rav4 стал более интересным внешне и лучше при вождении. Но все он не настолько же классный, каким был самый первый Rav4. И куда подевалась вся хулиганская прыть?
Наш выбор: Какая-то там фотомодель разъезжает на такой машине, так что мы возьмем то же, что и она. А если никто не вспомнит ни имени этой самой фотомодели, ни то, на чем она ездит, то мы возьмем 2.2л дизель.
Конкуренты: Land Rover Freelander, Subaru Forester, Honda CR-V, Ford Kuga

Land Cruiser

О модели: Эта машина вполне адекватно себя ведет как в качестве фермерского автомобиля в каком-нибудь Богом забытом Линкольншире, так и в качестве БТР для террористов. Один из самых лучших внедорожников всех времен и народов.
Наш выбор: V8 с опциональным оборудованием в виде Узи и РПГ.
Конкуренты: Mitsubishi Shogun, Land Rover Discovery, Volvo XC90, легкий танк.

 

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2009

На днях известная «рейтинговая» фирма  JD Power опубликовала результаты опроса британских водителей.

Опрос проводился по следующей схеме -15700 опрошенных (из тех, что прошли отбор по нижеизложенным критериям). В среднем, каждый автомобиль был у владельца два года с момента покупки (что правильно, поскольку свежекупленный автомобиль всегда вызывает положительные эмоции (кроме отдельных случаев, как было с моим Рено, в котором сдохла стереосистема через пять минут после выезда из автосалона), а старой машине можно припомнить длинный список поломок.  Каждому опрошенному требовалось ответить на некое количество вопросов, которые учитывались в общем зачете в такой пропорции:

• общие вопросы (на уровне «нравится\не нравится), включающие в себя дизайн, динамические характеристики, комфорт и навороты (37% от общей суммы баллов).
• надежность и качество сборки (24%)
• общая стоимость владения машиной (потребление топлива, стоимость страховки, стоимость ремонтов и техобслуживания) (22%)
• качество обслуживания в фирменных автосалонах компании (17%)

Рейтинг автобрендов

Сначала я хотел назвать это рейтингом автокомпаний, но поскольку время, когда каждый автобренд являлся также и названием отдельной компании, давно прошло, буду называть это так.  Бренды расположены по обычной системе (первое место — хорошо, последнее — плохо). В скобках первая цифра означает рейтинг бренда в JD Power 2008, вторая — 2007. На мой взгляд, это позволяет оценить динамику изменений рейтинга.

1. Lexus (1,1)
2. Honda (3,2 (паритет с Skoda))
3. Mercedes Benz (6,11 (паритет с BMW))
4. Skoda (2,2 (паритет с Honda)) — делит 4/5 место с Toyota
5. Toyota (4,4) — делит 4/5 место с Skoda
6. Jaguar (5,6) — делит 6/7 место с Mini
7. Mini (8,9) — делит 6/7 место с Jaguar
8. Porsche (бренд первый раз попал в рейтинг)
9. BMW (10, 11 (паритет с Mercedes Benz)) — делит 9/10 место с Volvo
10. Volvo (12,10) — делит 9/10 место с BMW
11. Audi (7,7 (паритет с Mazda))
12. Mazda (9,7 (паритет с Audi))
13. Volkswagen (13 (паритет с Nissan), 13)
14. SAAB (19 (паритет с Suzuki), 27)
15. Nissan (13 (паритет с Volkswagen), 15 ((паритет с Subaru) — делит 15/16 место с SEAT
16. SEAT (21,20) — делит 15/16 место с Nissan
17. Land Rover (16, 22 (паритет с Renault))
18. Kia (25,17)
19. Citroen (24,21)
20. Hyundai (17,14)
21. Ford (15, 18 (паритет с MG Rover))
22. Mitsubishi (27, 25)
23. Suzuki (19 (паритет с SAAB), 24)
24. Peugeot (22 (паритет с Renault),  29)
25. Renault (22 (паритет с Peugeot),  22 (паритет с Land Rover))
26. Vauxhall/Opel (18, 26)
27. Chevrolet/Daewoo (26,28)
28. Chrysler (в 2008 году участие не принимал, 33)
29. FIAT (28, 30)

В 2008 году в списке было 28 брендов, в 2007 — 33.

Лучшие машины по сегментам

Городской класс (А)

1. Toyota Aygo
2. Peugeot 107
3. Volkswagen Fox

Победители категории 2008 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Peugeot 107

В 2007 году в данной категории конкурс не проводился.

