Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей Autoworld -Часть 10. Opel, OSCA, Lion-Peugeot, Ravel, Rover, Rovin, SAAB, Sizaire-Naudin

Продолжение. Начало здесь.

Opel-logo

Рассказ о фирме здесь.

Opel 8/40PS

1928-Opel_Torpedo

Очень успешный недорогой большой автомобиль от Opel. Фирма умудрилась продать более 20 тысяч таких машин. Покупателям явно понравилась идея получить много автомобиля за мало денег.

Год выпуска: 1928
Двигатель: 1.9л, 6 цилиндров, 40 л.с.

(more…)

Deutsches Museum — Часть 4. Protos, Rumpler, Serpollet, Slaby-Beringher, Swissauto, UNI-Car, Valier, Volkswagen

Окончание. Начало здесь.

Protos_Logo

В 1898 году в Берлине была организована небольшая фирма по выпуску довольно оригинальных двух (а точнее, трех) цилиндровых двигателей. Я не ошибся с количеством цилиндров — дело в том, что сам движок был двухцилиндровым, но у него был оппозитный дополнительный цилиндр, который не имел никакого отношения к приводу, а работал просто балансиром, смягчая вибрации, которых в двигателях того времени было полно. В 1905 году фирма решила начать выпускать свои собственные автомобили под брендом Protos (которое, кстати, имеет отношение к православной церкви на горе Афон — так называется соборный совет монастырей Афона).

Известность фирма получила, когда почти выиграла гонку Париж — Нью-Йорк в 1908 году. Музей утверждает, что немецкий экипаж пришел первым, но устроители отдали победу другому экипажу, что, кстати, правда, но не вся. А вся правда заключается в том, что экипаж Protos вместо того, чтобы как все гонщики, отправиться в Японию, решил пропустить этот участок и просто перевез машину на корабле. Кроме того, на некоторых участках они хитрили, загоняя машину в поезд, вмето того, чтобы ехать по дороге, как все. За это устроители гонки влупили им 30-дневный штраф, что дало возможность лишить немцев титула победителей. В общем, это просто показывает насколько можно доверять музейной информации…

(more…)

Музей Louwman — Часть 13. Packard, Panhard Levassor, Pegaso, Peugeot, Pierce Arrow, Pininfarina, Porsche


Продолжение. Начало здесь

Packard_Logo_1

Экскурс в историю компании здесь

Packard 840 Deluxe Eight
IMGP7085

В начале 1930-х перед фирмой встал вопрос — как продавать дорогие машины в условиях тяжелейшей экономической ситуации? Обычно, самые роскошные Packard того времени делали только в виде шасси, а кузова заказывали у известных кузовных фирм, что делало машины весьма дорогими. И вот, президент Packard Маколи (Macauley) решил, что можно несколько сократить расходы (и, соотвественно, снизить цены) если фирма начнет делать кузова высшего класса самостоятельно. Packard 840-й серии стал первым результатом этого эксперимента и, как оказалось, качество кузова было таким же, если не лучше, чем у кузовных компаний, так что эксперимент был признан успешным.

Эта серия выпускалась всего 10 месяцев и получила такие новшества, как радиоприемник в стандартной комплектации и поворотные фары Pilot Ray.

(more…)

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2016

Недавно мне тут напомнили, что я забросил публиковать автомобильные рейтинги. Причин этому было несколько (и лень — одна из них!), но основная причина заключалась в том, что большого смысла эти рейтинги просто не имели.

Во-первых, рейтинги эти составлялись на основе опросов автовладельцев, а всяк кулик, как известно, свое болото хвалит (кому же охота признаваться в том, что ты сделал дурацкий выбор?). Нет, конечно, попадаются и те, кто считает, что это самое болото является задницей мира, но, в целом, вот так все и происходит. Плюс ко всему, в дело вступает демография: так, например, пенсионер, проезжающий на своей Шкоде Фабии две тысячи миль в год, будет считать, что это просто идеальный автомобиль. А точно такая же Фабия в руках пацана, который считает, что стрелка тахометра должна быть где-то в районе красной черты, долго не проживет, и, соответственно, получит плохой отзыв.

