Национальная компьютерная трагедия

В двух словах так — мне на работе предложили выбрать новый комп, ибо апгрейд и все такое. Старый комп надо сдать (тут без вопросов, политика компании) и выбрать новый.

Посколько я в конторе шишка на ровном месте, то мне дали возможность выбирать. Ну, думаю, все просто — захожу на сайт Dell, тыкаю в ноутбуки бизнес-серии и все дела. Благо, что требования у меня простые — Win 7 Pro (пусть руководство Microsoft горит в аду за богомерзкую Win 8), какой-нибудь проц от Intel серии i5, 8Гб памяти и (внимание!) экран 17 дюймов.

Ну вот люблю я так называемые «мобильные рабочие станции». Любовь эта началась еще с 2002 года, когда мне торжественно вручили Dell Precision чего-то там, который обладал феноменальной по тем временам производительностью, живучестью от батарей (с ним шли аж три батареи, одна из которых вставлялась вместо DVD-диска) и соответствующей всему этому ценой. Такой лаптоп мне был нужен, потому что я тогда работал в качестве техподдержки. Только не той, в которую звонят пользователи, когда у них комп не включается, а той, в которую звонят начальники отделов разработок, когда вверенный им отдел зашивается и не знает, как решать поставленную перед ними проблему.  А поскольку писать софт удобнее на большом экране, то всем в нашем отделе и были выданы такие монстры. Невзирая на вес, цену и личные предпочтения.

Впрочем, народ в нашем отделе быстро привык к этим лаптопам, а если учесть, что батарей хватало на целый день работы где-нибудь на суперсекретном полигоне, где тестируются новые модели машин,  то машинки эти стали неотъемлемым атрибутом отдела. Настолько, что многие, и я в том числе, продолжали выбирать 17-дюймовики от Dell что называется «на автомате».

Вот и сейчас у меня Dell 3750, который мне очень нравится (с моей легкой руки, весь подчиненный мне отдел обзавелся такими же, поскольку девайс оказался надежным и трудноубиваемым). Но моим он будет только до конца августа, а потом — все.

Ну, думаю, чего мучиться? Пять минут и все дела… Но реальность оказалась намного хуже — Dell выкинул из серии Vostro 17-дюймовые лаптопы! Нет, они еще делают такое, но это либо Inspiron, рассчитанный на домохозяек (соответственно, нет варианта даунгрейда на WIn 7 Pro и сканера отпечатков пальцев), либо Precision, который стоит как самолет и мне его никто не купит, ибо я не смогу объяснить зачем мне, практически не вылазящему из офиса, потребовался такой монстр.

Начал искать в Инете и стало ясно, что большинство контор под фразой «компьютер для бизнеса» понимает только одно — что-то маленькое, с Win 8 и ориентированное исключительно на «менеджеров по продажам», будь они неладны. Инженеры, как видно, не являются бизнес-пользователями.

После нескольких часов поиска, стало ясно, что дело обстоит весьма погано. Ибо единственная контора, которая до сих пор выпускает лаптопы такого размера, ставит Win 7 Pro и встраивает в них биометрические сканеры — глубоко ненавидимая мною HP. Почему ненавидимая? Да потому что я попробовал один раз «соскочить» с Dell, когда пришел в новую контору. Мне выдали HP ProBook с ужасной клавиатурой, в которой какой-то идиот придумал разместить мультимедийные клавиши (офигенно нужные в бизнес-аппарате) с левой стороны клавиатуры, там где обычно располагаются Ctrl, CapsLock и Shift. Надо ли говорить, что мне, привыкшему печатать на клавиатуре вслепую, пользоваться сим произведением маркетингового гения было просто невозможно и приходилось таскать с собой внешнюю клавиатуру?

Кроме того, аппарат имел склонность к суициду. Примерно раз в два-три месяца он отказывался загружать винду, беспомощно мигая курсором на экране. Наши IT-шники с ума сходили, пытаясь привести девайс в чувство, но все обычно заканчивалось либо сменой харда, либо материнки, либо заменой всего компа. Когда это произошло в …надцатый раз, за день до моей поездки на Tesla (что в Калифорнии), мой босс озверел, вызвал начальника IT-отдела «на ковер» и сказал, чтобы тот купил нормальный лаптоп, ибо если поездка сорвется, то он лично повесит его самого и весь отдел IT за причинные места. Сисадмин в панике прибежал ко мне советоваться и я попросил купить 17-дюймовый Dell (гулять, так гулять) со всеми возможными наворотами. Тот так и сделал и честь двух отделов (моего и IT) была спасена.

В итоге, остались только два лаптопа ценой до 1000 фунтов (что, на мой взгляд, вполне приличная планка за компьютер среднего класса): HP ProBook 4740s

И HP ProBook 470:

Называется, найдите 10 отличий…

Ну вот что мне теперь делать? Еще есть аппарат от Fujitsu, но у него нет биометрического сканера, а политика компании на это может посмотреть весьма косо.

Вот он, Fujitsu N532:

В общем, кроме этих трех лаптопов я не нашел на рынке вообще ничего, что бы отвечало моим требованиям…

Заранее отвечая на вопросы о том, почему у меня требования именно такие, а не другие:

• Win 7 Pro — потому что есть куча весьма узкоспециального дорогостоящего софта (под дорогостоящим я понимаю софт, одна лицензия на который стоит в районе 5 килобаксов), которые есть только под Win 7, а если и существует под Win 8, то апгрейд будет стоить весьма неслабо и багов там будет немеряно.
• 17 дюймов — потому что периодически я работаю у клиента или из дома и отлаживать софт на большом экране намного удобнее, чем на маленьком.
• i5 — потому что его мощности мне хватает и будет хватать в обозримом будущем (лицензии на софт, как я уже говорил, меняются редко)
• Памяти нужно 8Гб, ибо софт для отладки на специфических процессорах обладает завидным аппетитом и для того, чтобы отладка более-менее проходила в режиме реального времени, лучше отключить своп-файл.
• Техподдержка — поскольку от работоспособности девайса будет зависеть успех отдела (ну, в какой-то мере), то техподдержка должна быть круглосуточной и чтобы приезжала к нам в контору. Никто не будет посылать лаптоп с кучей весьма конфиденциальных файлов к ремонт, проще будет его уничтожить.
• Аксессуары — должна быть возможность купить базовые аксессуары везде, где есть магазины электроники. Ну, то есть, если сдохнет блок питания, чтобы можно было найти универсальный или «родной» вотпрямщас.

Вот такие требования — ничего особо страшного и, однако, оказывается. что выбирать-то не из чего. Или я что-то пропустил?

 

Монтерейская пробежка – Часть 5, пляжная

Окончание. Начало здесь

Несмотря на все мои заверения, что лучшим пунктом следующего места назначения должен стать отель или, по крайней мере, приличный неанглийский ресторан, мои сослуживцы путем демократического голосования (а два голоса всегда больше, чем один, если у этого одного нет ключей от машины) решили, что рестораны подождут, поскольку находясь в нескольких милях от Пеббл-Бич (Pebble Beach, галечный пляж если по-русски), никак не возможно пропустить невероятную возможность проехаться по фантастическому 17-мильному маршруту и посмотреть на дома миллионеров.

Вот если честно, я никогда не понимал все эти поездки «посмотрим как живут богатеи». В бытность нашу во Флориде там был даже специальный тур для тех, кто хочет узнать о том, сколько колонн есть в доме у де Ниро или еще какого-то там актера. С моей точки зрения все просто — пусть этот миллионер живет как ему вздумается, мне-то что? Я миллионером (ну разве что в турецких лирах) становиться не планирую, нас и тут неплохо кормят. Однако, оказывается, что данный вопрос весьма интересует не только тех, кого принято называть «домосмотрцы» (те, которые проводят всю жизнь за просмотром интеллектуальных программ типа Дом-3 (или какой он там сейчас по счету), но и тех, кто зарабатывает себе на жизнь вполне интеллектуальным трудом и вполне способен рассуждать на философские темы. Таковыми оказались и мои коллеги, так что хочешь не хочешь, а ехать пришлось, тем более, что мне были обещаны красивые океанские виды.

