Новые машины 2010 года: Alfa Romeo, Aston Martin и Audi

В свое время, я написал серию статей о том, что нас ждет в 2010-2011 годах. Настало время посмотреть на то, что в действительности нам предложат автопроизводители.

В 2010 году Alfa выпустит не так много новых машин, если быть точным — то всего две новые модели: Alfa Romeo Giulietta и Alfa Romeo MiTo Cloverleaf (она же MultiAir).  Посмотрим на то, что они из себя представляют. Для сравнения, можете посмотреть предыдущий пост на эту же тему.

Модель: Alfa Romeo Giulietta (она же 149, она же Milano).
Платформа:FIAT C-EVO
Класс: Golf-класс (класс С)
Двигатели: бензиновые 1.4л (120 л.с, 150л.с и 170л.с), дизели 1.6л (105л.с.) и 2.0л (170л.с.). Вариант Cloverleaf получит двигатель с 230л.с.
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: от 114г\км для 105л.с. дизеля и 137г\км для 170л.с бензинового движка
Цена: от £16,500.
Начало продаж в UK: весна 2010 года
Мнение: Альфа не сильно хорошо продается в наших краях, чему способствует абсолютно невменяемое падение цены на «вторичке». Тысяч 10, наверное, продадут.

Модель: Alfa Romeo MiTo Cloverleaf
Платформа:FIAT/GM SCSS
Класс: Супермини (класс B)
Двигатели: бензиновый 1.4л (170л.с)
0-100 км\ч: 7.5с
Макс. скорость: 220 км\ч
Средний расход топлива: 6л\100км
Выбросы СО2: 139г\км
Цена: от £17,000.
Начало продаж в UK: весна 2010 года
Мнение: Интересная модель. Думаю, что покупательская аудитория у нее та же, что и у тех, кто покупает навороченные FIAT под брендом Abarth, так что отбирать покупателей она будет у своих же сотоварищей по сборочному конвейеру.

Aston Martin, видимо, поставил себе целью в этом году «закрыть» мелкие ниши на рынке, на которые другие производители обращают мало внимания. Например, как еще объяснить выпуск странной версии Toyota IQ под названием Cygnet?

Прогноз на 2010 год я не давал, но можете посмотреть версию 2009 года

Модель: Aston Martin Gygnet
Платформа:Toyota IQ
Класс: Городской (класс А)
Двигатели: бензиновый 1.33л
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: менее 99г\км
Цена: от £20,000.
Начало продаж в UK: лето 2010 года
Мнение: По большому счету, эта машина для Aston Martin является чем-то типа аксессуара для фанатов бренда. Ну вот как чемоданы с надписью «Ferrari» или солнцезащитные очки от Honda. Поэтому продаваться машина будет только тем, у кого же есть настоящий Aston Martin (или тем, кто собирается купить его).  На самом деле, машина эта к Aston Martin не имеет никакого отношения — это специальная версия Toyota IQ. Я не прикалываюсь, именно так оно и есть. Машина будет выпущена ограниченной серией в 2000 экземпляров. Кроме «аксессуаристости», эта машина также служит примером того, на что могут пойти остальные автопроизводители, чтобы избежать штрафов со стороны Евросоюза за превышение лимита выбросов CO2. Вот в этом-то и состоит настоящая причина появления в модельном ряду Aston Martin сего «гадкого утенка».

Модель: Aston Martin One-77
Платформа:нет данных
Класс: суперкар
Двигатели: бензиновый 7.3л V12 (700 л.с.)
0-100 км\ч: 3.5с
Макс. скорость: 350 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £1,200,000.
Начало продаж в UK: зима 2010 года
Мнение: Название отражает концепцию продаж: всего будет построено 77 таких машин, причем, каждая из них будет по своему уникальна. Дело в том, что каждый  покупатель сможет максимально подогнать машину под свои требования (и размеры), так что цена, которую он (или она) заплатит, будет ограничена только желаниями будущего владельца и размерами его кошелька. А на сдачу можно взять Cygnet, чтобы использовать его в роли гольф-карта.

