Covini CW6 — когда у разработчиков проблемы с copy/paste.
Думаю, что мало кто из тех, кто читает этот блог, когда либо слышал о существовании фирмы Covini. Это небольшая итальянская фирма, занимающаяся постройкой прототипов автомобилей и предлагающая свои услуги различным (известным и не очень) автокомпаниям.
Covini Engineering была основана в 1978 году и даже построила несколько различных прототипов машин собственной конструкции, начиная с абсолютно кошмарного T44 и заканчивая героем сегодняшнего поста — CW6. Правда, в отличие от других машин, созданных этой компанией, CW6 выпускается серийно (если это так можно назвать).
Видите о чем я говорил, когда написал, что у разработчиков была проблема с copy/paste? Похоже, что они малость облажались и нажали на Paste один раз больше, чем надо. В любом случае, машина настолько напоминает известные картинки-приколы, разошедшиеся по Интернету (женщина с 4 глазами, другая женщина с 6 грудями и т.п.), что, увидев фотку этой машины, я решил, что это тоже такой вот фотошопный изыск. Тем более, что на большинстве фоток было что-то явно нарисованное на компьютере.
Однако, оказалось, что это не так. Автомобиль действительно существует и разрабатывался в течение аж 35 лет. Идея была проста — вдохновленный успехами Tyrrell P34 (гоночный автомобиль класса Формула 1, который также был выполнен по шестиколесной схеме), основатель компании, сеньор Ковини (Covini), что называется «заболел» идеей шестиколесного суперкара. Однако, что-то у него не сложилось и проект был заморожен, пока, в 2003 году, он к нему не вернулся опять. Уже в 2005 году машина была представлена на автосалоне в Женеве и, в конце концов, в 2009 году пошла в производство.
Должен сказать, что производством это назвать сложно, поскольку планы не предусматривают сборку более чем 10 машин в год. Думаю, что не надо говорить о том, что каждая машина собирается вручную и полностью подгоняется под требования заказчика. Об установке еще двух колес (доведя, таким образом общее количество до 8) речь не идет, хотя, думаю, что если кто-то очень много заплатит, то почему бы и нет? В конце концов, Ferrari же сделала универсал для очень богатого покупателя.
Технические характеристики находятся вполне на уровне. Двигатель V8 взят от Audi S8, объемом в 4.2л и мощностью в 440 л.с. Кузов изготавливается из фибергласса и карбона, что позволяет снизить вес (а также, упрощает изготовление кузовных панелей в условиях кустарного производства). Максимальная скорость составляет 300 км\ч, но о разгоне «до сотни» фирма скромно умалчивает.
Кстати, если вам взбредет в голову заказать такое чудо, учтите, что цены на машину начинаются с 400 тысяч евро. Но эксклюзив и внимание прохожих уж точно обеспечены. Как и тот факт, что покупка такой машины внесет серьезный вклад в снижение алкоголизма в стране, ибо я уверен, что первая мысль практически каждого, кто посмотрит на этот автомобиль будет «черт-ти что мерещится, надо завязывать пить!».
Информация (не о copy/paste и не об алкоголизме, разумеется) взята с официального сайта Covini Engineering
Из-за аврала на работе я снова отстал черт знает на сколько. 🙂
Тачка, конечно, прикольная. Но! Они делают кузов из фибергласса и карбона для снижения веса и улучшения динамических характеристик, а два лишних колеса + подвеска + рулевые тяги + все остальное сводят все старания на нет. На фига так извращаться? Просто ради эксклюзивного вида? 🙂
Радм устойчивости в поворотах, насколько я понял. 🙂
А не надо вписываться в 90-градусный поворот на 300 км/ч. Тогда и лишние волеса не понадобятся. 🙂
Впрочем, все равно меня терзают сомнения, что эти колеса прибавят устойчивости. Хотя… Кто его знает…
Ну это как бы спортивная машина и все такое. Я так понимаю, что идею они слизали у гоночной машины из Формулы 1:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_P34
А что, свежо! На фоне CW6 Вейрон смотрится попсово 🙂
Когда прочитала про копипаст, сначала решила, что они у кого-то дизайн скоммуниздили, и все время чтения поста гадала, у кого можно слизать ТАКОЕ? 🙂 Двигатель сзади, как я понимаю?
Двигатель у нее посередине 🙂 А копипаст имелось в виду, что они случайно скопипастили колеса спереди. Дважды 🙂
Про копипаст я уже поняла, по ходу пьесы 🙂