Место действительно оказалось весьма симпатичным, хотя за въезд в него и пришлось заплатить около 10 баксов, ибо так эти самые миллионеры наверняка и зарабатывают на жизнь. Кстати, если подумать, весьма неплохая идея — обнести жилой район забором, переименовать его из Великие Пердуны в Рассветный Закат, распустить слухи о непревзойденной панораме, видной с объездной дороги и брать деньги за перемещение по этой самой дороге. Я уверен, что при достаточном бюджете на рекламу в глянцевых журналах, место будет пользоваться бешеным спросом, главное создать красивую легенду и сделать гольф-клуб, членский взнос в который будет равняться общей сумме пенсионных выплат всего района. Ибо эксклюзив.

Но я что-то отвлекся…

Первая остановка меня разочаровала. Там не было ни гальки, ни Галки, ни даже галок. Впрочем, какие-то птицы там были, но восседали они на валунах и полностью игнорировали всяких там мелких служащих (в нашем лице):

С другой стороны, некоторые птички тут же стали позировать, но я быстро сделал фотку и удрал, пока пернатое не стало требовать денег за фотосессию и изысканно обгаженный миллионерский антураж:

Впрочем, весь остальной антураж оказался весьма обычным для тех мест — море, камни, облака, надвигающийся вечер.

И, разумеется, реклама, куда уж без нее-то. Но поскольку разглядеть ее можно было только через объектив камеры, выставленной на максимальное увеличение (да здравствует серия FZ от Панаса!), то, можно считать, ее и не было вовсе.

Рекламируют вовсе не фермеров и не местные колхозы, а страховую компанию, причем, вот таким странным и, думаю, дорогостоящим способом.

Интересно, что на обзорных площадках расставлены таблички с предупреждениями о том, что это зона цунами и если что, то надо бежать в горы. Хотя, если повернуться на 180 градусов от таблички, становится ясно, что в случае чего, можно спокойно продолжать фотографировать.

Вид с мыса Джо. Говорят, что Джо звали китайца (а вы не знали, что это типично китайское имя?), который давным-давно выстроил себе дом на пляже из топляка и разводил в округе коз в начале 20 века. Никто точно не знает, звали ли китаца Джо, потому что он жил на мысе Джо или мыс назвали по имени китайца. Впрочем, я не думаю, что этот вопрос волнует многих людей, за исключением историков, которых это должно волновать по долгу службы. Наверное.

Местная растительность и вид на площадку для гольфа (видите, я тоже поддался всеобщему маразму и начал фотографировать места развлечения толстосумов) :

Экологически чистый дом, построенный без единого… (ну фиг его знает, без чего они его там построили, но дом очень чистый экологически, вот!)

И, напоследок, символ здеших мест (защищенный, кстати, копирайтом) — одинокий кипарис.

Насчет копирайта, кстати, я не шучу — действительно, вид этого дерева является торговой маркой и фотографирование его в коммерческих целях запрещено. Количество табличек, которые об этом предупреждают, зашкаливает все разумные пределы. Впрочем, патентовать вид на дерево, на мой взгляд, тоже выходит за рамки вменяемого.

Что интересно, этот самый кипарис нифига не одинокий — рядом с ним есть еще парочка таких же деревьев. На мой взгляд, это отлично иллюстрирует некоторые ситуации из жизни: когда чувствуешь себя одиноким — отвлекись от созерцания собственного пупка и подними взгляд. Ты увидишь, что рядом с тобой есть люди, которые готовы поддержать, выслушать или хотя бы просто быть рядом. Так сказать, символизм в действии…

На сей многозначительной ноте, я и завершу длинное и занудное повестование о Монтерейском пробеге.

