Pofigism as a lifestyle 2.0

Лафа закончилась, начались трудовые будни

Posted in Просто трёп by pofigist on Ноябрь 2, 2010

В середине октября вышло так, что я в очередной раз стал безработным. Ситуация была глупейшая — я только начал работать в новой конторе и меня тут же выперли. За несоответствие должности, как ни странно.

Дело в том, что контора, куда меня так долго зазывали (пару месяцев) занимается автомобильным софтом, но на очень высоком уровне — полное абстрагирование от «железа». Когда меня туда звали, мне расписывали златые горы (и в финансовом смысле тоже) и красочно обрисовывали суперинтересные проекты, на которые, я, собственно, и повелся. Это, а также тот факт, что вместо 65 миль в каждую сторону мне надо было ездить 33 и явилось причиной моего перехода в ту контору.

Реальность, к сожалению, оказалась несколько похуже. Да, софтом они занимались, но мне его писать не давали совсем, ссылаясь на запарку с другими проектами и вообще. Так что первый месяц я провел за любимым занятием всех программистов — написанием документации для чужого проекта. Который, теоретически, был должен делать я, но так уж вышло.

Что, кстати, меня неприятно поразило в этой конторе, так это полное отсутствие общения между сотрудниками. Я не говорю о ситуации, когда все треплются вместо того, чтобы работать, но для меня стало неприятным сюрпризом, когда выяснилось, что абсолютно все действуют по такому принципу: утром пришел, сказал всем «привет», надел наушники, включил плейер, отсидел свои часы, снял наушники, выключил плейер, сказал «пока» и ушел. Никогда такого не видел. Более того, после меня они взяли на работу еще одного программиста, он себя повел точно так же. В общем, вписался в коллектив, в отличие от меня.

Еще один неприятный момент — поскольку никто ни с кем не разговаривает, а проблемы, требующие общения периодически возникают (все-таки над одним и тем же проектом работают люди), то если возникают вопросы, надо послать емейл. Ну вот представьте себе ситуацию — сидят двое за стоящими рядом столами. У одного из них возникает вопрос ко второму. И первый обязан послать второму мейл, потому что они не разговаривают. Опять же, для меня это очень и очень странно. Не привык я к такому.

Дальше было еще интереснее — поскольку к обычным программерам (а не тем, кто «пишет» софт на UML) отношение в конторе было, мягко говоря, странным — их называли презрительно «кодирующими обезъянами» (code monkeys), мне было поручено руководить проектом для Land Rover Range-E.

Проект этот базировался на Windows Embedded Standard 7 и моя задача заключалась в оптимизации операционки, установки ее на комп (железо для которого я должен был выбрать сам) и написании новой оболочки Винды. С этими задачами я справился, хотя и получил упрек от босса за то, что слишком много времени проводил в Инете. А что мне оставалось делать, если софт под Винду я писал последний раз лет десять назад? Еще под Win 3.11 (помните такую?).

Хорошо хоть, заказчик остался доволен.  Кстати, машина очень интересная — это гибридный автомобиль с возможностью подзарядки. Особо распространяться на эту тему я не буду, но идею вы, думаю, поняли.

После написания виндовой оболочки (к слову сказать, это был единственный софт, который я вообще написал для этой конторы), что, кстати, заняло у меня максимум две недели, мне было поручено сконструировать алюминиевый корпус для всей системы. На мои тщетные попытки объяснить, что программисты и механики, как правило, разные люди, мне было указано, что, нефиг мол, и так справишься. В общем, мне пришлось разбираться в типах алюминия, способах его протяжки, типах резьбы шурупов, материала для них же (алюминий-то мягкий металл — если шуруп будет слишком жесткий, прорежет его к чертям, а если слишком мягкий, то держаться не будет).

За этим последовало проектирование воздушного охлаждения корпуса, в котором я понимаю еще меньше. В общем, я начал «возбухать» на тему того, что я программер и дайте мне программить. Босс это все дело терпел и не реагировал. Пока, в понедельник 4 октября, когда мы должны были демонстрировать систему заказчику, не получилось так, что демонстрация была полностью провалена. Причем, что самое интересное, мой софт отработал отлично, корпус был собран, кабеля, которые я спаял (то еще занятие для программиста) работали, вентиляторы охлаждали. Но софт, которым занимался мой босс и пара других «гуру», отказывался работать напрочь. В общем, как всегда и бывает, когда надо демонстрировать что либо.

Крайний был незамедлительно найден — мне было объявлено, что, по их мнению, то, чем я занимаюсь, не соответствуем моей должности, с чем я абсолютно и незамедлительно согласился. «А потому», — продолжил босс, — «не соблаговолите ли вы пройти вон?». Что я и сделал. Официально, правда, я числился уволенным с 13 октября (да, мне тоже нравится дата). Такие дела.

Понятное дело, надо было начинать искать работу.  Что я и сделал. К сожалению, живу я в таком месте, где хайтека нет в принципе, так что пришлось искать за пределами моего обычного обитания. Нашел в 66 милях от дома (что поделать). Дорога, правда, попроще, чем раньше — выехал на трассу и попер по ней почти до места дневного впремяпрепровождения. Все равно полтора часа в каждую сторону.

Контора среднего размера, со странными древнеанглийскими заморочками типа стиля одежды, времени ухода-прихода и т.п. Но занимаются они очень интересными вещами, например, вот этими машинками:

 

Правда, мне — по неопытности (все-таки, я в этой конторе работаю всего ничего) пока не дали возможности работать над этими проектами, так что я буду писать софт для SAAB. Тоже не худший вариант.

В сухом остатке получается так — я проиграл в деньгах, расстоянии и «гибких рабочих часах». Выиграл (надеюсь) в качестве работы. Ну и дома не надо сидеть, тоже плюс своего рода.

 

Tagged with: