Каталог современных автомобилей по версии TopGear и Car — Alpina

ALPINA

О КОМПАНИИ:

CAR:
Нет мнения

TOPGEAR
Нет мнения

POFIGIST
История Alpina началась с того, что ее будущий создатель решил помочь соседу оттюнинговать его BMW 1500 и так увлекся процессом, что для него это стало основным занятием. За свою пятидесятилетнюю историю, компания прошла путь от мелкой конторы, выпускающей обвесы до общепризнанного «придворного» производителя (они действительно считаются полноправным автопроизводителем!) быстрых BMW. «Придворность» заключается в том, что фирма, не являясь собственностью BMW, интегрирована в производственный процесс и, например, B7 собирают на том же конвейере, что и обычные «семерки».
Машины Alpina настроены так, что они комфортнее и более цельные, что ли, на дороге, чем BMW M серий. При этом, они дешевле, хотя обычно и немного медленнее своих M-конкурентов. Основная проблема заключается в том, что хотя Alpina и считается полноценным производителем, многие страховщики придерживаются другого мнения и заламывают невменяемые цены.
Встретить Alpina на английских дорогах можно очень редко — как правило, продажи каждой из их моделей исчисляются десятками в год. Зато какой это эксклюзив!

B3/D3

CAR
О модели: Офигительные битурбо дизели и бензиновые движки, привинченные к отличному шасси. Учти, что салон машин может выглядеть так, как будто его сделали для пенсионеров, ностальгирующих по временам ГДР, так что подходи к вопросу конфигурации машины с умом. Выбирай xDrive D3 Touring — это то, чем BMW M3 хочет стать, когда вырастет.

TOPGEAR
Нет мнения.

POFIGIST
Нет мнения.

B4/D4

CAR
О модели: Такое же сочетание скорости и экономичности, как и у B3/D3, только наряженное в кузов 4-й серии. Коробка ZF не такая быстрая, как у M4, но намного мягче. 5 литров на «сотню» и разгон до 100 км\ч за 4.6с. BMW, как вам такое?

TOPGEAR
Нет мнения.

POFIGIST
Нет мнения.

B5/D5

CAR
О модели: Битурбированный V8 у B5 уничтожит все леса Амазонии за одно нажатие на педаль акселератора, зато экологичный (всего-то 155г\км CO2) D5 можно выбирать даже самым заклятым Гринписовцам. Это если бы они не обделались, когда разогнались бы до максимальной скорости, а она составляет 290 км\ч (да, у этой машины нет стандартного немецкого ограничителя скорости на жалких 250 км\ч).
Выбирай D3 Touring — такого от BMW ты просто не сможешь получить, потому как M5 в таком кузове не делают.

TOPGEAR
Нет мнения.

POFIGIST
Нет мнения.

B7

CAR
О модели: Трусы из BMW не решились на выпуск M7, так что кроме Alpina B7 выбора у тебя просто нет. Битурбированный V8 выдает такую динамику, что ездить на этой машине тебе придется только в Германии и только по автобанам, по крайней мере на тех участках, на которых нет строительных работ. Нишевая альтернатива Mercedes S63 AMG, которую портит только внешний вид исходного материала.

TOPGEAR
Нет мнения.

POFIGIST
Нет мнения.

xD3

CAR
О модели: 350-сильный хот-род, сделанный на базе BMW X3 35d. Все бы хорошо, но подвеска у него каменная. Тут, кстати, ясно, почему BMW не решилось на такой эксперимент — Porsche Macan намного лучше, а сегмент рынка совсем маленький.

TOPGEAR
Нет мнения.

POFIGIST
Нет мнения.