 

Монтерейская пробежка – Часть 4, культурно-литературная

Продолжение, начало здесь

Время, однако, близилось к обеду. В его английском, разумеется, понимании (это когда уже вроде бы и не ланч, но еще и не ужин), так что мы, невзирая на все мои попытки обратить внимание моих сослуживцев на приличное количество ресторанов с морскими гадами, отправились прямиком в английский же паб. К сожалению, таковой нашелся прямо рядом с причалами и назывался он Старый Лондонский Мост.

Я думаю, что все слышали историю о сем сооружении (я не о пабе, разумеется) и, наверное, потешались над историей в стиле некоего М. Задорнова о том, как американцы (ну тууууупые!) перепутали мосты и купили ничем не примечательный Лондонский мост, думая, что покупают мост Тауэра. Там еще фигурировало имя некоего русского маклера, который им этот мост и продал легковерным американским простачкам.

Реальность и вымысел, как всегда и бывает, переплелись в этой легенде и довольно плотно (помните незабвенное «то ли он украл, то ли у него украли, но что-то все-таки было»?). Так вот, действительно был такой чиновник с типичным англосаксонским именем Иван Лукин (Ivan Luckin), который продал мост американской фирме McCulloch (фирма существует, кстати, до сих пор и является подразделением Husqvarna). Владелец компании приказал разобрать мост, пронумеровать каждый камень и перевезти это все в город, который он же и основал десятилетием ранее, Lake Havasu City (в Аризоне). Там мост собрали и установили. Надо ли говорить, что это стало одной из самых больших достопримечательностей заштатного, как сейчас принято говорить, моногорода?  Кстати,  Лукин и МакКаллох всегда отрицали какие-либо непонятки с именем или типом моста, но новостное агентство ОБС, разумеется, точно знает, что «что-то все-таки было» и легенда продолжает существовать. Не помогло даже публичное выступление Лукина на какой-то там по счету годовщине переноса моста — в вымысел верить всегда приятней, особенно в тот, где богатый предприниматель выступает в роли тупого идиота.

Ну ладно, черт с ним, с мостом — лучше я расскажу о пабе, хотя, если честно, то особо о нем сказать нечего. Хотя бы по той простой причине, что я еще не встречал в Америке приличный английский паб. Нет, я уверен, что где-то там они существуют, но это где-то, как правило, всегда географически весьма удалено от моего местонахождения…

Не стал исключением и этот паб. С оформлением у них было все в порядке (если считать рисунки физиономии Мистера Бина как исключительно английский прикол), но вот с едой… В меню оказалось только одно английское блюдо — Bangers and Mash (сосиски с картофельным пюре), а о том, что такое Shandy (пиво с лимонадом, обычно его покупает тот, кто в компании не хочет напиваться, например, он за рулем — выглядит и пенится shandy как пиво, да и на вкус вполне приятное) они даже и не подозревали. Я уж молчу о более традиционных английских блюдах — при упоминании о Toad In The Hole (сосиски в тесте, дословно переводится как «жаба в дырке») мне было сообщено, что французский ресторан дальше по причалу и только неимоверное количество извинений спасло нас от вызова полиции, после того, как коллега спросил о наличии Spotted Dick (пудинг, название звучит как «член наружу») и Faggots (тефтели, на американском сленге — лица нетрадиционной сексуальной ориентации). В общем, развлекались мы как могли. Вот только ушли оттуда голодными.

Закончив с выяснением культурно-гастрономических различий, мы отправились в наиболее известное место Монтерея — Консервный ряд (Cannery Row). Надо сказать, что я небольшой любитель произведений Джона Стейнбека, а уж сама по себе книга Консервный Ряд, хоть и читается легко, но, в наше время, на мой взгляд, принесла бы ее автору известность на уровне автора блога в ЛЖ или Одноклассниках. Книга, собственно, ни о чем, ибо у нее нет ни начала, ни конца, ни истории, ни морали — это просто вырванный из жизни кусок, переложенный на восприятие автора и облеченный в слова. Но именно она принесла известность Стейнбеку и, как результат, заштатной улице в заштатном городишке, можно сказать, нанесла его на карту мира.