(more…)

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar – 2015

В качестве своего первого поста на Pofigist 2.0 напишу что-нибудь на свою любимую тему автостатистики британского рынка. В этот раз статистика будет сразу за два года, 2014 и 2015, потому что в прошлом году я нагло решил закрыть блог из-за нехватки времени и потери интереса.

Статистика предоставляется компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им n-ное количество фунтов.

Расчет занимаемого места в таблице не является просто отношением количества поломок на количество машин. Вместо этого, компания рассчитывает «индекс надежности» по формуле, которая принимает во внимание следующие факторы:

  • Количество поломок
  • Стоимость починки
  • Количество времени, которое машина провела в ремонте (исходя из нормативов компаний)
  • Средний возраст и пробег машины

В итоге у них получается некое число. Среднестатистическая машина получает индекс 100, так что все, что меньше «сотни» — лучше, чем средняя температура по больнице. Ну и, соответственно, все, что больше — увы и ах. То есть, грубо говоря, если меньше сотни, то машина надежная, а если больше — то не очень.

Данные учитываются только когда у них есть статистика по крайней мере по 50 машинам каждой модели. И только по тем, владельцы которых купили страховой полис в этой конторе. Так что если у Warranty Direct не набралось 50 владельцев, скажем, Lada Samara, то статистики по ней, собственно, не будет.

В общем, к результатам данной статистики я отношусь весьма скептически, но для того, чтобы ткнуть оппонента в очередном интернет-баталище носом в неприглядные показатели его (оппонента) любимого бренда, она вполне подойдет. Как, впрочем, и любая другая статистическая подборка.

Учтите, что в 2013 году в отчете не были приведены данные по лучшим\худшим машинам. Впрочем, если очень интересует индекс по какой-то конкретной модели, то желающие могут пройти по вот этой ссылке и убедиться в том, что их любимая машина не является супернадежной в глазах страховщиков. Но можно посмотреть и на другие обзоры, например, на регулярно публикуемый здесь индекс JD Power и убедиться что либо все не так плохо, либо ужас-ужас-ужас.

Итак, бренды в 2014\2015 годах распределились в таком порядке:

honda_logo
Honda
Место в 2015 году: 1 из 37
Место в 2014 году: 1 из 39
Место в 2013 году: 1 из 38
Место в 2012 году: 1 из 36
Место в 2011 году: 1 из 35
Место в 2010 году: 1 из 32


Suzuki
Место в 2015 году: 2 из 37
Место в 2014 году: 3 из 39
Место в 2013 году: 2 из 38
Место в 2012 году: 4 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Mitsubishi)
Место в 2010 году: не участвовал

toyota
Место в 2015 году: 3 из 37
Место в 2014 году: 4 из 39
Место в 2013 году: 5 из 38
Место в 2012 году: 2 из 36
Место в 2011 году: 2 из 35
Место в 2010 году: 5 из 32

chevroletlogo
Chevrolet
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Mazda)
Место в 2014 году: 5 из 39
Место в 2013 году: 7 из 38
Место в 2012 году: 9 из 36
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mazda_logo
Mazda
Место в 2015 году: 4 из 37 (делит с Chevrolet)
Место в 2014 году: 6 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Ford)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 6 из 35
Место в 2010 году: 6 из 32

ford_logo
Ford
Место в 2015 году: 4 из 37
Место в 2014 году: 7 из 39
Место в 2013 году: 9 из 38 (делит с Mazda)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Skoda)
Место в 2011 году: 14 из 35
Место в 2010 году: 14 из 32

lexus_logo
Lexus
Место в 2015 году: 7 из 37
Место в 2014 году: 8 из 39
Место в 2013 году: 6 из 38
Место в 2012 году: 3 из 36
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Mitsubishi и Suzuki)
Место в 2010 году: 4 из 32

skoda_logo
Skoda
Место в 2015 году: 8 из 37
Место в 2014 году: 9 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Citroen)
Место в 2012 году: 12 из 36 (делит с Ford)
Место в 2011 году: 12 из 35
Место в 2010 году: 8 из 32