Модель: Aston Martin Rapide
Платформа:Ford VH
Класс: четырехдверное купе (если существует такая штука)
Двигатели: бензиновый 6.0л V12 (470 л.с.)
0-100 км\ч: 4.9с
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £140,000.
Начало продаж в UK: апрель 2010 года
Мнение: Конкурент Maserati Quattroporte, Porsche Panamera или «рэперским» Bentley Continental GT. В общем, семейный спортивный автомобиль, для тех, кто не хочет выглядеть как внезапно разбогатевший гангстер. Собирать машину будут в Австрии, кстати. В количестве 2000 в год (по крайней мере, так планируется).

Руководство Ауди явно решило сделать так, чтобы у автожурналов не было времени на рассказы о конкурирующих марках,  поскольку количество представленных этой фирмой новых моделей зашкаливает за все разумные пределы.  Что, в принципе, было видно еще по предыдущей статье из этого цикла.

Модель: Audi A1
Платформа:PQ25
Класс: Супермини (класс B)
Двигатели: несколько 1.4л (65 л.с, 85л.с, 105л.с.), 1.4л турбо (150л.с., 170 л.с.), 1.6 турбодизели (75, 90, 105 и 130 л.с.), гибридный привод
0-100 км\ч: 7.8с для 1.4л (150л.с.)
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £15,000.
Начало продаж в UK: осень 2010 года
Мнение: Как говорится, все в лес и я туда же. Вдруг все автопроизводители (даже Ситроен!) осознали, что все, чего не хватает людям для счастья — это навороченной, престижной и дорогой супермини.  Видимо, в этом их убедил успех FIAT 500 и Mini. Модель может быть интересной, но я бы подождал начала выпуска, первых отзывов и посмотрел бы, не станет ли она очередным Fashion Statement для определенной категории метросексуалов.

Модель: Audi A7
Платформа:MLP
Класс: четырехдверное купе (как и Aston Martin Rapide)
Двигатели: 2.8л, 4.0л,  турбодизели 2.7л V6, 3.0л
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £32,000.
Начало продаж в UK: ноябрь 2010 года
Мнение: Хочется купить Aston Martin Rapide или Porsche Panamera, но нет денег? Фигня вопрос, у Audi на него есть ответ.  Очередная нишевая модель от Audi, но поскольку они не собираются их продавать в количестве большем, чем 40 тысяч в год (не в 2010 году, что понятно), то, думаю, что шансы на успех у модели есть. Интересно будет посмотреть как А7 будет конкурировать с BMW 5GT.

Модель: Audi A8
Платформа:MLP
Класс: представительский (пока не появится А9)
Двигатели: 4.2л (366 л.с.),  турбодизель 4.2л (356л.с)
0-100 км\ч: нет данных
Макс. скорость: нет данных
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: 199г\км (для дизеля)
Цена: от £55,000.
Начало продаж в UK: апрель 2010 года
Мнение: Больше демонстрация технологий, чем реальный автомобиль, но, тем не менее, будет продавать неплохо, несмотря на подведенные светодиодами фары, придающие машине несколько странный вид.

Модель: Audi R8 Spider
Платформа:Lamborghini Gallardo
Класс: спортивный
Двигатели: 5.2л V10 (518 л.с.)
0-100 км\ч: 4.2c
Макс. скорость: 300 км\ч
Средний расход топлива: нет данных
Выбросы СО2: нет данных
Цена: от £120,000.
Начало продаж в UK: весна 2010 года
Мнение: Не хочется использовать заезженую фразу, но больше ничего в голову не приходит — у самого безбашенного автомобиля в линейке Audi снесло крышу, причем, буквально. Я не думаю, что продажи этой модели затмят таковые для, скажем,  А5,  но они будут достойными для этого класса.