Купил жене игрушку

Помните мои кабриолетные страдания? Так вот, похоже, что они подошли к концу (или только начинаются, зависит от того, как на это посмотреть).

В общем, купил я Ford Focus CC. Вот такой (машина не моя, но выглядит один-в-один, даже колеса такие же как в моей):

 

Взял дизельный вариант, один из последних (машина сделана в июне 2010 года, как раз перед тем, как их перестали производить в июле). С точки зрения оснащения, это средний вариант, CC-2, у которого кроме стандартных литых колес, кондиционера, цифрового радио и всяких там приколов по мелочи ничего особо навороченного нет. Для наворотов надо было брать CC-3, у которого есть датчик дождя и сумерек, полукожаный салон и климат-контроль. Но я рассудил, что поскольку это Форд, то лучше обойтись без не особо нужных прибамбасов, которые, опять же, все равно когда-нибудь сломаются. Так сказать, принцип KISS (keep it simple, stupid — что можно примерно перевести как «не умножай сложностей, придурок»).

Заплатил за нее относительно немного — 7300 фунтов. Это включает в себя год гарантии, так что, по крайней мере, «детские болезни» можно будет лечить у мистера Форда. Пробег небольшой — 28 тысяч миль (около 45 тысяч км), будем считать, что обкатка пройдена. Проехал на машине около 500 миль — средний расход солярки где-то в районе 6 литров (комбинированный). По трассе машина жрет чуть менее пяти литров на «сотню» (это если ехать с поднятой крышей). В городе расход возрастает до 6.5-7.0 литров.

Пока что обнаружились несколько мелких проблем:

• В машине не оказалось ковриков и пришлось на них потратиться. Не то, чтобы они было очень нужны, но поскольку машина все-таки для жены, а каблуки женской обуви не особо церемонятся с обивкой пола, купил оригинальные фордовские коврики. Почему именно оригинальные? Да потому что они были дешевле всего, что можно было купить на рынке, включая то, что продается в супермаркетах.
• Переднее правое колесо надо менять, ибо оно уже приближается к своему законному пределу (1.6мм). Думаю поставить туда всесезонки, такие же, как я ставил на Приус. То бишь, Hankook Optimo 4S H730. Благо что, в отличие от Yaris, колеса такой размерности (205\50\17\93) вполне распространены в наших краях.
• Нет камеры заднего вида. Это только кажется, что проблема надумана, но если учесть, что моя жена никогда в жизни не водила седаны (все машины у нас были хэтчбеки, даже самая первая, которая «девятка»), то понятно, что камера — жизненная необходимость номер 1. Камеру, кстати, купить не проблема, но вот что делать с дисплеем? У радио нормально экрана нет, а менять его я не хочу. Остается только купить зеркало со встроенным экраном, но на них много жалоб.
• Перегорел предохранитель питания 12В розеток (ну тех, которые для прикуривателей). Сейчас поеду покупать новый, благо что они стоят 55 пенсов, что неимоверно дорого.
• Щетки дворников надо менять, ибо они мажут и весьма жестоко. Заказал в инете родные, фордовские, ибо они дешевле, чем то, что продается в магазинах.

На выходных катались с открытым верхом, что наверняка шокировало окружающих, ибо при 10 градусах на улице, это выглядело странновато. Но нам и, главное, детям, понравилось. А это и есть самое главное во всей кабриолетной истории.