Блог на распутье

Этот блог существует с середины 2008 года, то есть, уже почти 6 лет. На самом-то деле, до шестилетней годовщины остается еще пара месяцев, ибо все началось 27 мая 2008 года.

Основная идея была создать что-то типа тихой заводи — не особо посещаемое (с меня хватило VCDRookie с его миллионами хитов и парой-тройкой сотен мейлов, на которые надо было отвечать), но и не так, чтоб уж очень пустое, ибо клацать по клавиатуре я могу и с какой-нибудь другой целью, а не только для того, чтобы меня читал гуглевский робот (да и тот случайно).  Для этого был выбран достаточно непопулярный среди русскоязычного населения блогохост и я сознательно никак не продвигал блог.

Все было хорошо до поры до времени, но потом я просто забросил писанину в связи с не самым приятным периодом в своей жизни и все нарастающей ленью. После чего, естественно, количество забредающего сюда народа упало до нуля (и правильно) и даже после возобновления постов, средняя посещаемость составляет где-то 2000 хитов в месяц, что есть очень мало, меньше чем в первые месяцы после создания блога.  Не то, чтобы я жаловался, тем более, что сам виноват, но хотелось бы как-то оживить все это дело.

В свое время мне говорили, что самым лучшим вариантом будет открытие блога в ЖЖ, который, если верить другим людям, перманентно помирает, но все никак не помрет. Так вот, вопрос к читателям заключается вот в чем — стоит ли мне открыть там блог и сделать трансляцию отсюда туда? Имеет ли это вообще смысл или «померла, так померла» и мне надо придумать какой-то новый проект?

В общем, идеи приветствуются!

Рейтинг автопроизводителей по версии JD Power 2013

Что-то я давно не публиковал статистику надежности и подобную ей «информацию», которую так обожают разбирать на мелкие детальки форумные стратеги, с пеной у рта доказывая оппонентам, что вот их-то выбор и есть самый правильный, а все остальные козлы и недоумки. На самом-то деле, статистика, конечно, вещь занимательная, но ввиду относительно малой выборки и необязательности к предоставлению данных, она далеко неполная и вполне может не отражать реальную ситуацию.

О чем я веду речь? Да о том, что почти все эти рейтинги «надежности» и «удовлетворенности» базируются на одном из двух принципов:

• Данных страховых компаний (или, в особо запущенных случаях, одной компании), предоставляющих дополнительную страховку от поломок (так называемая страхуемая гарантия).
• Отзывов клиентов.

Думаю, что понятно, почему тяжело строить какие-то догадки на основе этих данных, так? Что, все еще непонятно? Мда…

Дело в том, что страховая компания имеет только информацию о тех машинах, которые у нее застрахованы и не имеет ни малейшего понятия обо всех остальных. То есть, если кто-то решил не платить за такую страховку, а на мой взгляд, таких большинство, то данных о поломках у этой фирмы не будет. А с отзывами клиентов так вообще лотерея — я, например, никогда в таких (да и вообще в любых) опросах участия не принимаю. Что автоматически убирает две Тойоты с рынка, ибо по ним нет данных. То есть, данные опросов базируются, в основном, на информации, полученной от определенной, опросно-активной части населения (которой делать больше нечего как только заполнять опросники). Что, кстати, подтверждается данными опроса этого года:

• Всего приняли участие 16104 человека
• Средний возраст опрошенных 50 лет
• 116 моделей от 28 брендов.

То бишь, в среднем, на каждую модель, приходилось почти 138 отзывов (это в идеале). Что просто смешно, ибо, скажем, только Ford Fiesta продается в  два раза большем количестве машин в день. А, не к ночи будь помянута, Perodua продала почти столько же машин (всех моделей) за год. Ежу понятно, что социально активная часть населения скорее напишет о проблемах с кнопкой радио со своей Fiesta, чем о том, что Perodua Muvi развалилась прямо на дороге. И потом, я сильно сомневаюсь, что владелец Aston Martin будет тратить свое время на жалобы в Интернете. Ему проще будет поехать к дилеру АМ и кинуть ему ключи в морду со словами «чтоб завтра все было чики-чики, понял?». Это к слову о стереотипах…

А теперь перейдем к данным опроса WhatCar. В () скобках указывается изменение позиции по сравнению с 2012 годом. А в [] скобках — с кем бренд делит место в данном году. «-» означает, что данных по бренду в этом году нет.

