Pofigism as a lifestyle 2.0

Caister Castle — Часть 14. Skoda, Socovel, SS, Standard, Stanley, Stoewer, Sunbeam, Talbot, Sachsenring

Posted in автомобили, Sachsenring, Skoda, Socovel, SS, Standard, Stanley, Stoewer, Sunbeam, Talbot, Trabant by pofigist on 17 мая, 2022

Продолжение. Начало здесь

skoda_logo

История фирмы подробно освещается в обзоре фирменного музея: 1, 2, 3, 4, 5 и 6.

Skoda Octavia

2000_Skoda_Octavia

При виде данного экспоната, у меня возникли две мысли:
1. Что делает в музее вполне свежий экземпляр, собратья которого вполне себе бегают по дорогам?
2. Какой же я старый стал, вроде бы не так давно (в 2004-м) брал ее на тест-драйв, а теперь она в музее!

(more…)

Музей MahyMobiles — Часть 12. Skoda, Stanley, Sunbeam, Talbot, Toledo, Sachsenring, Triumph

Posted in Belgium, Мирометания, автомобили, Sachsenring, Skoda, Stanley, Sunbeam, Talbot, toledo, Triumph by pofigist on 24 января, 2021

Продолжение. Начало здесь

skoda_logo

История фирмы подробно освещается в обзоре фирменного музея: 1, 2, 3, 4, 5 и 6.

Skoda 1201

IMGP0973

Насколько я понял, это Skoda 1201 в кузове «седан», хотя в музее она и обозначена, как 1200. Автомобиль выпускался с 1955 и по 1961 годы и продавался на многих зарубежных рынках, в том числе и в Бельгии, где машину покупали довольно охотно, в том числе и из-за невысокой цены.

(more…)

Музей Mullin — Часть 7. Panhard Levassor, Renault, Richard Brasier, Talbot Lago, Voisin

Окончание. Начало здесь.

Panhard_Levassor

PANHARD-LEVASSOR

Рассказ о фирме здесь.

Panhard Levassor B1

1902_PanhardLevassor_B1

Про этот автомобиль практически ничего не известно, кроме того факта, что он был куплен Мюллином в 2009 году.  Ну и еще то, что у машины трехступенчатая коробка передач, четырехцилиндровый мотор и привод на задние колеса.

(more…)

Музей Petersen — Часть 16. Scimitar, Scripps-Booth, Stout, Studebaker, Talbot-Lago, Toyota

Продолжение. Начало здесь.

SCIMITAR

В середине 1950-х годов некая американская химическая корпорация Olin (известная хотя бы тем, что она владела фирмой Winchester) начала активное расширения на новые для нее рынки сбыта и прикупила алюминиевую фирму. Однако, никаких особых планов по сбыту у нее не было, поэтому руководство озадачилось вопросом рекламы, для чего наняло некоего Брукса Стивенса (Brooks Stevens), промышленного дизайнера, известного, в основном тем, что он активно продвигал идею запланированного устаревания товаров, с тем, чтобы повысить сбыт и дать покупателям возможность попробовать что-то новое, вне зависимости от того, хотят они этого или нет.

Кроме того, он занимался автомобилями и был дизайнером таких машин, как Studebaker Hawk Gran Turismo и Jeep Wagoneer (но это уже было потом). А в 1958 году Olin подрядила его создать три концептуальных автомобиля, которые продвигали бы идею использования алюминиевых деталей в автомобилестроении. Стивенс эти три автомобиля и построил: один был огромным универсалом со сдвижной крышей, второй — кабриолетом с жесткой складной крышей (как у Ford Skyliner или у почти современного нам Ford CC). А третий был в кузове Town Car Phaeton и вот о нем-то мы сейчас и поговорим.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 24. Talbot, Tatra, Trabant, Tracta, Violet-Bogey, Voisin, Vuillet, Zedel

Posted in Avions Voisin, Мирометания, автомобили, Talbot, Tatra, Trabant, Violet-Bogey, Vuillet, Zedel by pofigist on 13 апреля, 2020

Окончание. Начало здесь.

Я не могу поверить тому, что я, наконец-то, добрался до последней страницы этого длиннющего обзора, который я начал писать в далеком 2017 году (вот первый пост из этой серии), сразу по возвращения из поездки. Потом я, по какой-то причине, забросил это повествование и вернулся к нему только через три года, что является рекордом даже для моего ленного существования. Но, как говорится, все имеет свой конец и это относится к данному обзору тоже.

Talbot_Logo

История фирмы здесь.

Talbot GP26C

IMGP4922

Для сомневающихся, скажу, что Тальбо находится слева, а то мало ли что…

(more…)