В благодарность за это, Монтерей переименовал Ocean View Avenue в Cannery Row (именно так она называлась в романе Стейнбека) и тщательно следит на соблюдением правил игры в легенду.

Вот он, Консервный ряд:

Кстати, если уж занудствовать до конца, то Cannery — это не консервы, а, скорее, консервный завод или консервн-перерабатывающая фабрика, так что улица должна была называться как Консервнозаводская, но так уж сложилось в жизни — тот, кто успевает первым, тот и «столбит» название. Так что будем считать, что тот самый первый переводчик книги на русский, все сделал правильно (в конце-то концов, никто же не требует называть Техас Тексасом?).

Вид с улицы на море:

И в другую сторону:

Животный консервнозаводской мир:

А вот это сооружение имеет весьма прямое отношение к консервам, рыбе и ее добыче:

Это так называемый «хоппер», представляющий собой ящик с трубой внизу. Дело в том, что когда в рыбодобыча в Монтерее была поставлена на промышленные рельсы, разгрузка сейнеров дедовским методом (ведро на веревке) занимала слишком много времени и некий Кнут Ховден (Knut Hovden) додумался сооружать плавучие ящики, в которые сейнеры просто выливали пойманную рыбу, а затем эта рыба высасывалась по трубам из хопперов (или хопров? вот уж не знаю как эту штуку правильно назвать по-русски) на фабрики. Главное было не перепутать какой именно хоппер принадлежит какой именно фабрике.

Сегодня, впрочем, эта система имеет интерес только с исторической точки зрения, а хоппером теперь называется ресторан, который находится на этом месте.

А вот и неоднократно обещанное фото птички:

Как водится во всех бывших индустриальных районах, успешно переквалифицировавшихся в туристические, абсолютно все строения, имеющие хоть какую-то ценность с точки зрения туризма, превращены в сувенирные лавчонки и псевдомузеи. Вот здание последнего консервного завода, закрывшегося аж в дремучие семидесятые:

Но вид на море мне все равно нравится больше:

Я было подумал вернуться в Консервный Ряд и сделать еще пару фоток, например, бывшей биолаборатории, послужившей прообразом заведения Дока и магазин Ли Чонга, который, как говорят, вполне существует (несмотря на то, что он был вымышленным местом), но потом решил не портить себе впечатление, тем более, что в Интернете наверняка можно найти фотки и того и другого. А посему я просто сделал еще одну фотку Консервного Ряда и мы поехали к следующему месту назначения.

Продолжение следует.

 

 

Монтерейская пробежка – Часть 3, портовая

Продолжение, начало здесь

Порт кишмя кишел всяческой живностью, начиная от расположившихся на отдыхе калифорнийских морских львов:

птичек

и туристов

Все это периодически, лениво и неспешно перемещалось по территории порта и влезало в кадр, когда его об этом не просили.  Впрочем, всегда была возможность отвернуться и сфотографировать что-то другое, как вот, например, эти лодки:

С другой стороны, на то он и порт, чтобы в нем были лодки, зеваки и морская живность. Ну и древнее рыбацкое корыто, куда уж без него-то…

К слову о туристах и морской живности — пока я фотографировал лодки, на забор напротив меня прилетел и уселся пеликан. И тут к нему стал подкрадываться мужик со зверской физиономией.

Пеликан, на всякий случай, решил дать деру, повернувшись к паппарацци интересной точкой и оставил мужика судорожно давить на кнопки мыльницы:

Впрочем, черт с ними с пеликаном и мужиком, вернемся к нашим Монтереям…

Сам по себе, порт этот довольно древний (по меркам Нового Света, разумеется). Еще в 1602 году вице-король Новой Испании, виконт Монтерейский, отрядил некоего Себастьяна Вискейна с тем, чтобы тот исследовал западную Калифорнию. Тот справился с заданием весьма неплохо, составив подробную карту и назвав самый лучший (с точки зрения парковки для галеонов вице-короля) залив в честь сюзерена — Монтереем.

