Pofigism as a lifestyle 2.0

Pantheon Basel — Часть 1. AC, Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Austin, Austin-Healey

Вообще говоря, в этот музей мы ехать не планировали — просто потому, что я о нем никогда не слышал. Но когда стало понятно, что целый день на музей Пежо — это много, встал вопрос о том, чем же еще занять полдня. Можно было, конечно, смотаться опять в гости к херру (или месье) Шлумпфу и посмотреть, появилось ли там что-то новое, но эту коллекцию мы решили оставить на крайний случай (забегая вперед, могу сказать, что я туда все же попал) и посмотреть на что-то местное.

Местных музеев оказалось несколько, но открыт был только Пантеон, так что мы решили туда заскочить на часок. Сразу скажу, что музей этот — дилерский, то есть, там есть основная (непродажная) экспозиция, состоящая из редких (и, в основном, очень древних) машин, а также постоянно обновляемая, состоящая из машин на продажу. То есть, это что-то в стиле голландского Classic Park или британского Mercedes World. В общем, идея, как мне кажется, понятна, так?

IMGP4090

(more…)

Classic Car Show 2021 — Часть 1

Как вы знаете, 2020 и 2021 годы прошли под знаком Ковида и, похоже, что еще пара лет пройдут под все тем же страхом очередного локдауна, ибо наши «любимые» правители (речь об Англии, но в других странах, за редким исключением, дела не лучше) все заняты изобретением очередных способов ограничения мобильности населения, под весьма благовидными предлогами, типа заботы о здоровье. Я не ковид-диссидент, отрицающий наличие проблемы, но, как человек, который два года работает в данной области, могу сказать, что меня лично эта истерия просто достала. Впрочем, этот пост будет не наболевшей теме, а о том, что иногда на пасмурном небе случаются просветления и можно увидеть проблески солнца, в моем случае — какие-то автомобильные события.

В ноябре этого года, мне посчастливилось попасть на Classic Car Show в Бирмингеме, каковое шоу несколько раз отменяли, но в конце года, организаторы все же собрались с духом и объявили о том, что оно, все-таки, пройдет в ноябре. Окрыленный данным сообщением, нежданно-негаданно свалившемся на мою электронную почту, я тут же рванулся к компу и заказал билеты не сие долгожданное событие.

Перед началом фотоописания, хочу сказать пару слов на тему того, что же такое это самое Classic Car Show. Это чисто коммерческое предприятие, организованное одной из британских страховых компаний, которая специализируется на страховании классических машин. То есть, обычные автомобили они тоже застрахуют, но смысла в этом нет, потому что вся их система заточена на машины, которые холят, лелеют и не ездят на них на работу пять дней в неделю. Соответственно, с ними можно договориться не о рыночной цене машины, а специальной. Делается это вот для чего — допустим, у клиента есть, скажем, Форд Фокус первого поколения, который перепал ему в наследство от деда и в котором оный клиент души не чает. Рыночная цена такой машины стремится к нулю, но для данного конкретного клиента это совсем не так, поскольку он вкладывает весьма приличные деньги, чтобы сохранить Фокус для потомства, ибо память и все такое. Вот как дедовские часы, которые и будучи новыми, показывали время с приличной погрешностью, но в данном случае, речь идет о сентиментальной ценности, а не о физической. В таком случае, можно договориться со страховой компанией о сумме выплаты в случае утраты автомобиля, причем, сумма эта ограничена только хотелками клиента (что, разумеется, отразится в стоимости страхового взноса, который он будет оплачивать).

(more…)

Sinsheim-Speyer — Часть 3. Adler, Alvis, American LaFrance, Amilcar, Amphicar, ARO, Auburn

Продолжение. Начало здесь.

Adler Logo

История бренда здесь.

Adler Trumpf

1936-Adler_Trumpf

Как утверждал незабвенный Козьма Прутков, если на клетке слона прочтешь надпись «буйвол», не верь глазам своим. К сожалению, такое часто встречается в музеях, но вот от немецкого заведения хотелось бы как-то «потщательнЕе» (с) Жванецкий.

(more…)

Brooklands — Часть 2. Alvis, Aston Martin, Austin, Bentley, Chitty Chitty Bang Bang, Delage, Ford, GN, Hillman

Продолжение. Начало здесь.

alvis_logo_11

История марки здесь

Alvis Tourist Trophy Racing

IMGP1099

Гоночная машина «туристического» класса была заказана неким J.B. Rooper в 1928 году для участия в гонках Tourist Trophy, но Alvis не успели закончить работы над автомобилем в срок, так что на гоночный трек машина попала только в августе 1929-го. В первом же заезде автомобиль показал среднюю скорость в 160 км\ч, но никаких призовых мест не занял и разочарованный владелец продал его в 1930 году.

(more…)

British Motor Museum — Часть 1. Alvis, Austin, Bedford

Posted in Alvis, Austin, Bedford, Мирометания, автомобили, England by pofigist on 6 июля, 2020

Ну вот, карантин, похоже, заканчивается (до осени, разумеется, поскольку эта штука, как и грипп, видимо, сезонная) и музеи стали открываться для посетителей. Изголодавшись по этим самым музеям, я решил рвануть в первый попавшийся (вернее, в первый открывшийся) из них и таковым оказался British Motor Museum в Gaydon. Вообще говоря, я там уже был несколько раз, но тут оказалось, что в музее появилась новая выставка прототипов, причем, их оказалось довольно много — набралось аж на серию из трех постов.

IMGP9718

Вот она — эта самая выставка. Что интересно, несколько машин музейщики водрузили на эдакие подиумы, так что подойти к ним и рассмотреть их детально было невозможно. Ну, что есть, то есть, вариантов у меня особо не было.

(more…)