Toyota Collection — Часть 3

Продолжение. Начало здесь.

COROLLA

Поскольку Тойота всячески продвигала идею «коронности» своих машин, начиная с Crown, то логично было назвать новую мелкую машину в том же стиле. И тогда какая-то светлая голова предложила слово «corolla», которое означает, по разным версиям, в зависимости от воображения источника либо «маленькая корона», либо венчик цветка (именно на этом переводе настаивает британское подразделение Toyota). В итоге, название удачно вписалось в царскую тематику Crown-Corona-Corolla и все были довольны. Впрочем, впоследствии была сделана попытка сменить название на Auris, как, например, на британском рынке, но уже через несколько лет, фирма вернулась к привычному слову на латинскую букву C.

Corolla KE25 1971

Начнем сразу со второго поколения, потому что первое не импортировалось в Германию и, соответственно, Toyota Deutschland не имела такой машины в своих загашниках. Впрочем, и второе поколение, появившееся в Европе, было, в основном, переделанным JDM-овским автомобилем и, кроме правого руля и станлартов светотехники не учитывало предпочтений местных бюргеров. Ну, кроме выдающейся экономии и легендарной надежности (похоже, что маркетинг — заразная штука, даже меня, завзятого циника, проняло).