Simply Japanese 2019 — Suzuki, Toyota

Окончание. Начало здесь

Это был чуть ли не единственный автомобиль от Suzuki на выставке. Ну, то есть, там было еще несколько Jimny, но, пожалуй, и все. Мне эта машинка очень понравилась (знаю, что у меня проблемы со вкусом) и я полез на сайт Сузуки посмотреть на ценник. Оказалось, что эта машина — не результат тюнинга, а, можно сказать, сток с опциональными наклейками (причем, их можно было заказать еще и для колес (на эмблему и болты). В общем, это то, что бы я выбрал, если бы поставил себе целью купить карманную зажигалку.

Simply Japanese 2019 — Datsun, Nissan, Subaru

Продолжение. Начало здесь.

Датсуны были представлены, в основном, Зетками.

Слева — 260Z в стоке, а справа он же, но тюнингованный.

Simply Japanese 2019 — Honda, Lexus, Mazda

Я думаю, что ни для кого не секрет, что я являюсь поклонником японского автопрома, в особенности тех странных моделей, которые иногда выдают на-гора автопроизводители из страны с солнцем на флаге. Даже тот факт, что на данный момент из трех моих машин японская только одна, не может во мне поколебать уверенности в том, что как только-сразу и мой автопарк станет несколько более японским.

Поэтому, когда я увидел рекламу сборища японских машин в парке под названием Beaulieu (произносится, как Бьюли, кстати), я загорелся туда поехать, чтобы посмотреть что же такое еще учудили японцы. В принципе, туда можно было поехать на Ярисе и типа выставить его на всеобщее обозрение, что, кстати, обещало сбить цену входного билета наполовину. Но поскольку мое воображение рисовало ряды безукоризненно отдраенных «японцев», которые выглядели, как только что сошедшие с конвейера, а мой Ярис находится в состоянии средней поцарапанности (да и то сказать, невидаль, «спортивный» Yaris в заводском бодиките Toyota Motorsport — их продали достаточно много, чтобы притупить гордость), то я решил, что ехать лучше на чем-то другом и скромно заплатить полную цену, зато не позориться. Я думаю, вы поняли, что следующая фраза будет из серии «как я ошибался!»…

Сельская автовыставка

Я уже говорил, что в Англии народ очень любит старые автомобили. Существуют множество клубов, причем, даже таких экзотических, как клуб любителей Lada Riva (под этим брендом здесь продавались ВАЗ-2104, 2105 и 2107) или Perodua (малайзийский страх божий). А когда на улице более-менее приличная (по нашим меркам, разумеется) погода, народ надраивает свои драндулеты и возит их по выставкам, где гордо толпится вокруг своих четырехколесных друзей и обсуждает кто и как их ремонтирует.

Выставки эти бывают разными. Например, одна из самых известных выставок такого рода Classic Car Show проходит несколько раз в год в большом выставочном зале в Бирмингеме. А кроме нее есть еще куча мелких, практически никому неизвстных мероприятий, на которые приезжают несколько десятков энтузиастов, какими-то путями прослышавших об этих сборищах. Вот на ожно такое сборище мы и попали.

Жена-вертолетчица

Поначалу я хотел как-то извратиться и назвать этот пост в своем обычном ерническом стиле (типа «летающие ведьмы» — отсылка к этой записи), но потом решил, что за сравнение вертолета со ступой (и прилагающейся к ней метлой) могу получить сковородкой по башке, а верное с технической точки зрения название «отправил жену на небеса» может заинтересовать компетентные органы да и вообще звучит как-то мрачно. Так что ничего более умного я не придумал.

Так вот, жена у меня любит летать. На обычных рейсовых самолетах (поэтому в рубрике Мирометания у меня аж 372 поста на сегодняшний день), так и на всяческих летающих этажерках, гордо именуемых «малой авиацией», причем, в отношении последних она ими рулит. Например, она уже попробовала обычный планер, планер с мотором, легкий самолет от Cessna и что-то типа дельтаплана. А теперь настал черед вертолета.