Музей Murphy — Часть 3. Chevrolet, Imperial

Продолжение. Начало здесь.

Chevrolet C-10

В 1960 году Шевроле запустил новую рекламную кампанию под лозунгом New Reliables (новые надежные, что ли?) и капитально переработал подвеску своих пикапов. До этого момента машины были чисто рабочими, с не особенно удобными кабинами и жесткой подвеской, но с 1960 года в кабину помещались трое, а подвеска стала более «легковой».

Музей LeMay ACM — Часть 12. Hudson, Hupmobile, Imperial, International Harvester, SS, Jaguar, Kaiser

Продолжение. Начало здесь.

Рассказ о фирме здесь

Hudson Twenty Roadster

Основная идея компании Hudson состояла в том, чтобы выпустить на рынок поистине народный автомобиль, такой, который сможет купить каждый. Для этого была разработана и выпущена в свет модель Twenty (двадцатка, по количеству «лошадей» под капотом), которая стоила «всего» тысячу долларов (около 24 тысяч сегодняшних «зеленых»), что было довольно мало за автомобиль в те времена. Народ оценил попытку и машина разошлась довольно серьезным тиражом в 4 тысячи экземпляров уже в первый год.