Привет Маруся! Только тебя мне и не хватало.

Прошу прощения, что в последнее время мало писал в блог — на работе творится такое, что ни в сказке сказать, ни на клавиатуре набрать. Проект, над которым наша контора работала последние полгода вступил в заключительную стадию, на которой выяснилось, что все, что было сделано до того как, нафиг никому не надо. То есть, срочно нужно все переделывать.

До этого, я спокойно писал софт для адаптеров айпода в машинах. Благополучно закончил таковой для Опеля (предыдущих моделей), куда, по собственной инициативе добавил «фичу» — все русские имена песен распознаются и выводятся на экран транслитом, поскольку экран машины не поддерживает русские шрифты. Уже начал разбираться со следующим проектом — айподом для столь любимого мной Peugeot, как прибежал взмыленный босс и заорал, что все, мол, нам кранты, все не то и все не так и вообще, бросай все и помогай другой группе сделать переходник с aftermarket радио от (не скажу кого) на новые Vauxhall/Opel/Chevrolet  (Astra, Insignia, Meriva и еще Chevrolet Cruze).

Ну надо, так надо — засунул Peugeot куда подальше (не без радости, надо сказать, бо система там на удивление кривая, что, в принципе, характерно для французов) и начал писать графическую библиотеку для экрана в вышеозначенных машинах (там их три типа — длинный узкий, однострочный + иконки, большой, полностью графический и навигационный, продажи которого все равно минимальны, так что на него можно смело забить). Вспомнился первый курс института и монохромная побитовая графика… ностальгия.

Только сделал базовый драйвер (ну там, линии, прямоугольники, заливка, круги и все такое), как прибежал уже другой взмыленный босс (главнее предыдущего)  и еще более истерически заорал на тему того, что ему срочно нужен кто-то, кто владеет русским языком на уровне родного. Участвующий в проекте Vauxhall/Opel/Chevrolet народ обреченно посмотрел на него и кто-то ткнул пальцем в меня. Так что, с сегодняшнего дня, я официально работаю для Фоменко и его проекта Marussia.

Каким боком ко мне относится Marussia, которая считается чисто российским проектом и вообще «нашим всем» при том, что я к России никакого отношения не имею (ну разве что в части языка) а последние …надцать лет обретаюсь в Англии? А вот какое — есть такая фирмочка Cosworth, которая занимается всякими спортивно-ориентированными машинами. Для Marussia (буду писать так, а произносить, на английский манер — Мараша (да, я знаю, с чем это рифмуется)) они делают двигатель, базирующийся на Opel/Holden Monaro 3.6л V6. Так вот, двигатель этот они должны переработать и поставить другую систему управления оным. Вот эту систему наша контора, (которая ни разу не Cosworth, Opel или Holden, кстати) должна разработать.

Сроки, как обычно, в нашей конторе, нереальные — полностью самоходная машина должна быть готова через два месяца (в качестве шоукара). А пока что идут согласования и разговоры на тему того, что как, куда и кого винить. В общем, типичные для наших людей вопросы — сейчас «что делать?» а через пару месяцев «кто виноват?».

Жалко будет, если проект не выдержит «традиционных методов разработки» и не станет коммерчески успешным, поскольку машинка интересная.

Ладно, к чему это я ? А к тому, что в ближайшие пару месяцев я буду ОЧЕНЬ сильно занят — на мне висят два проекта одновременно, оба из которых надо закончить как только так сразу. На обновлениях блога, это, скорее всего,  скажется и очень негативно — в сутках, все-таки, всего 24 часа (к сожалению).  В общем, такие дела.