Toyota Prius 2009: слухи и фотошоп

Как я уже писал ранее, в ближайшем будущем (а именно, на Детройтском автошоу в 2009 году) ожидается премьера четвертого (или третьего, если не брать во внимание первый вариант, который продавался только в Японии) Prius-a.

На днях, Car and Driver опубликовал очередную спекуляцию на тему того, как будет выглядеть новый Приус и что именно будет приводить его в движение. По версии, журнала, новая модель станет шире (все-таки на заднем сидении трем взрослым пассажирам тесновато), больше и получит другую оптику, в стиле Chevrolet Beat.

Двигатель будет заменен на 1.6л модель, также работающую по циклу Аткинсона, так что, как утверждает журнал, динамика и расход топлива должна улучшиться (как это согласуется с увеличением размеров, неясно, но, как говорится, поживем-увидим).

Первоначально, модель будет выпускаться с NiMH батареями (такими же, как в существующей модели, с точки зрения химического состава). В целях удовлетворения спроса на машину, Toyota и Panasonic недавно объявили о строительстве трех новых заводов по выпуску таких батарей, которые войдут в строй в 2010 году (то есть, именно тогда, когда начнется массовый выпуск четвертого поколения Prius). Затем будет выпущена модель с LiIon батареями, которая, правда, не будет поставляться в открытую продажу, а будет доступна только различного рода организациям, в том числе и государственным.

После того, как новые батареи будут успешно испытаны на мышах госчиновниках, их (батареи, а не чиновников) запустят в широкую продажу, но произойдет это не ранее 2012 года. Кроме того, литий-ионные версии 2010 года будут обладать возможностью подзарядки от электросети, что явно обеспечит ажиотажный спрос на машину, особенно в условиях дорогой (и постоянно дорожающей) нефти.

Напоминаю, что все это лишь спекуляции. В отличие от своих заклятых друзей из General Motors, Toyota не выпускает еженедельные пресс-релизы на тему того, как именно продвигается разработка новой модели и не допускает утечки в прессу таких интригующих подробностей, как размер бензобака у новой модели.

Что касается цен, то в США машина может подорожать на тысячу долларов и обойдется около $30,000 в самом навороченном варианты (нам бы их заботы!).

Надеюсь, что в этот раз, маркетологи Тойоты не промахнутся с планами выпуска Prius и очереди на машину не растянутся на многие месяцы (я свой первый Prius ждал полгода).

Финляндия: Хельсинки\Helsinki. Часть 7

Окончание. Начало здесь

Часть двенадцатая и последняя. Хельсинки

Ну вот, наконец-то мы добрались до последней страницы нашего повествования. Оно было долгим, местами занудным, так что у вас наконец-то появится шанс избавиться от моей писанины.

Итак, Хельсинки, он же Гельсингфорс. Небольшой по европейским меркам город (около 500 тысяч человек), практически слившийся со своими пригородами (например, Эспоо/Espoo), представляет собой образец стандартного западного города с толпами туристов, бродящих по центральной части. Как и все вышеупомянутые туристы, мы тоже гуляли в основном по центр, поэтому все снимки, которые будут показаны в этом топике, относятся к этой части города.

После того, как мы сошли с корабля, который нас привез с Суоменлинна/Suomenlinna, мы решили немного посмотреть окрестности порта:

Красивое длинное здание на переднем плане — городской рынок, который по своему ассортименту и ценам скорее рассчитан на туристов, чем на местных жителей. Зато там можно купить различные экзотические (для нас) продукты типа медвежьей колбасы или копченого оленьего мяса. Цены такие, что самый дорогой магазин Duty Free Stockmann даже рядом не стоял. Потолкавшись в проходах этого рынка, мы решили, что наш бюджет не позволит таких трат (полкило медвежьей колбасы — 40 евро) и со спокойной совестью ушли оттуда.

Прямо напротив рынка находится памятник российскому царю Александру, увенчанный символом российской государственности (Финляндия обрела независимость только в 1917 году, после того, как Ленин «отпустил» ее на волю).

