Новые машины 2010 года: Nissan и Peugeot

Nissan выводит на наш рынок три новые модели — спортивную, городскую гламурную и очередной паркетный внедорожник. Предыдущий прогноз на 2009-2010 года находится здесь

Модель: Nissan 370Z Roadster
Платформа:Nissan FM
Класс: родстер
Двигатели: 3.7л V6 (322 л.с. и 345л.с для версии Nismo)
0-100 км\ч: 5.5с
Макс. скорость: 250 км\ч
Средний расход топлива: 11.5л\100км
Выбросы СО2: 220г\км
Цена: от £28,500
Начало продаж в UK: апрель 2010 года
Мнение: Думаю, что продажи этой машины будут относительно велики, поскольку 370Z, на котором она базируется продается неплохо. Отличная бюджетная альтернатива Porsche Cayman.

Модель: Nissan Cube
Платформа:Nissan B
Класс: э… наверное супермини (класс B)
Двигатели: 1.6л  (109 л.с.), турбодизель 1.5л
0-100 км\ч: 11.3с
Макс. скорость: 175 км\ч
Средний расход топлива: 6.6л\100км
Выбросы СО2: 151г\км
Цена: от £14,000
Начало продаж в UK: январь 2010 года, дизельный вариант появится в апреле 2010 года.
Мнение: Шансы нулевые, как показывают предыдущие попытки других производителей, которые пытались вывести кубические модели на наш рынок (Daihatsu Materia, KIA Soul). Понимают это и в Nissan, поэтому годичная квота для нашего рынка определена в оптимистичные 2000 машин.

Модель: Nissan Qazana
Платформа:Nissan B
Класс: еще одно э… паркетный внедорожник малого класса?
Двигатели: нет данных
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: нет данных
Начало продаж в UK: октябрь 2010 года
Мнение: Хм… даже не знаю что сказать. Теоретически, это самый быстрорастущий сегмент рынка, но на практике все зависит от того, насколько радикальным будет внешний вид. В любом случае, продажи будут явно лучше, чем у Cube, поскольку Nissan-у исторически удалось захватить довольно большую долю этого сегмента. Например, Qashqai, несмотря на дурацкое название, стал бестселлером.

Тут будут две новые модели — обласканный прессой минивэн 5008 (соплатформенник Citroen C4 Grand Picasso) и нагло содранная копия Audi TT под названием RC-Z. Предыдущий обзор здесь.

Модель: Peugeot 5008
Платформа:PSA C4
Класс: минивэн семиместник
Двигатели: 1.6л (118 л.с. и 154л.с), турбодизели 1.6о (107л.с.) и 2.0л (150л.с и 163л.с)
0-100 км\ч: 9.7с (с 1.6л 154 л.с.)
Макс. скорость: 193 км\ч
Средний расход топлива: 5.4л\100км (с турбодизелем 1.6л)
Выбросы СО2: 143г\км
Цена: от £17,000
Начало продаж в UK: яеварь 2010 года
Мнение: Ну наконец-то в Пежо сообразили, что дурацкая разинутая пасть их машины явно не красит. Так что честь и хвала дизайнерам. Что касается самой машины, то это все тот же Citroen C4 Picasso/Grand Picasso с косметическими изменениями. Видимо, кто-то в отделе маркетинга Peugeot осознал, что в их модельном ряду нет ни одного приличного минивэна (807 не в счет). Ну и утащили модель от собратьев по цеху. В целом — вполне достойно. Но модель от Ситроена более интересная и дешевле, к тому же.

Модель: Peugeot 308 RC-Z
Платформа:Audi TT Peugeot 307
Класс: купе
Двигатели: 1.6л (156 л.с. и 208л.с)
0-100 км\ч: 7.0с
Макс. скорость: 230 км\ч
Средний расход топлива: 7л\100км
Выбросы СО2: 160г\км
Цена: от £19,000
Начало продаж в UK: апрель 2010 года
Мнение: Я уже несколько раз высказывал свое мнение об этой машине и ее шансах на рынке. Если бы она стоила на пару тысяч дешевле, то ее можно было бы назвать «TT для бедных». А так… она не сильно дешелв настоящего ТТ, так зачем брать подделку, когда можно купить оригинал?  Вот, скажем, купите ли вы поддельный Breguet, даже если будете точно знать, что материалы корпуса качественные, а внутри стоит отличный механизм («качественный», «отличный»… по-моему я не о Peugeot пишу), если цена будет всего на 10% дешевле оригинала и на нем будет наклеен шильдик, скажем, Casio? Какой смысл в таких часах? В общем, думаю, что мое отношение к RC-Z понятно. В любом случае, думаю, что поначалу будет ажиотаж, потом он уляжется и начнется сезон невероятных скидок.