В начале двадцатого века, портом, в основном, пользовались мелкие рыболовецкие суда, но в 1916 году, мэрия Монтерея решила улучшить экономическую ситуацию в городе и принялась за основательную перестройку порта. В итоге, здесь появились несколько консервоперерабатывающих заводов, рыбных ресторанов и даже морская биолаборатория. Однако, в 1923 году тут произошла некая дурнопахнущая авария, в результате которой близлежащие к порту улицы оказались засыпаны сардинами.

Дело в том, что один из кораблей готовился принять на борт самый большой груз сардин, который когда-либо отправляли из Монтерейского порта — 20 тысяч ящиков. Но во время погрузки, погода внезапно испортилась, судно накренилось и 10 тысяч ящиков высыпались за борт, превратив погрузочную операцию в неожиданную вечеринку для всех окрестных котов. Все же остальные обитатели окрестных мест еще долго наслаждались неповторимым ароматом.

Начальство учло недостатки в работе и, зажимая носы, постановило перестроить порт так, чтобы подобная ситуация больше никогда не повторилась. Так оно и случилось, потому что через пару десятков лет, сардины внезапно сообразили, что их там ловят и пора перебираться в другие края. Что они и сделали, оставив мэрию и окрестных рыбаков в плачевном финансовом состоянии.

Власть предержащие, однако, не пали духом и, взяв очередной заем на перестройку порта, постарались превратить его в туристическое место, благо что запах гнилых сардин уже успел выветриться. В 1956 году перестройка уже шла полным ходом, а для рыболовецких и прочих неприглядных торговых судов построили новый порт. Старый же порт стал официально называться «Старый Рыбацкий Порт» (Old Fisherman’s Wharf).

На сегодняший день, порт представляет собой стоянку для частных маломерных судов и бесчисленное количество ресторанов и сувенирных магазинчиков, продающих все, начиная от чеснока в меду (или чего-то в таком стиле — мне страшно было даже запомнить название блюда, не говоря уж о том, чтобы его попробовать) и майками с идиотскими надписями.

Кроме того, в порту находится действительно значимое, с точки зрения истории, здание — таможня. Как говорится, все в этом мире меняется и только смерть и налоги — вечны.

Когда Мексика получила независимость от Испании в 1821 году, новое правительство отчаянно нуждалось в притоке капитала (впрочем, покажите мне правительство, которое в нем не нуждается — эта тема, как я уже говорил, вечная). Так вот, для данной цели, в 1827 году они построили таможню, которая эти самые налоги и собирала. Однако, Мексика недолго наслаждалась денежным потоком — уже через 19 лет бравые американские вояки перенаправили этот самый поток в казну совсем другого государства, поскольку эта местность стала принадлежать США.

Таможня, разумеется, осталась, ибо, как я говорил, деньги нужны всем. Вот так она и стоит в порту и по сей день

Продолжение следует

Монтерейская пробежка – Часть 2, заливная.

Продолжение, начало здесь.

Как мне тут уже было указано, данный сериал проходит чуть ли не в реальном времени, прямо как приснопамятный комедийный сериал «Крутое Пике», в котором самолет Бройлер 747 падал над Атлантическим океаном в течение, если память мне не изменяет, 325 серий, что задолбало всех, включая экипаж, пассажиров и вечнопадающий самолет.

На самом деле, я абсолютно не стараюсь расписывать каждую минуту поездки, просто мои мирометания делятся на два типа:

— «галопом по Европам» (или, как в данном случае, Америкам)
— Неделя в окрестностях одного замка.

В итоге, в первом случае рассказ о поездке получается длинным и сильнотянутым, а в другом — коротким. Хотя со временем, проведенному в данных местах это не коррелирует абсолютно никак. Ну вот так получается, уж простите.

Кроме того,  уж не знаю, с чем это связано, но когда носишься, как угорелый, из одной достопримечательности в другую, количество фоток каждой из этих …мечательностей зашкаливает за все возможные пределы. Именно поэтому на моей трехлетней камере счетчик уже перевалил за 45 тысяч. А вот когда ходишь вокруг да около, вдумчиво выбираешь место съемки, настраиваешь все, что можно и нельзя, то фоток получается довольно мало и, что еще более интересно, почти все они поганые донельзя. Мистика…

Ну ладно, хватит оправдывать содержание предыдущих серий и перейдем к нынешнему эпизоду.

