Pofigism as a lifestyle 2.0

Обзоры современных машин: Ford (Часть 1)

Posted in автомобили, Ford by pofigist on Декабрь 3, 2009

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Kylie Minogue (считается британкой, известна во всем мире, хорошая э.. подвеска)
Продажи в 2008 году: 322514 (-8%)
Рейтинг надежности: 15 из 28
Гарантия: 3 года или 60 тысяч миль.

TOPGEAR

Общее описание: Компания номер один по продажам в Англии, хотя конкуренты не дремлют и начинают потихоньку догонять. В особенности отличились Focus, Fiesta и Mondeo.
Рейтинг надежности: 24 место из 35.
Награды: Ford GT получил нашу награду «Машина-мечта» в 2004 году.
Focus RS выиграл призы «Самая драйверская машина», а также, «Машина года» в 2003 году. Mondeo получил приз «Мечта менеджера корпоративного гаража» в том же 2003 году. А S-Max стал самой лучшей большой машиной 2006 года.

WHATCAR

Нет мнения

KA

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит стильно и ездит неплохо
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Забавный KA получил шасси от FIAT 500. К сожалению, ездит он хуже, чем предыдущая модель.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: На бумаге все выглядит красиво — Ford берет великолепный FIAT 500 и настраивает шасси так, чтобы он ездил еще лучше. На практике… не будем об этом. Руль немного более острый, чем у 500, но шарм итальянки исчез.
Наш выбор: 1.2 Studio
Секрет фирмы: Система стабилизации стоит 400 фунтов.
Вердикт: Мы на бумаге не ездим
Конкуренты: FIAT 500
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: У KA шасси от FIAT 500, а толку-то… Машина нормальная, но ей придется очень сильно постараться, чтобы увести покупателей у FIAT Panda, не говоря уж о Fiesta.
Позиция в рейтинге : Нет в рейтинге
Наш выбор: 1.2 Zetec
Не обманывайся насчет: шасси. Машина не ездит так же, как остальные Форды.
Конкуренты: FIAT Panda, Mini One, Ford Fiesta?

WHATCAR

За: Ездит более задорно, чем FIAT 500, на шасси которого он построен. Почти достаточно практичен для такой маленькой машинки. Менее шикарен, чем FIAT, но сойдет.
Против : Слишком дорог и недостаточно хорошо оборудован. Впервые Ford представил дизельный двигатель для КА, но он не имеет смысла из-за британской налоговой системы.
Вердикт: КА симпатичен и хорошо ездит, но относительно высокие цены не понравятся некоторым потенциальным покупателям.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.2 Zetec

Fiesta

AUTOCAR

Наше мнение: Смесь задора и комфорта
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если ты не ездишь на огромные расстояния, двигатель 1.25 тебя устроит. Для лучшего соотношения цены-качества бери вариант Zetec/
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Помнишь революцию, которую Ford Focus учинил в сегменте С? Так вот, Fiesta сделала то же самое в классе супермини (B). Она стильная, приятная, динамичная, комфортабельная и просторная. Но дорогая.
Наш выбор: 1.25 Zetec
Секрет фирмы: Адаптер iPOD в каждой версии.
Вердикт: Все, что тебе когда-либо требовалось от автомобиля, в ней есть.
Конкуренты: Mazda 2
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Fiesta 6-го поколения самая симпатичненькая из всех Фиест. Мужики, да не волнуйтесь вы так, вам она тоже понравится, с шасси и управляемостью у нее все в порядке, так что ездит она так же хорошо, как выглядит.
Позиция в рейтинге : 93 из 152
Наш выбор: 1.4 бензиновый вариант
Не обманывайся насчет: дамских сумочек. Это настоящий унисекс.
Конкуренты: Citroen C3, Honda Jazz, Nissan Micra, Renault Clio, Peugeot 207 и т.д. и т.п.

WHATCAR

За: Отлично ездит, комфортабельна и вообще лучшая машина в своем классе. Она стильно выглядит внутри и снаружи. Огромные скидки означают то, что тебе не придется платить за нее слишком много.
Против : Некоторые конкуренты более практичны и динамичны. Некоторые пластиковые детали отделки салона низкого качества. Уровень стандартного оборудования в части безопасности невысок.
Вердикт: Она хорошо ездит, двигатели достаточно «зеленые» и стоимость владения должна быть невысока. Но конкуренты лучше по практичности и удобству.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.25i 82 Style+ пятидверка

Fusion

AUTOCAR

Наше мнение: Беспонтовая Fiesta с высокой крышей
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Базовый вариант с двигателем 1.4 вполне сойдет, но 1.4 TDCi дизель лучше с точки зрения экономии. Возьми модификацию Zetec.
Позиция в рейтинге : 81

CAR

О модели: Ничто не скажет лучше о том, что у тебя проблемы со здоровьем, чем Fusion припаркованный около твоего дома. Он просторен и сделан с одной целью — облегчить процесс залезания на водительское сидения даже самому дряхлому пенсионеру. Хотя даже это Honda Jazz делает лучше. Ford облажался.
Наш выбор: 1.4 Zetec
Секрет фирмы: Странно, но бежевый цвет только по спецзаказу. (В Англии считается, что бежевый — стандартный выбор пенсионеров).
Вердикт: Абсолютно никакая машина.
Конкуренты: Смерть в швейцарской геронтологической клинике?
Результаты тестов : Ужасно
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Навороченная Fiesta, которой приснилось, что она стала джипом. Пожилые и (как бы это попроще сказать?) те, которые озабочены своими размерами, наверное полюбят посадку в стиле «высоко сижу, на всех сверху гляжу». Но Honda Jazz предоставит намного больше комфорта и возможностей для трансформации салона.
Позиция в рейтинге : 104 из 152
Наш выбор: любая Fiesta
Не обманывайся насчет: псевдо-джипового вида. Это не мини внедорожник и он даже не то, чтобы хороший на дороге. Короче, это не та машина, на которой будет можно приехать на стрелку
Конкуренты: Ford Fiesta, Honda Jazz, Vauxhall/Opel Meriva, VW Polo Dune