Бренд	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007
Jaguar	1 (=)	1	3 [Skoda]	3	6 [Mini]	5	6
Lexus	2 (=)	2	1	1	1	1	1
Honda	3 (+2)	5	2	2	2	3	2 [Skoda]
Skoda	4 (+2)	6	3 [Jaguar]	6	4 [Toyota]	2	2 [Honda]
Mercedes-Benz	5 (-1)	4	6	4	3	6	11
Land Rover	6 (+1)	7	14	14	17	16	22 [Renault]
Volvo	7 (+2)	9	9	9 [Audi]	9 [BMW]	12	10
Toyota	8 (-5)	3	10 [Alfa Romeo, Volkswagen]	5	4 [Skoda]	4	4
Nissan	9 (-1) [SEAT, Volkswagen]	8	13
SEAT	9 (+6) [Nissan, Volkswagen]	15	21	20	15 [Nissan]	21	20
Volkswagen	9 (+4) [Nissan, SEAT]	13	10 [Toyota, Alfa Romeo]	11	13	13 [Nissan]	13
BMW	12 (+4)	16 [Renault]	7	7	9 [Volvo]	10	10 [Mercedes-Benz]
Audi	13 (-3)	10	8	9 [Volvo]	11	7	7 [Mazda]
Citroen	14 (+5)	19	18 [Ford]	18 [Kia]	19	24	21
Среднее значение по отрасли в 2013 году
Kia	15 (-4) (Mini)	11 [Peugeout]	20	18 [Citroen]	18	25	17
Mini	15 (+7) (Kia)	22	5	8	6 [Jaguar]	8	9
Hyundai	17 (+1)	18	16 [SAAB]	17	20	17	14
Ford	18 (+2)	20 [Alfa Romeo]	18 [Citroen]	21	21	15	18 [MG, Rover]
Renault	19 (-3)	16 [BMW]	23	22	25	22 [Peugeot]	22 [Land Rover]
Mazda	20 (+5)	25	15
Suzuki	21 (+2)	23 [Vauxhall]	27	25	23	19 [SAAB]	24
Vauxhall (Opel)	22 (+1)	23 [Suzuki]	28	23	26	18	26
FIAT	23 (+3)	26	22	26	29	28	30
Peugeot	24 (-13)	11 [Kia]	25	24	24	22 [Renault]	29
Mitsubishi	25 (-11)	14	24	15 [SAAB]	22	27	25
Alfa Romeo	26 (-6)	20 [Ford]	10 [Toyota, Volkswagen]	—	—	—	—
Chevrolet	27	—	26	27	27	26	28
SAAB	—	—	16 [Hyundai]	15 [Mitsubishi]	14	19 [Suzuki]	27
MG	—	—	—	—	—	—	18
Rover	—	—	—	—	—	—	18
Chrysler	—	—	—	—	28	—	33
Daihatsu	—	—	—	—	—	—	—
Dodge	—	—	—	—	—	—	—
Jeep	—	—	—	—	—	—	—
Porsche	—	—	—	—	8	—	—
Smart	—	—	—	—	—	—	—
Subaru	—	—	—	—	—	—

Лучшие машины по сегментам

Городской класс (А)

1. Volkswagen Fox
2. Toyota Aygo
3. FIAT 500, Smart ForTwo

Победители категории 2012 года: Toyota IQ, Volkswagen Fox, Toyota Aygo
Победители категории 2011 года: Toyota Aygo, FIAT 500, Hyundai i10
Победители категории 2010 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Smart ForTwo
Победители категории 2009 года: Toyota Aygo, Peugeot 107, Volkswagen Fox
Победители категории 2008 года: Toyota Aygo, FIAT Panda, Peugeot 107
В 2007 году в данной категории конкурс не проводился.

Cупермини (класс B)

1. Citroen DS3
2. Honda Jazz
3. Skoda Fabia

Победители категории 2012 года: Honda Jazz, Nissan Note, Skoda Fabia, Toyota Yaris
Победители категории 2011 года: Honda Jazz, Mini, Skoda Fabia
Победители категории 2010 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Mazda 2
Победители категории 2009 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Mini
Победители категории 2008 года: Honda Jazz, Toyota Yaris, Skoda Fabia
Победители категории 2007 года: Honda Jazz, Skoda Fabia, Toyota Yaris

Малый семейный (класс С)

1. Toyota Prius
2. Skoda Octavia
3. Honda Civic

Победители категории 2012 года: Skoda Octavia, Toyota Auris, Audi A3
Победители категории 2011 года: Skoda Octavia, Honda Civic, Hyundai i30
Победители категории 2010 года: Kia Cee’d, BMW 1, Skoda Octavia
Победители категории 2009 года: Skoda Octavia,  Honda Civic, Toyota Corolla
Победители категории 2008 года: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Honda Civic
Победители категории 2007 года: Toyota Prius, Toyota Corolla, Honda Civic

Семейный / Малый Престижный (класс D)

1. Skoda Superb
2. Volkswagen Passat CC
3. Volvo S60/V60

Поскольку устроителей опроса периодически колбасит с определением классов и, соответственно, наград, они то объединяют «семейный» и «малый престижный», а то разделяют. Поэтому статистику я приведу для обоих классов, когда это возможно.