Выехав из леса, я понял, что совершил абсолютно непростительную ошибку, которую, впрочем, я совершаю постоянно — я опять не взял с собой противосолнечные очки. У меня вообще с солнцем (и, соответственно, с очками) отношения весьма натянутые — я предпочитаю нежаркую погоду и, желательно, с мягким, рассеяным светом. Наверное это потому, что я сам по себе — мягкий и рассеяный человек с достаточно холодным темпераментом (а может и нет, но к делу это не относится!). В любом случае, климат Англии с круглогодичными +15 и светом, который варьируется от серонебесного до полусумеречного, меня вполне устраивает. Зато он не устраивает мою жену, так что мне периодически приходится вылазить на солнце, где я, как вампир, быстро сгораю (но это сильно спасает от походов по травмопунктам и сковородочным магазинам, что есть несомненный плюс)

В любом случае, темные очки я с собой не привез, так что сияние чертового фонаря в небе быстро довело меня до белого каления и я остановил машину на ближайшей стоянке, чтобы перестать, наконец-то, пялиться на сверкающую на солнце дорогу. И пошел фотографировать море, демонстративно отвернувшись от солнца.

Морю, впрочем, идея несанкционированного фотографирования не понравилась и оно начало громко выходить из себя:

«Ладно, ладно», — примирительно сказал возмущенной луже я и забрался повыше, чтобы оно не замочило мои тапочки или то, что чем я тогда был обут.

Повыше обнаружилась табличка, указывающая на то, что данная местность является, вообще-то, заповедником и областью тафони. Эти самые тафони —  результат обработки скальной породы и песчаника водой, солью и ветром. Вот примерно так:

Разумеется, данным камнем тафони не ограничились и весь берег представлял собой собрание мелких и не очень ямок, по которым ходить весьма не рекомендовалось. Нет, занудной бабки не было, равно как не было и какой-либо таблички, запрещающей сие действо, но с точки зрения техники безопасности и весьма реальной перспективы свалиться с камней, если эта штуковина решит, что с нее хватит и рассыплется под ногой, лучше было не рисковать.  И я решил обратить камеру в другую сторону и сфотографировать симпатичный, на мой взгляд, камень, который напоминал то ли прилегшую собаку, то ли просто кусок никому не нужной песчаной формации.

Море за это время уже более-менее успокоилось и абсолютно не возражало против фотосессии.

Впрочем, я решил, что фотографировать только воду будет слишком много чести этой самой воде и щелкнул прибрежную древесину, каким-то образом все еще удерживающуюся над обрывом.

Поскольку без противосолнечных очков я машину вести не хотел, то я отдал ключи двум исстрадавшимся коллегам, благо дорога была абсолютно прямая и неинтересная. Мне заявили, что вот сейчас мне покажут, как правильно ездить по калифорнийским дорогам и мы поехали дальше с крышесносящей скоростью аж в 55 миль в час (около 90 км\ч).

Первым делом мы поехали в Монтерейский порт (Monterey Wharf), тот самый, в котором, если верить историческим книгам и устным преданиям (что, впрочем, одно и то же), в разное время бросали якоря португальские навигаторы, английские пираты (привет сэру Френсису Дрейку) и испанские галеоны. Однако, поскольку мы приехали в Монтерей несколько позже, чем они, то никого из них там не встретили. Что, наверное, к лучшему.

Зато там были образчики классической суперэкологичной и миролюбивой калифорнийской ржавой авторухляди да еще и со стандартными аборигенскими причиндалами — досками для серфинга.

Птичка там тоже была. Она стояла, отвернувшись от моря и глядела по сторонам с выражением полного пофигизма. Отражение с ней было полностью согласно.

Ну и вот обязательный в таких случаях вид на бухту. Куда уж без него-то?

Продолжение следует.