Abarth Works — Часть 5. FIAT

Продолжение. Начало здесь

Довольно тяжело писать краткую историю фирмы, у которой оная история была столь богата событиями, как у Фиата, но я все же попытаюсь. Наверняка фанаты фирмы найдут в моей писанине неточности, но это дело вполне поправимое.

Итак, в 1888 году в Турине была организована компания Ceirano, которая начала выпускать автомобили под брендом Welleyes (не путать с Willys!). Поскольку машины продавались неплохо, а сами братья Ceirano не особо хорошо разбирались в бизнесе, они пригласили несколько знакомых им аристократов с опытом управления компаниями, среди которых оказался Giovanni Agnelli. В итоге, уже через год, фирма перешла под контроль Agnelli и стала называться Fabbrica Italiana di Automobili Torino, или, сокращенно, FIAT.

Братья Ceirano пошли каждый своим путем и основали несколько других автомобильных компаний, например, Rapid (не тот, который германско-швейцарский), SCAT, Itala, SPA и Junior. К своему стыду, должен признаться, что если SCAT я еще встречал в описаниях различных машин, то все остальные бренды для меня полностью неизвестны. Но, впрочем, мы же сейчас будем говорить не о Ceirano?