Победители категорий «семейный» 2012 года: Toyota Prius, Skoda Superb, Volkswagen Passat CC
Победители категорий «малый престижный» 2012 года: Lexus IS, Jaguar X-Type, Mercedes C-Class
Победители категорий «семейный» 2011 года: Honda Accord, Toyota Prius, Volvo S40
Победители категорий «малый престижный» 2011 года: Lexus IS, Mercedes C-Clas, BMW 3
Победители категорий «семейный» 2010 года: Honda Accord, Toyota Prius, Volvo S40
Победители категорий «малый престижный» 2010 года: Lexus IS, Mercedes C-Clas, Audi A5
Победители категорий «семейный» 2009 года: Toyota Prius, Lexus IS, Volvo S40
Победители категорий «семейный» 2008 года: Toyota Prius, Lexus IS, Honda Accord
Победители категорий «семейный» 2007 года: Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Avensis

Престижные (класс Е)

1. Jaguar XF
2. Mercedes Benz E-Class
3. BMW 5 / Volvo S70/V70

Победители категории 2012 года: Jaguar XF, Mercedes Benz E-class, Audi A6
Победители категории 2011 года: BMW 5/Mercedes Benz E-class, Jaguar XF
Победители категории 2010 года: Jaguar XF, Mercedes Benz E-class, Audi A6
Победители категории 2009 года: Audi A6, Mercedes Benz E-class, BMW 5
Победители категории 2008 года: Jaguar S-Type, Mercedes Benz E-class, Audi A6
Победители категории 2007 года: Lexus IS, BMW 3, Jaguar S-Type

Спортивные (включая родстеры и купе)

В 2013 году конкурс не проводился.

Победители категории 2012 года: Volkswagen Scirocco, Mazda MX-5, BMW Z4
Победители категории 2011 года: Mazda MX-5, Volkswagen Scirocco, Audi TT
Победители категории 2010 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz SLK, Volkswagen EOS
Победители категории 2009 года: Mercedes Benz CLK, Mazda MX-5, Audi TT
В 2008 году в данной категории конкурс не проводился.
Победители категории 2007 года: Mazda MX-5, Mercedes Benz CLK, Mercedes Benz SLK

MPV (минивэны, класс М)

1. Mercedes Benz B-class
2. Ford C-Max
3. Toyota Verso

Победители категории 2012 года: Mercedes Benz B-class, Volkswagen Golf Plus, Peugeot 3008
Победители категории 2011 года: Citroen C3 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso, Mercedes Benz B-class
Победители категории 2010 года: Mercedes Benz B-class, Citroen C4 Grand Picasso, Toyota Verso
Победители категории 2009 года: Citroen C4 Grand Picasso, Citroen Xsara Picasso, SEAT Altea
Победители категории 2008 года: Honda FR-V, Volkswagen Golf Plus, Toyota Verso
Победители категории 2007 года: Toyota Verso, Mercedes Benz A-class, Hyundai Matrix

Компактные SUV (внедорожники и паркетники, класс J)

До 2012 года не было разделения на «компакты» и «большие» внедорожники. Поэтому предыдущие результаты я перенесу в раздел «больших».

1. Skoda Yeti
2. Kia Sportage
3. Volvo XC60

Победители категории 2012 года: Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan

Большие SUV (внедорожники и паркетники, класс J)

1. Lexus RX
2. BMW X5
3. Land Rover Discovery

Победители категории 2012 года: Lexus RX, Range Rover Sport, BMW X5
Победители категории 2011 года: Lexus RX, Honda CR-V, Toyota RAV4
Победители категории 2010 года: Lexus RX, Honda CR-V, Toyota RAV4
Победители категории 2009 года: Lexus RX, Honda CR-V, Nissan Qashqai
Победители категории 2008 года: Honda CR-V, Toyota RAV4, Land Rover Discovery
Победители категории 2007 года: Lexus RX, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe

Лучшая машина года в общем зачете

Skoda Superb

Лучший автомобиль 2012 года: Kia Sportage
Лучший автомобиль 2011 года: Lexus IS
Лучший автомобиль 2010 года: Lexus RX
Лучший автомобиль 2009 года: Lexus RX
Лучший автомобиль 2008 года: Toyota Prius
Лучший автомобиль 2007 года: Lexus IS/Toyota Prius

Худшая машина года в общем зачете

Chevrolet Spark

Худший автомобиль 2012 года: Vauxhall (Opel) Vectra
Худший автомобиль 2011 года: Ford Ka
Худший автомобиль 2010 года: Ford Ka
Худший автомобиль 2009 года: нет данных
Худший автомобиль 2008 года: Kia Sedona
Худший автомобиль 2007 года: Smart Roadster