Голь на выдумку хитра. Британский вариант.

Поскольку похоже на то, что заказанный мною еще в феврале Lexus NX450h я не дождусь, я начал шерстить эти ваши интернеты, чтобы понять, а что можно купить вотпрямщас. И наткнулся на диво-дивное, Toyota Corolla Commercial.

С виду, это просто обычный универсал Toyota Corolla, но на самом-то деле, не все так просто. Это коммерческий фургон, который местная английская Тойота решила вдруг выпустить на британский рынок.

Я даже могу себе представить как именно он случился… Вот такой вот разговор между директором завода Toyota UK в Дарби (Derby) (Д), ведущим технологом (Т) и начальником маркетингово отдела (М).

Все возвращается на круги своя

Вообще говоря, я, конечно, мог поставить в заголовок что-то более прозаическое и простонародное — типа «народ, я вернулся, чмоки-чмоки» или что там сейчас принято писать в соцсетях. Но поскольку я тут вроде как пишу о серьезных вещах, пришлось выдумывать что-то заумное (чтобы показаться серьезным, солидным и глубокомысленным человеком, каковым, впрочем, я не являюсь).

В двух словах мое неожиданное исчезновение с интернет-горизонта, а затем такое же неожиданное возвращение можно объяснить одним словом: работа. Все началось с того, что мне позвонил начальник отдела продаж одной из контор, с которыми я активно сотрудничаю и предложил встретиться за ланчем. «Тут недалеко, в Париже», сказал он и выяснилось, что оно действительно недалеко — всего-то час лету или около того. А поскольку выяснилось, что я еще могу заскочить в музей Ситроена (за счет фирмы, разумеется), то раздумьям на тему «а оно мне надо?» быстро пришел конец.

Ностальгия барахольщика

Сижу, значится, я как-то в своем офисе, под завязку набитом всяческой суперсовременной электроникой и грустно думаю нехорошую думу насчет того, что чего-то мне тут не хватает. В том смысле, что хочется чего-то теплового, лампового, старорежимного, ибо раньше солнце лучше грело, жизнь была веселее и девки… впрочем, тут я лучше остановлюсь.

И так мне стало грустно, что даже как-то мрачно на душе стало. Тут я вспомнил, что у меня есть два ящика с кассетами, которые я собирал в бытность свою молодецкую. И даже где-то двухкассетник от Томсона завалялся… В общем, притащил я этот самый кассетник, вставил в него первую попавшуюся кассету с надписью All Stars Disco (даже и не помню, что это было) и жестоко обломался.

Дело в том, что механизм в этом самом Thomson начал нещадно щелкать и проигрывать кассеты соглашался только если вторая дека была установлена на паузу. А качество звука… мама дорогая, и я это когда-то слушал??? Чистка головок не помогла, качество оставалось таким же мерзейшим, причем даже подключение к стереосистеме через аналоговый вход не помогло.

Жаба шифруется

От нечего делать (на самом-то деле очень даже есть чего, но прокрастинацию никто не отменял), пошарил сегодня в Интернете на тему того, что продается интересного из автоподелок. Наткнулся на вот такой раритет.

Для тех, кто не в курсе — это машина Cipher (шифр) от Тони Стивенса (я про него писал здесь) и автомобиль является одним из его прототипов.

Первоапрельские автошутки 2022

В этом году повода для смеха еще меньше, чем в предыдущем, так что выпуск получился довольно бедным на «смишные картинки» и представляет собой, в основном, категорию «смех сквозь слезы».  Впрочем, это не причина для того, чтобы «прибить» мою традиционную ежегодную рубрику, так что начнем смеяться или плакать (это по желанию).

Начнем с известного в узких кругах автоэнтузиастов, производителя кит-каров Caterham. Как известно, кит-кар — это машина-конструктор, которую надо собирать самостоятельно. В этом году фирма решила поиздеваться над собственным названием и написала его в рекламе как Cater-Ham (Cater — это кейтеринг, то бишь, организация питания, если верить определению, которым меня снабдила Википедия, а Ham — это ветчина). А затеяв такой вот ребрендинг, фирма представила новый продукт для самостоятельной сборки (бутербродов, вестимо):

В данном конкретном случае Seven-Ses (обыгрывается название модели Caterham Seven) компоненты представляют собой хлеб, сыр и ветчину, предназначенную для создания бутерброда в форме Caterham Seven. Впрочем, рецептура для иностранных рынков будет меняться: для французов сыр будет типа «бри», для голландцев «гауда», а в США будет маленькая баночка консервированной ветчины и нечто вроде сыра с ароматизаторами и красителями в банке-распылителе. Сурово они американцев приложили, нечего сказать!