Hyundai
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Nissan и Subaru)
Место в 2014 году: 10 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Subaru)
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Mazda и Mitsubishi)
Место в 2011 году: 8 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

nissan_logo
Nissan
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Subaru)
Место в 2014 году: 12 из 39
Место в 2013 году: 11 из 38
Место в 2012 году: 10 из 36
Место в 2011 году: 10 из 35
Место в 2010 году: 7 из 32

subaru_logo
Subaru
Место в 2015 году: 9 из 37 (делит с Hyundai и Nissan)
Место в 2014 году: 11 из 39
Место в 2013 году: 3 из 38 (делит с Hyundai)
Место в 2012 году: 5 из 36
Место в 2011 году: 7 из 35
Место в 2010 году: 2 из 32

daewoo_logo
Daewoo
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Peugeot)
Место в 2014 году: 13 из 39
Место в 2013 году: 16 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Smart)
Место в 2011 году: 11 из 35
Место в 2010 году: 12 из 32

peugeot_logo
Peugeot
Место в 2015 году: 12 из 37 (делит с Daewoo)
Место в 2014 году: 14 из 39
Место в 2013 году: 15 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Daewoo и Smart)
Место в 2011 году: 19 из 35
Место в 2010 году: 26 из 32

fiat_logo

Fiat
Место в 2015 году: 14 из 37
Место в 2014 году: 15 из 39
Место в 2013 году: 12 из 38
Место в 2012 году: 17 из 36
Место в 2011 году: 17 из 35
Место в 2010 году: 21 из 32

citroen_logo
Citroen
Место в 2015 году: 15 из 37
Место в 2014 году: 16 из 39
Место в 2013 году: 13 из 38 (делит с Skoda)
Место в 2012 году: 14 из 36
Место в 2011 году: 15 из 35
Место в 2010 году: 11 из 32


Smart
Место в 2015 году: 16 из 37
Место в 2014 году: 18 из 39
Место в 2013 году: 17 из 38
Место в 2012 году: 15 из 36 (делит с Peugeot и Daewoo)
Место в 2011 году: 13 из 35
Место в 2010 году: 13 из 32

mitsubishi_logo
Mitsubishi
Место в 2015 году: 17 из 37
Место в 2014 году: 17 из 39
Место в 2013 году: 8 из 38
Место в 2012 году: 6 из 36 (делит с Hyundai и Mazda)
Место в 2011 году: 3 из 35 (делит с Lexus и Suzuki)
Место в 2010 году: 3 из 32


Kia
Место в 2015 году: 18 из 37
Место в 2014 году: 19 из 39
Место в 2013 году: 18 из 38
Место в 2012 году: 11 из 36
Место в 2011 году: 9 из 35
Место в 2010 году: 9 из 32

vauxhall_logo
Vauxhall (Opel)
Место в 2015 году: 19 из 37
Место в 2014 году: 20 из 39
Место в 2013 году: 20 из 38
Место в 2012 году: 24 из 36
Место в 2011 году: 28 из 35
Место в 2010 году: 27 из 32

seat_logo
Seat
Место в 2015 году: 20 из 37
Место в 2014 году: 21 из 39
Место в 2013 году: 19 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Volkswagen, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 26 из 35
Место в 2010 году: 20 из 32

renault_logo
Renault
Место в 2015 году: 21 из 37
Место в 2014 году: 22 из 39
Место в 2013 году: 23 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Jeep)
Место в 2011 году: 33 из 35
Место в 2010 году: 30 из 32

mini-logo
Mini
Место в 2015 году: 22 из 37
Место в 2014 году: 23 из 39
Место в 2013 году: 22 из 38
Место в 2012 году: 18 из 36
Место в 2011 году: 18 из 35
Место в 2010 году: 10 из 32

vw-logo
Volkswagen
Место в 2015 году: 23 из 37
Место в 2014 году: 24 из 39
Место в 2013 году: 21 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volvo и Porsche)
Место в 2011 году: 20 из 35
Место в 2010 году: 19 из 32

