Первоапрельские автоновости — 2009

Выпуск различных пресс-релизов автомобильными компаниями первого апреля стал уже традицией. Обычно в этом замешаны немецкие фирмы, но в этот раз таких приколов было гораздо больше. Видимо, кризис и все такое.

В этот раз, наибольшую активность развили корейцы. Hyundai анонсировал новый папамобиль (специальная версия для Папы Римского), сделанный на базе Hyundai i10. Конкурировать он будет, видимо, с Matiz от УзДэу.

Если верить пресс-релизу Hyundai, то машина оснащена мощным двигателем в 1.2л и выбрасывает всего 119г\км CO2. Обивка сделана индийскими монахами города Афигейбрахма и называется супердерьмантин. В приблизительном переводе, конечно.

Не отстали от своих собратьев по стране (и концерну) и маркетологи KIA.

Они представили на суд общественности модель Aero Soul со встроенными панелями, которые, по идее, должны улучшить потоки воздуха в двигатель, а также, служить тормозом, когда потребуется.  Сообщается, что экономия топлива составит около 25%, а жизненный цикл тормозных колодок увеличится неимоверно.

Ветряная тема, судя по всему, является животрепещущей для многих автопроизводителей, поэтому SEAT обнародовал революционную систему Aero Tonto, которая представляет собой ветряк, установленный на крыше машины для того, чтобы запитывать фары.

Установка работает на скоростях выше 40 км\ч и, по уверениям главного инженера компании Аппсолюто Невинноха, поможет сэкономить где-то грамм 100 бензина при движении на скорости около 100 км\ч. Для того, чтобы помыть автомобиль в автомойке, достаточно просто сложить лопасти ветряка.  Как отмечается, эта операция займет совсем немного времени, поскольку каждое крыло ветряка (всего их восемь) не превышает метра в длину.

BMW, которая в прошлом году представила уникальный собачий репеллент, для того, чтобы собаки не мочились на легкосплавные колеса, в этот раз представила магнитный прицеп.

Система представляет собой магнитную установку, которая позволяет водителю BMW «прицепиться» к впереди идущей машины и, таким образом, снизить свои расходы на бензин. Комитет по этике BMW предлагает своим клиентам поморгать фарами впереди идущей машине, а также сделать легко понятный дружелюбный жест с выставленным средним пальцем для того, чтобы улучшить динамику движения. Как отмечает глава отдела инноваций Апо Шлиихна, система абсолютно безопасна.

Подразделение BMW под названием Mini, не осталось в стороне и предложила покупателям машину, обородованную вечным двигателем.

Система эта будет устанавливаться на вариант Mini E и приводится в действие магнитами, сходными по принципу с вышеописанными «прицепами» от BMW. Как отмечает доктор Лерпа Каруд, данный привод позволит проехать на одной зарядке несколько тысяч миль.

Британский автофестиваль в Гудвуде (Goodwood) сообщил о проведении первых в своей истории автогонок без вредных выхлопов. Для достижения такого выдающегося экологичного результата, машинам позволено соревноваться только когда они катятся с горы. А на гору их обязаны будут заталкивать сами гонщики. Гринпис уже выразил свой энтузиазм. Изменения в правилах касаются также введения специального 30-секундного перерыва для того, чтобы отдышаться, а также, бесплатную раздачу безалкогольного коньяка, сделанного из винограда, выращенного без применения химикатов.

По другим сообщениям:

• Компания Exxon решила оплатить все долги General Motors и выкупить их в полную собственность. В обмен GM должна срочно прекратить разработку Chevrolet Volt и сосредоточиться на увеличении расхода топлива в своих автомобилях.
• Sierra Club (экологическая организация) выкупила подразделение GM Hummer в полную собственность и занимается тем, что переводит автомобили на экологически чистый бензин. В состав топлива входят гуано и коровьи лепешки.
• Смитсонианский институт наконец-то обнаружил легендарный карбюратор, который позволяет автомобилю проехать 100 км всего на одном литре. Как сообщил профессор института, в карбюраторе используется специальный магнитный сердечник, который выстраивает молекулы бензина в очередь и следит за тем, чтобы они оттуда не сбежали.

Кроме этого, стало известно, что католическая церковь выкупила Chrysler и переименовала его в Christler. Рекламная компания будет проводиться с помощью обещаний благодати каждому покупателю.

Президент США Обама потребовал, чтобы GM и Chrysler немедленно прекратили участие в гонках NASCAR. «Я ничерта в гонках не понимаю», сказал Хусейн Обама, «но, как по мне, это все народу не надо. Ибо нефиг!». Что самое интересно, множество изданий (включая New York Times и Wall Street Journal) приняли это за чистую монету. Что, как мне кажется, довольно четко показывает их отношение к политике Обамы.

По сравнению со всем этим, наши местные издания, можно сказать, проигнорировали первоапрельские шутки. Единственная газета, которая выдала что-то интересное — это Daily Express, сообщившая о создании автомобиля, который становится невидимым, когда его пытается «поймать» камера-радар.

Ну и я попытался немного приколоться в своей заметке о кабриолете Prius. Кстати, что интересно, такая машина действительно существует — ее создал один из участников форума Prius Chat.

Напоследок, немного о грустном. Наше правительство, как водится, шуток не признает и первого апреля решило поднять налоги на бензин. Ненамного, всего на 2 пенса. И тут же скорректировало зарплаты членам Парламента (+1500 фунтов каждому), ввиду возросших транспортных расходов. Поубывав бы…