Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей Petersen — Часть 3. Bugatti

Posted in Bugatti, Мирометания, автомобили, USA by pofigist on 8 мая, 2020

Продолжение. Начало здесь.

bugatti_logo

Рассказ о фирме в трех частях: раз, два и три.

Сегодняшняя часть будет отличаться от большинства других частей в этом обзоре: во-первых, она будет посвящена всего лишь одной фирме, а во-вторых, машин от этой самой фирмы тут будет немного, зато фоток — несколько на каждый автомобиль. Впрочем, тех, кому это не понравится, могу успокоить: вскоре я вернусь к привычному формату.

Bugatti Type 57C Atalante by Gangloff

IMGP2238

Начнем с «длиннозадой» модели образца 1939 года.

IMGP2239

Всего сделали одну такую модель (было еще несколько похожих, 17 если быть точным, но с хромовой отделкой была только эта). Двигатель у машины 160-сильный, с нагнетателем, а собирали 57C Atalante вручную и выпуск продолжался всего 2 года.

Bugatti Type 57C Aravis by Gangloff

IMGP2261

Вариант Aravis выпускали две фирмы (сама компания Bugatti предоставляла только шасси): Gangloff (три машины) и Letourmer de Marchland (еще 8).

IMGP2307

Прошу прощения за разницу в балансе белого — его просто снесло так, что машины кажутся разных цветов, но на самом деле — это один и тот же автомобиль, просто в зале периодически менялось освещение.

Кстати, Жан Бугатти считал 57C Aravis 1939 года самой красивой машиной из всех, что выпускала фирма.

Bugatti Type 57C by Vanvooren

IMGP2304

Крышесносящая (во всех смыслах) машина была сделана в 1939 году в стиле Figoni et Falaschi, но не ими, а другой кузовной фирмой, Vanvooren de Paris, причем, в единственном экземпляре, так что другого такого автомобиля не существует.

IMGP2254

Как можно заметить по номеру, автомобиль предназначался для некоего ближневосточного государства.

IMGP2275

Так оно и было, шах Ирана, Реза Пехлеви, получил эту машину в дар от французского правительства в качестве свадебного подарка.

Ниши колес у машины полностью закрыты (интересно, какой у нее радиус разворота?), лобовое стекло можно было опустить вниз, за перегородку между двигательным отсеком и салоном, а убирающаяся крыша прикрывалась металлической крышкой.

Bugatti Type 57C Atlantic

IMGP2288

В 1935 году Жан Бугатти представил прототип своего нового автомобиля 57C Aerolithe (который не дошел до наших дней и был воссоздан по фотографиям с нуля некоей частной реставрационной фирмой).

IMGP2296

Вариант Atlantic же был запущен в мелкую серию (4 машины), так что по крайней мере, две из них находятся в музее — одна в Mullin (они временно предоставили ее Petersen), а вторая в Autostadt в Вольфсбурге.

IMGP2290

Идея обоих машин (Atlantic и Aerolithe) состояла в том, чтобы подчеркнуть связь авиации и автомобилей, для чего корпус машины имел невменяемое количество заклепок.

Продолжение следует

 

 

комментариев 11

Subscribe to comments with RSS.

  1. manowaroff said, on 8 мая, 2020 at 12:46

    Интересные модификации. Я только базовую 57С видел.

    • pofigist said, on 8 мая, 2020 at 12:48

      На базовые я тоже насмотрелся в Мюлузе\Мюлхаузе. А тут просто произведения искусства.

      • manowaroff said, on 8 мая, 2020 at 12:50

        Это да. Особенно арабский вариант впечатляет.🙂

        • pofigist said, on 8 мая, 2020 at 12:53

          Кстати, в том же зале был выставлен Delahaye в точно таком же стиле. Если б не цвет, то их можно было бы спутать.

  2. julianikitina said, on 8 мая, 2020 at 21:26

    Вот точно, произведения искусства! Я не совсем согласна с Жаном Бугатти насчет самой красивой машины, но для того времени — да, это нечто!!!

    • pofigist said, on 9 мая, 2020 at 08:34

      На самом деле, все это меркнет перед Rolls Royce 1925 года, до которого я когда-либо доберусь в этой серии. Вот там — просто невероятно красивая и футуристичная машина.

  3. […] Продолжение. Начало здесь. […]

  4. […] подобную машину в этой серии? Только тогда это был Bugatti Type 57C by Vanvooren, а это — Delahaye с кузовом от Figoni et Falaschi, который их […]


Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: