Сменил аккумулятор в Toyota Yaris

Последние полторы недели я на Ярисе не ездил и, когда его время пришло, выяснилось, что он на меня обиделся и заводиться отказался. Придя вечером с работы, я кое-как смог его завести и проехал около 30 километров по трассе, чтобы подзарядить батарею. Но на следующий день ситуация почти повторилась, с тем исключением, что завести машину я, все-таки, смог. Даже пройденные 200 км не решили проблему и заводился Ярис весьма неохотно.

Раз батарея не берет заряд, а генератор в порядке, то надо эту самую батарею менять, тем более, что последний раз я ее менял 7 лет назад. Позвонил в Тойоту, они попросили 120 фунтов, но у меня случился острый приступ амфибиотропной асфиксии и я решил пойти на героический для себя, рукозадого, и поменять аккумулятор собственноручно. Прошерстил интернет-магазины и нашел Bosch S4 005 (код 560 408 054) за 65 фунтов с копейками в Costco. Заехал к ним в пятницу и забрал, чтобы поставить аккумулятор в субботу утром.

После морального аутотренинга типа «не боги горшки обжигают», я приступил к делу. Дело, собственно, оказалось весьма простым:

Найти, где, собственно, этот аккумулятор находится. Это было самым простым делом, ибо процедура замены подробно описана в руководстве к машине. Чтобы получить к батарее более удобный доступ, кстати, можно откинуть сервисный лючок — он держится на двух защелках. Вот он, старый аккумулятор.

Весь процесс сводится примерно к пяти минутам орудования ключом на 10 — сначала снимаем крепление батареи, затем «минус», а затем и «плюс». Крепление имеет крюк внизу, который нужно просто вытащить, а затем и снять вторую его часть. После этого поднатуживаемся и вытаскиваем батарею из машины.

Достаем новую батарею и любуемся на нее, заодно восхищаясь своей гениальностью и деловыми качествами.

После чего, ставим ее на место, проделав вышеупомянутые операции в обратном порядке. Вот она, батарея на месте (лючок закрыт).

Завел машину, чтобы проверить батарею (все было в порядке), выставил часы и настроил заново радио. Вот и все. Вся операция заняла примерно 20 минут, из которых 10 заняла настройка стереосистемы. Я понимаю, что это небольшое дело, но я никогда такого не делал. Так что, распираемый мощным чувством гордости (еще бы — я же поменял батарейку!) я решил поведать всему миру о своем великолепном достижении, чтобы весь мир замер в восхищении. На этой скромной ноте я и откланиваюсь.