Pofigism as a lifestyle 2.0

Музей Volvo — Часть 3. 1950-1969

Posted in Мирометания, автомобили, Sweden, Volvo by pofigist on 23 марта, 2019

Продолжение. Начало здесь

Sport PV1900

IMGP7438

В 1950-х годах руководство фирмы решило смотаться в США и посмотреть что там и как. Увидев, что маленькие английские родстеры продаются там как горячие пирожки, они решили, что нельзя отставать от своих южных соседей и приказали создать что-то аналогичное, но со своими собственными вывертами. Так на свет появился PV1900, он же Volvo Sport.

Это был первый спортивный открытый автомобиль от Volvo (впрочем, он же и последний, не считать же C70 спортивной машиной?) и фирма опять наступила на те же грабли, что и при выпуске самого своего первого автомобиля — в Швеции, вообще-то, холодно. Англичане, кстати, почему-то очень любят кабриолеты и родстеры, несмотря на мерзопакостную погоду, покупая их больше всех остальных европейцев, но это, скорее, исключение и шведы оказались более рациональными, напрочь отказавшись покупать такую машину. В итоге, за почти четыре года выпуска, собрали 67 Sport, что весьма мало даже для Volvo в те времена.

Кстати, это единственная машина от Volvo с фибергласовым кузовом — может, в этом и была причина низких продаж?

(more…)

Музей Volvo — Часть 2. 1930-1949

Posted in Мирометания, автомобили, Volvo by pofigist on 22 марта, 2019

Продолжение. Начало здесь

PV651

IMGP7415

В 1929 году компания осознала, что больше-лучше и началась гонка мегапикселей цилиндров в двигателе с американцами. Для этого был специально разработан новый шестицилиндровый движок, запечатленный в индексе модели: 6 — количество цилиндров, 5 — количество мест, а 1 — порядковый индекс модификации.

(more…)

Как починить ключ зажигания Toyota Yaris

Posted in Просто трёп, Toyota by pofigist on 21 марта, 2019

Моему Ярису исполнилось почти 11 лет и он, как все подростки, начал периодически выкидывать коленца, причем, все достаточно мелкие и легкоустранимые (тьфу-тьфу-тьфу). То лампочка перегорит, то предохранитель сгорит, а тут вот вылетела кнопка из ключа зажигания. Вот так:

IMG_0799

Понятно, что проблема мелкая, но причиняющая неудобства — пальцы у меня не настолько тонкие, чтобы добраться до кнопки микрика, так что приходилось использовать подручные средства. Мне это дело не понравилось, тем более, что так можно и сам микрик прибить, так что я заказал на eBay сменные кнопки. Стоило мне это аж фунт и 70 пенсов (или 140 рублей по курсу). На Али можно было бы найти и подешевле, где-то за 80 американских центов (то есть, 50 рублей), но мне надо было вотпрямщас и пару недель ждать доставки из Китая я не собирался.

(more…)

Музей Volvo — Часть 1. Начало

Posted in Мирометания, автомобили, Volvo by pofigist on 20 марта, 2019

Введение

Ответственно заявляю, что много пить нельзя. То есть, если хочется, то можно, но если назавтра в планах посещение автомузея, в который ты собирался в течение нескольких месяцев, то, все-таки нельзя. Потому что в противном случае, глядя мутным глазом (второй все равно не откроется, поскольку ушел в спячку) на сокровища шведского автомобилестроения, понимаешь, что из всего, что когда-либо выпускалось в этой стране, тебя интересуют две вещи: кровати и сантехника. Для прямого применения, разумеется, а не с точки зрения скандинавского дизайна.

Примерно такие мысли вяло шевелились в моей голове, ибо выпитые накануне полтора литра водки на троих вызывали некое брожение в организме, причем, бродилось оно как-то все больше наружу, что не могло не вызвать некую озабоченность как со стороны супруги, изображавшей подпорку для падающего дуба, так и со стороны, собственно, головы. В том смысле, что не придется ли ей на время превратиться, пардон за физиологичность, в скульптурную композицию типа «фонтан».

Однако, то ли водки было мало, то ли организм у меня еще ого-го, серьезных последствий все-таки не возникло и, по прошествии двух чашек кофе, я был готов к осмотру достопримечательностей (при некоем участии подпорки в виде жены, правда).  Причем, я каким-то образом даже умудрялся найти кнопку спуска в фотоаппарате, так что смог запечатлеть сокровища корпоративного музея Volvo для потомков. Вот я какой крутой и вообще (сам себя не похвалишь… и далее по тексту).

(more…)

Подземный авиамузей — Aeroseum

Posted in Мирометания, Sweden by pofigist on 12 марта, 2019

Куда податься, если ты находишься в Гетеборге, делать решительно нечего, в рестораны не тянет, а выпивка: а) дорогая, б) уже не влезает? Правильный ответ, конечно, в музей Volvo, но поскольку сей визит был запланирован на другой день, вопрос о том, как с пользой провести время, встал ребром. Женская половина компании тут же начала намекать на то, что Гетеборг, вообще-то, большой город и в нем есть пара шоппинг-центров, но это предложение было тут же отметено в стиле «немужское это дело» и «вот тебе кредитка, дорогая» (кстати, слово «дорогая» тут приведено в качестве сухой и безэмоциональной констатации факта, а не как комплимент).

И вот тут надо сказать, что да благословен будет Гугль и Айфон, пророк его! Ибо пять минут поиска привели нас на дорогу к заброшенной авиабазе, которая была основана в 1939 году для защиты Гетеборга с воздуха от возможного вторжения врагов. Кто подразумевался под врагами, вопрос, конечно, хороший, но в то время, враги были все и для всех, так что будем считать, что страна моего бывшего проживания никакого отношения к ним не имеет, ровно как и та, в которой я, в настоящий момент, обретаюсь.

В лучших традициях шведской идеологии (то есть, сделать так, чтоб не как у всех), авиабазу сделали подземной и (опять же, в полном соответствии с оной идеологией) оснастили бипланами английского (Gloster) и итальянского (FIAT) производства, которые устарели еще за пять лет до начала выпуска. Но если уж делать не как у всех, то почему бы и нет?

(more…)