Жена-вертолетчица

Поначалу я хотел как-то извратиться и назвать этот пост в своем обычном ерническом стиле (типа «летающие ведьмы» — отсылка к этой записи), но потом решил, что за сравнение вертолета со ступой (и прилагающейся к ней метлой) могу получить сковородкой по башке, а верное с технической точки зрения название «отправил жену на небеса» может заинтересовать компетентные органы да и вообще звучит как-то мрачно. Так что ничего более умного я не придумал.

Так вот, жена у меня любит летать. На обычных рейсовых самолетах (поэтому в рубрике Мирометания у меня аж 372 поста на сегодняшний день), так и на всяческих летающих этажерках, гордо именуемых «малой авиацией», причем, в отношении последних она ими рулит. Например, она уже попробовала обычный планер, планер с мотором, легкий самолет от Cessna и что-то типа дельтаплана. А теперь настал черед вертолета.

Это Robinson R4-4, небольшой четырехместный вертолет гражданского назначения, хотя иногда его используют в ВВС разных стран, полиции (украинской, например), а также в российском МЧС и Лесхознадзора или как он там теперь называется. В общем, эадакая многоцелевая рабочая лошадка.

Впрочем, на аэродроме были еще несколько вертолетов, но летать ей предложили именно на этом.

Вкратце, действо примерно такое — группа «пилотов» в составе трех человек садится в вертолет, который поначалу пилотирует инструктор. У машины двойное управление, так что когда криворукие новички пытаются что-то учудить, инструктор перехватывает штурвал и делает так, чтобы у местных гробовщиков не прибавилось работы. Каждый ученик пилотирует вертолет примерно полчаса.

Впрочем, несмотря на всю уверенность в инструкторе, пару раз у меня дух перехватывало.

Или, например, вот тут:

Впрочем, жена оказалась на высоте (в буквальном и переносном смыслах) и выравнивала машину (а может, это делал инструктор?).

Пока я тщетно пытался отвлечься от акробатических кульбитов, исполняемых неопытными «пилотами», на рулежную дорожку выехало это:

Эта штука, не что иное, как Canadian Vickers Canso A (в девичестве, Consolidated Catalina, она же советский ГСТ).

Но пока я смотрел на всяких там Каталин, жена решила ко мне вернуться, так что пришлось переключить внимание и объектив на супругу.

Не знаю, каково оно — летать на таком драндулете лично (у меня, к сожалению, вестибулярный аппарат не позволяет такие эксперименты), но жене понравилось. Осталось только придумать на каком агрегате она полетит в следующий раз — никто в аренду автожиры не сдает?