Швеция: музей SAAB. Часть 3

Продолжение. Начало здесь

Когда жизненный цикл 93-й модели стал подходить к концу, руководство фирмы озадачилось вопросом «а дальше-то что делать будем?». Для ответа на него, оно приказало начать разработку новой модели, которая, разумеется, получила порядковый номер 96 (94 был у Sonett, 95 — у универсала, стало быть, называем новую машину 96!).

Внешне машина выглядит как несколько модернизированный 93-й (впрочем, нашим соотечественникам, которые легко отличают ВАЗ-2103 от 2106 (и даже от ВАЗ-21063 еще до того, как ему придали «пятерочные бампера»!), будет сразу ясно, что машина-то новая. Хотя, если прислушаться к автомобильным историкам, то станет ясно, что за исключением слегка перелицованных передней части и двигателя, машина и в самом деле была спроектирована заново. И даже иллюминатор сзади убрали, а вместо него сделали нормальное остекление.