WHATCAR

За: В салоне поразительно много места для машины такого класса. Высокая водительская посадка означает хороший обзор. Так как она сделана на шасси старой Fiesta, ездит она тоже неплохо.
Против : Несмотря на качественную платформу, Fusion слишком дорогой, двигатели шумные и, несмотря на размеры автомобиля, ящичков и бардачков внутри почти нет.
Вердикт: У машины есть свои положительные качества, но мы не можем перестать сравнивать Fusion с Fiesta. После чего, приходим к выводу, что Fusion дороже, ненамного практичнее и ездит хуже.
Рейтинг для лучшей модификации: Плохо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: Нет мнения

Focus хэтчбек

AUTOCAR

Наше мнение: Больше и лучше предшественника
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Пятидверный вариант с дизелем 1.6 TDCi и в модификации Titanium. Лучше в этом сегменте не найти.
Позиция в рейтинге : 43

CAR

О модели: К чертям всеобщее сумасшествие на почве паркетных внедорожников! Focus все равно ездит лучше. Практичный, хорошо сделанный, комфортабельный, с мягкой подвеской и великолепной управляемостью, эта машина заслуживает твоих денег.
Наш выбор: 1.8 Zetec
Секрет фирмы: У коробки Powershift два сцепления.
Вердикт: К чертям мысли о плебейском бренде, иди и купи эту машину!
Конкуренты: У VW Golf более сдержанный и классический имидж.
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Пожалуй, самая цельная машина на рынке. Хороший дизайн, хорошо собрана, недорогая. Ездит превосходно, делает все, что тебе от нее потребуется и тебе не потребуется грабить банк, чтобы ее купить.
Позиция в рейтинге : 88 из 152
Наш выбор: любая версия TDCi
Не обманывайся насчет: высказываний Джереми Кларксона, она не настолько плохо выглядит.
Конкуренты: Citroen C4, Vauxhall/Opel Astra, VW Golf, Renault Megane

WHATCAR

За: «Острое» рулевое управление делает Focus более интересным выбором, чем большинство конкурентов и это наиболее практичный автомобиль в своем классе. У всех моделей есть система стабилизации. Хорошие дизельные двигатели.
Против : Не настолько комфортабелен, как конкуренты и не держит цену на «вторичке». Топовые модели слишком дорогие а дизайн интерьера и качество отделки не впечатляют. У версий Zetec очень жесткая подвеска.
Вердикт: Каждая версия хорошо ездит и если ты выберешь правильную версию, то в ней будет все, что тебе потребуется. Практичный автомобиль. Большие скидки помогают смириться с серьезным падением цен на подержаные машины.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 1.6 TDCi 110 DPF Zetec

Focus ST

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения

CAR

О модели: Прожорливый гад, но как звучит его двигатель! Движок оборотистый, раскручивается почти моментально и очень мягкий. Жаль только, что водительское сидение выдрали из-за стойки близлежащего бара.
Наш выбор: ST2
Секрет фирмы: ST2 — это то, что надо.
Вердикт: Почти так же хорош, как Golf GTI. Но только почти.
Конкуренты: Honda Civic Type R, Golf GTI.
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

Focus RS

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения

CAR

О модели: Специалисты по подвеске от Ford утверждали, что предел переднеприводного хэтчбека Focus — 175 л.с. Ожнако, у RS аж 301 л.с! Это самый мощный европейский Ford, который когда-либо выпускался серийно. Монстр.
Наш выбор: RS
Секрет фирмы: Белый цвет — стандартный, за зеленый или голубой придется доплатить.
Вердикт: Лучший горячий хэтчбек всех времен и народов.
Конкуренты: Megane R26R
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

Focus CC

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения

CAR

О модели: Еще один нафиг никому не нужный купе-кабриолет. Однако, средство для медленного бульварного дефилирования случайно оказалось вполне неплохим драйверским автомобилем. У него симпатичная крыша и лучший в классе багажник. Точно лучше, чем Vauxhall/Opel Astra Twin Top.
Наш выбор: CC-3 TDCi
Секрет фирмы: У варианта CC-3 кресла наполовину кожаные и с подогревом.
Вердикт: Это на английском оно «CC». А по-русски будет Купе-Кабриолет. КК, в общем.
Конкуренты: Astra Twin Top
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Одна из наиболее приятных машин в смысле управляемости в своем классе. Также, одна из самых практичных. Все версии хорошо оборудованы и дизельные двигатели мощные и экономичные.
Против : Это далеко не самая лучшая машина с точки зрения внешнего вида, у нее достаточно большая филейная часть. Она не может конкурировать с VW Eos в желанности или качестве, а бензиновые версии слишком медленны.
Вердикт: Ездит лучше и более практична, чем конкуренты. Хорошее соотношение цены-качества, но в этом сегменте внешний вид важнее всего. А она выглядит не настолько шикарно, как конкуренты.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Плохо
Наш выбор: Нет мнения

Focus универсал

AUTOCAR

Наше мнение: Самый лучший универсал в своем классе
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: см Focus хэтчбек

CAR

О модели: см Focus хэтчбек

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: см Focus хэтчбек

Продолжение следует.