L’Aventure Citroen — Часть 13. 1999-2005

Продолжение. Начало здесь

Потихоньку мы добрались до той поры, когда, на мой невзыскательный взгляд, интерес в модельном ряду Ситроена представляют только концепты, да простят меня счастливые обладатели всяческих там C3 или, не к ночи будь упомянутой, Xsara Picasso. Надо сказать, что этот период у всех производителей (ну почти) мне очень не нравится, ибо я никогда не был поклонником биодизайна и раздутых эллипсообразных форм (за редким исключением). Так что я вполне готов к потоку комментов в стиле «аффтар, ты нифига не понимаешь в дизайне, ситроенах и вообще в автомобилях, зачем тратишь энергию на буквы?!!!».

Citroen C6 Lignage

В конце 90-х и начале 2000-х многие автопроизводители начали смотреть назад, в собственную историю и пытаться доказать миру, что они этой самой истории до сих пор соответствуют. Фольксваген сотворил New Beetle, Chrysler решил переосмыслить дизайн своего же Airflow в виде чего-то древнеподобного под названием PT Cruiser, Plymouth выкатил сногсшибательный (на мой взгляд) Prowler, а Rover напару с BMW возродили Mini. На этой волне, ситроеновцы тоже решили выкатить эдакое нечто, но ограничились отсылками к истории своей же компании, а именно к модели C6 1928 года. Общего у этих двух машин было только имя и позиционирование в качестве флагмана фирмы.