Cупермини (класс B)

1. Honda Jazz
2. Toyota Yaris
3. Mini

Победители категории 2008 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Skoda Fabia

Победители категории 2007 года: Honda Jazz, Skoda Fabia, Toyota Yaris

Малый семейный (класс С)

1. Skoda Octavia
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla/Auris

Победители категории 2008 года: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Honda Civic

Победители категории 2007 года: Toyota Prius, Toyota Corolla, Honda Civic

Семейный (класс D)

1. Toyota Prius
2. Lexus IS
3. Volvo S40

Победители категории 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Honda Accord

Победители категории 2007 года: Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Avensis

Престижные (класс Е)

1. Audi A6
2. Mercedes Benz E-class
3. BMW 5

Победители категории 2008 года: Jaguar S-Type, Mercedes Benz E-class, Audi A6

Победители категории 2007 года: Lexus IS, BMW 3, Jaguar S-Type

Спортивные (включая родстеры и купе)

1. Mercedes Benz CLK
2. Mazda MX-5
3. Audi TT

В 2008 году в данной категории конкурс не проводился.

Победители категории 2007 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz CLK, Mercedes Benz SLK

MPV (минивэны и универсалы повышенной вместимости)

1. Citroen C4 Grand Picasso
2. Citroen Xsara Picasso
3. SEAT Altea

Победители категории 2008 года: Honda FR-V, Volkswagen Golf Plus, Toyota Verso

Победители категории 2007 года: Toyota Verso, Mercedes Benz A-class, Hyundai Matrix

SUV (внедорожники и паркетники)

1. Lexus RX
2. Honda CR-V
3. Nissan Qashqai

Победители категории 2008 года: Honda CR-V, Toyota RAV4, Land Rover Discovery

Победители категории 2007 года: Lexus RX, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe

Лучшая машина года в общем зачете

Lexus RX

Лучший автомобиль  2008 года: Toyota Prius

Победители категории 2007 года: Lexus IS/Toyota Prius

По материалам What Car.

Toyota: модели 2009-2010 годов

Название компании происходит от фамилии основателя фирмы Toyoda. По причинам, которые покажутся европейцам довольно странными (например, количество каллиграфических мазков, которыми пишутся иероглифы, означающие название фирмы), было решено назвать автомобильное подразделение Toyota, а не Toyoda, хотя, на мой взгляд, это мало что меняет. В любом случае, это типично японская корпорация, с тесными связями в правительстве и протекционистской политикой при выборе компонентов (не-японским фирмам очень тяжело продать им что-либо).
Как и Suzuki, фирма начинала с изготовления ткацких станков (чем и занимается по сей день), а потом решила заняться автомобилями, для чего было создано специальное подразделение. К слову сказать, швейные машины Toyota можно купить и сегодня, причем по очень демократичной цене.

Основной упор в автомобилях фирмы делается на надежность, причем, в ущерб всему остальному, например, внешнему виду. Компания старается использовать только надежные и проверенные технологии, причем, для нее не составляет большой проблемы задержка выпуска новых моделей. Так, например, Prius выпускается с NiMh батареями, которые, хотя и имеют больший вес и меньшую емкость по сравнению с Li-Ion, но зато обладают намного большей надежностью, чем последние. Такое впечатление, что Toyota просто выжидает, пока конкуренты оттестируют технологию, и только затем применяет ее в своих машинах. Хотя, с другой стороны, тот же Prius был первым в мире массовым (концептов было несколько, в том числе и от Audi/VW) гибридным автомобилем, что дало право фирме утверждать, что она является лидером в области новых технологий.

Модельный ряд компании (по крайней мере, то, что продается под этим брендом в Европе) довольно разнообразен, но не настолько, как в США. У нас продаются Yaris (второго поколения, причем вариант Verso уже не купить), Auris (очередная вариация на тему Corolla, которая даже выглядит точь-в-точь, как предшественник), Prius, Avensis (эту модель сменят в следующем году), Aygo (вариация на тему B-Zero, то же самое, что Citroen C1 и Peugeot 107), Verso (на других рынках известна как Corolla Verso), RAV4 и LandCruiser. В следующем году к ним прибавятся IQ, новый Avensis, новый Prius и UrbanCruiser.
Кроме того, ходят слухи о возрождении Supra (на базе концепта FT-HS), хотя есть и утверждения, что Тойота похоронила этот проект. А также, о новой Celica, которая, по сообщениям агенства ОБС будет сделана на базе Subaru Impreza. В любом случае, ситуация с Supra и Celica неясна, так что включать их в обзор я не буду.

