Pofigism as a lifestyle 2.0

Рестораномузей Zylinderhaus — Часть 7. Glas, Goggomobil, Gutbrod, Victoria

Продолжение. Начало здесь.

Glas

HANS GLAS GMBH

Фирма была основана в далеком 1860 для выпуска сельскохозяйственной техники и ее ремонта. Компания была весьма небольшой и работала по сезонному принципу — летом занималась, в основном, ремонтами, а зимой — выпуском техники. В таком виде она просуществовала почти столетие, потихоньку расширяясь, но не претендуя ни на какие лавры и почести.

Все изменилось после Второй Мировой войны. Германия была разрушена, денег у населения не было, а рынок сельхозтехники был в упадке. И вот, в 1950 году, Андреас Глас, сын Ханса Гласа, поехал на выставку сельскохозяйственной техники в Верону (Италия), где поразился неимоверному количеству скутеров на дорогах. «А почему бы, собственно, не начать производство таких машин в Германии?», подумал он и это стало поворотным моментом в судьбе компании.

Первенцу фирмы дали имя Goggo (так, по традиции, называли малышей в семье Глас). Машину сделал некто Домперт, который стал главным инженером компании и, на удивление всех причастных, мотороллер стал продаваться так хорошо, что Hans Glas Gmbh на время стала самым крупным производителем мототехники в Германии.

(more…)

Музей Louwman — Часть 16. Standard, Standard (Gutbrod), Stanley, Steyr, Studebaker, Stutz, Suzuki

Продолжение. Начало здесь

standard_logo1

STANDARD (UK)

Рассказ о фирме здесь.

Standard Eleven SL04

IMGP6855

Единственная модель от британской Standard (не путать с немецкой, которая еще носила имя Gutbrod или американской, машины от которой я еще не фотографировал), что была выставлена в данном музее. Ничего особо примечательного — просто стандартный (Петросян плачет) автомобиль той поры.

В отличие от многих автомобилей этого класса, им, по задумке фирмы, должен был управлять сам владелец, а не шофер, так что цена была не очень высокой. У машины были съемные боковые стекла и даже (какой сюприз!) стальные колеса, вместо обычных, с деревянными спицами.

(more…)