Pofigism as a lifestyle 2.0

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 7. Все на «С»

Продолжение. Начало здесь

citroen_logo

Citroen Type C

IMGP4993

Эта машина — типичный продукт Ситроена: маленькая, дешевая, продавалась в больших количествах и абсолютно неприбыльная. Несмотря на то, что были проданы почти 80 тысяч таких машин, эта модель чуть не утащила на дно фирму и ее выпуск был довольно быстро прекращен.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 6. Bugatti (1937-2011)

Posted in Bugatti, Мирометания, автомобили, France by pofigist on Август 8, 2017

Продолжение. Начало здесь

bugatti_logo

Bugatti Type 57

IMGP4734

Самая популярная модель Bugatti стала финансовым спасением для фирмы в конце 1930-х наряду с мотодрезинами. Можно сказать, что эта модель «вытянула» фирму в непростые для нее времена (компании пришлось радикально сократить номенклатуру автомобилей и урезать расходы), так что практически все предвоенное время можно назвать периодом расцвета бренда.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 5. Bugatti (1932-1936)

Posted in Bugatti, Мирометания, автомобили, France by pofigist on Август 2, 2017

Продолжение. Начало здесь

Продолжаем любоваться поделками Этторе Бугатти.

bugatti_logo

Bugatti Type 55

IMGP4709

Версия 51-й модели для дорог общего пользования, унаследовавшая двигатель своей прародительницы. Всего было построено менее, чем 40 таких машин, так что перед вами настоящий раритет. Хотя, если судить по количеству этих машин в данном выпуске, может создаться впечатление, что их на дорогах (ну или в музеях) как грязи.

(more…)

Национальный музей автомобилей в Мюлхаузе — Часть 4. Bugatti (1911-1931)

Posted in Bugatti, Мирометания, автомобили, France by pofigist on Август 1, 2017

Продолжение. Начало здесь

В этой (и двух последующих) части будем говорить о Бугатти. Этот музей не зря считается обладателем самой большой коллекции Bugatti в мире — их там действительно очень много, несмотря на то, что очень много машин из коллекции были проданы и находятся в других музеях, например, в Mullin. Этих машин там такое количество, что мне придется посвятить данному бренду не один и даже не два выпуска, так что те, кому машины этой фирмы неинтересны, могут преспокойно игнорировать блог в течении недели.

bugatti_logo

Bugatti Type 19 «Bebe»

IMGP4904

Начнем, пожалуй, с самой распространенной модели (и, к слову, никогда не выпускавшейся под брендом Bugatti), которая создавалась с одной-единственной целью: сделать прототип и продать лицензию кому-то другому. Этим «другим» стала фирма Peugeot, которая выпустила на базе этого прототипа «свою» чрезвычайно успешную модель BB.

(more…)