В 2009-2010 годах Тойота представит такие машины:

Модель: Toyota IQ
Платформа:Toyota IQ
Класс: городской (класс А)
Двигатели: 1.0л (67л.с)
0-100 км\ч:14.1c
Макс. скорость: 150 км\ч
Выбросы СО2: 99 г\км
Расход топлива : 4.2л\100км
Цена: £10,000
Конкуренты: прямые: Smart ForTwo, VW Up!; непрямые: Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Hyundai i10 и т.п.
Начало продаж в UK: январь 2009 года
Шансы: Что-то меня берут сомнения по поводу успешности данного проекта. Эта машина — прямой конкурент Smart, но, в отличие от последнего, в нее можно запихнуть четверых взрослых людей, причем, ехать она сможет . Я лично не очень понимаю смысл данной машины, при том, что у Toyota уже есть что-то похожее (и гораздо более дешевое), под названием Aygo. Попытка оттянуть покупателей у Smart? А надо ли?

Модель: Toyota UrbanCruiser
Платформа:Daihatsu Terios?
Класс: малый паркетный внедорожник
Двигатели: 1.3л (100л.с), турбодизель 1.4л (90 л.с)
0-100 км\ч:11.4c (1.4л турбодизель, переднеприводной вариант)
Макс. скорость: 170 км\ч
Выбросы СО2: 120 г\км (1.4л турбодизель, переднеприводной вариант)
Расход топлива : 4.7л\100км
Цена: £15,000
Конкуренты: Daihatsu Terios, Ford Kuga, VW Tiguan
Начало продаж в UK: середина 2009 года
Шансы: Еще один Daihatsu Terios, но на этот раз с шильдиком Toyota. Это вроде как ответ на Ford Kuga? Или, все-таки, это конкурент Kia Soul? Черт его знает, все зависит от того, как Toyota будет позиционировать машину на рынке. При правильной маркетинговой политике и успешном дистанцировании от «непошедшего» на британском рынке Terios, можно добиться неплохих продаж в этом сегменте.

Модель: Toyota Avensis
Платформа:Toyota Avensis
Класс: семейный (класс D)
Двигатели: 1.6л, 1.8л, 2.0л, турбодизели 2.0л, 2.2л (150 и 180 л.с)
0-100 км\ч:8.2c (2.2л 180 л.с турбодизель)
Макс. скорость: 220 км\ч (2.2л 180 л.с турбодизель)
Выбросы СО2: 134 г\км (2.0л турбодизель)
Расход топлива : 5.2л\100км
Цена: от £14,000
Конкуренты: Ford Mondeo, Opel/vauxhall Insignia, VW Passat, Renault Laguna и т.п.
Начало продаж в UK: начало 2009 года
Шансы: Это одна из трех машин (остальные — Yaris и Auris/Corolla), с помощью которой Тойота зарабатывает на хлеб с маслом. Низкий уровень выбросов означает, что бизнес-водители будут охотно заказывать эту машину для себя (налоги будут меньше). Но конкуренты тоже довольно сильны, а сегмент сейчас сокращается. Думаю, что успех будет, но не сногсшибательный, а на уровне теперешних продаж.

Модель: Toyota Prius
Платформа:HSD III
Класс: семейный (класс D)
Двигатели: 1.8л гибридный
0-100 км\ч:нет данных
Макс. скорость: нет данных
Выбросы СО2: 99 г\км
Расход топлива : 3.8л\100км
Цена: от £20,000
Конкуренты: Honda Insight, Peugeot 308 Hybride
Начало продаж в UK: конец 2009 года или начало 2010 года
Шансы: Спрос на Prius рос в течение нескольких лет и достиг такого уровня, что Тойота не может его удовлетворить. Но теперь, в условиях финансовых проблем на рынках, и, как следствие, снизившихся цен на бензин, вполне возможно, что желающих купить прилично подорожавший Prius будет меньше. Тем более, что Тойота планирует продавать предыдущую модель наравне с новой, чтобы дать адекватный ответ намного более дешевому Honda Insight. Еще пару месяцев назад, я бы написал здесь что-то вроде «купят все, что смогут выпустить», а сегодня я в этом не уверен.

И, в заключение, на минорной волне, посмотрите, чего мы лишились (если слухи о смерти FT-HS (Supra) не преувеличены):

По материалам AutoNews, AutoBlogGreen, HonestJohn, AutoExpress, WhatCar и Car.