Музей Mercedes-Benz — Часть 8. 1964-1975

Продолжение. Начало здесь

Да простят меня поклонники бренда, но лично для меня все, что выпускал Mercedes-Benz (за исключением Пагоды) с середины 1960-х не особо интересно. То есть, я пару раз думал купить кабриолет E-Class или SLK, но после посещения дилеров, такая идея напрочь исчезала. Дело даже не в том, что машины плохие, вовсе нет — просто невероятный снобизм дилеров и наплевательское отношение к потенциальному покупателю меня напрягало, ибо сразу в голову приходила мысль «если они со мной до покупки так разговаривают, то что будет после сделки, когда мне потребуется пригнать машину на ТО или гарантийный ремонт?».

Заранее предвкушаю посты на тему «да ты же нищеброд! езди на своем Ярисе и будь счастлив, что можешь позволить себе такую колымагу». Дело тут даже не в уровне доходов (хотя позволить себе тот же E-Class я вполне могу) и не в том, что я не выгляжу как миллионер (впрочем, лично пообщавшись с довольно большим количеством людей такого уровня, включая того же Маска, я не очень понимаю, что значит «выглядеть как миллионер»), а в том, что я не вижу смысла нести деньги тем, кто ко мне относится пренебрежительно. Возможно, что проблема тут чисто локальная, в виде британских дилеров фирмы (я побывал в нескольких таких автосалонах, когда выбирал себе авто, в итоге занес деньги Фольксвагену), но, как говорится, осадочек-то остался и серьезно рассматривать к покупке Mercedes-Benz я не буду.