rover_logo
Rover
Место в 2015 году: 24 из 37
Место в 2014 году: 25 из 39
Место в 2013 году: 24 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Jaguar)
Место в 2011 году: 22 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32

volvo_logo
Volvo
Место в 2015 году: 25 из 37
Место в 2014 году: 26 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с BMW)
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Porsche)
Место в 2011 году: 23 из 35
Место в 2010 году: 16 из 32

saab-logo

Saab
Место в 2015 году: 26 из 37
Место в 2014 году: 27 из 39
Место в 2013 году: 25 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Chrysler, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 32 из 35
Место в 2010 году: 29 из 32

land_rover-logo
Land Rover
Место в 2015 году: 27 из 37
Место в 2014 году: 37 из 39
Место в 2013 году: 37 из 38
Место в 2012 году: 36 из 36
Место в 2011 году: 35 из 35
Место в 2010 году: 32 из 32

bmw_logo

BMW
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с MG)
Место в 2014 году: 28 из 39
Место в 2013 году: 26 из 38 (делит с Volvo)
Место в 2012 году: 25 из 36
Место в 2011 году: 21 из 35
Место в 2010 году: 23 из 32

mg_logo

MG
Место в 2015 году: 28 из 37 (делит с BMW)
Место в 2014 году: 29 из 39
Место в 2013 году: 28 из 38
Место в 2012 году: 30 из 36
Место в 2011 году: 29 из 35
Место в 2010 году: 28 из 32

jaguar_logo

Jaguar
Место в 2015 году: 30 из 37
Место в 2014 году: 30 из 39
Место в 2013 году: 29 из 38
Место в 2012 году: 27 из 36 (делит с Rover)
Место в 2011 году: 25 из 35
Место в 2010 году: 17 из 32

SsangYong_logo
SsangYong
Место в 2015 году: 31 из 37
Место в 2014 году: 31 из 39
Место в 2013 году: 34 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

mercedes_logo
Mercedes
Место в 2015 году: 32 из 37
Место в 2014 году: 32 из 39
Место в 2013 году: 30 из 38
Место в 2012 году: 29 из 36
Место в 2011 году: 27 из 35
Место в 2010 году: 22 из 32

chrysler_logo
Chrysler
Место в 2015 году: 33 из 37
Место в 2014 году: 33 из 39
Место в 2013 году: 33 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Renault и Jeep)
Место в 2011 году: 30 из 35
Место в 2010 году: 18 из 32

audi_logo
Audi
Место в 2015 году: 34 из 37
Место в 2014 году: 34 из 39
Место в 2013 году: 31 из 38
Место в 2012 году: 26 из 36
Место в 2011 году: 24 из 35
Место в 2010 году: 25 из 32


Jeep
Место в 2015 году: 35 из 37
Место в 2014 году: 35 из 39
Место в 2013 году: 32 из 38
Место в 2012 году: 31 из 36 (делит с Saab, Chrysler и Renault)
Место в 2011 году: 31 из 35
Место в 2010 году: не участвовал

porsche_logo
Porsche
Место в 2015 году: 36 из 37
Место в 2014 году: 38 из 39
Место в 2013 году: 36 из 38
Место в 2012 году: 20 из 36 (делит с Seat, Volkswagen и Volvo)
Место в 2011 году: 16 из 35
Место в 2010 году: 15 из 32

bentley_logo
Bentley
Место в 2015 году: 37 из 37
Место в 2014 году: 39 из 39
Место в 2013 году: 38 из 38
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

«За бортом» (не принимали участие в опросе 2015 года)

daihatsu_logo

Daihatsu
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 2 из 39
Место в 2013 году: не участвовал
Место в 2012 году: не участвовал
Место в 2011 году: не участвовал
Место в 2010 году: не участвовал

alfa_romeo

Alfa Romeo
Место в 2015 году: не участвовал
Место в 2014 году: 36 из 39
Место в 2013 году: 35 из 38
Место в 2012 году: 35 из 36
Место в 2011 году: 34 из 35
Место в 2010 году: 31 из 32