Недалеко от Александровского столба есть еще один памятник в виде голой бабы :). Это известная меценатка, которая покровительствовала аптекам © natl и терпеть не могла правительство. Именно поэтому, памятник стоит лицом к аптеке, а, так сказать, выдающейся частью тела — к правительственному зданию.

Если пройти через площадь по Софийской улице (там, кстати, особенно чувствуется, что Финляндия в свое время была частью России — надписи на домах сделаны по-русски, а количество магазинов, торгующих матрешками и куклами в национальных русских одеяниях примерно равняется количеству оных на Арбате (на единицу площади, естественно)). Цены там, правда, совсем не российские (30 евро за куклу и 15 за примитивную матрешку), что и подтверждается грозной надписью на входе в один из магазинов «Рубли не берем!» (по русски, конечно).
Прогулявшись по этой улочке, можно попасть на площадь, на которой стоит белокаменный собор — зрелище просто потрясающее:

А вот вид этой самой площади со ступенек собора (их там что-то около 50, так что предупреждаю заядлых курильщиков — пожалеете, что ваша дыхалка была выкинута вместе с бычками ). На переднем плане — главная елка Финляндии:

Следующим номером программы — вид на уже упомянутую Софийскую улицу:

Внутренности собора (они, кстати, выдержаны в довольно скромном стиле). Алтарь:

И орган:

Недалеко от площади находится православный собор, который, к сожалению, был закрыт и нам пришлось его фотографировать только снаружи:

После того, как мы поднялись к самому собору, мы обнаружили там табличку с грозным предупреждением «Вход воспрещен!». Щассс! Результатом явилась такая фотка (на мой взгляд, словно сошедшая с картины, хоть и темноватая немного):

Погуляв еще немного в районе соборов, мы наткнулись на президентский дворец, около которого стоял часовой. Я попытался его сфотографировать, но у него явно не было фотогеничного настроения и он предпринял ряд действий, которые я могу расценивать только как подготовку к нападению на представителя дружественной державы. Обидевшись, я сказал ему что-то в стиле «на кой черт мне нужен ваш президент, его дворец и вообще ваша Финляндия» и ушел, пока мои действия не привели к военному конфликту.

На трамвае мы доехали до торгового центра города и запечатлили еще один собор:

Устав от соборов, мы пошли гулять по магазинам, но цены, несмотря на объявления о распродажах были запредельными для нас, и, памятуя о том, что по нашему возвращению в Англию, мы успеем нагуляться по магазинам, мы решили ничего не покупать. Зато вот этот плакат меня сильно озадачил:

Что такое 50%-я жопа? Как оказалось, правильно это слово должно читаться как йопа (по-моему, звучит еще лучше) и означает что-то типа «скидки до…». Представляете, вы говорите своей жене — йопа там пятидесятипроцентная! Или (как я и высказал своей дражайшей половине, чем привел ее в полное недоумение) «вот тут и жопа — написано, что скидка есть, а ее-то и нет!».

Вообще говоря, многие финские слова и названия для русского слуха звучат несколько неприлично. Чего только стоит говорящее название страховой компании «Похуёла». К слову, названия страховых компаний меня вообще забавляют. Например, в мой прошлый визит в Израиль, я увидел рекламу (на русском!) сайта страховой компании с адресом: polisa.net (полиса нет). Чем они вообще думали, когда покупали такой домен? Кто пойдет на сайт страховой фирмы, если полис ему все равно не дадут?

На этом месте, наши финские приключения заканчиваются — на следующий день мы уехали домой, забыв в съемной машине панорамное зеркало, которое в Англии не купить. Но, надеюсь, в мой следующий приезд в Израиль (или Германию) я такое зеркало куплю, так что особо не переживаю по этому поводу.

В двух словах хочу сказать, что Финляндия мне понравилась своей снежной экзотикой, но, на мой взгляд — эту страну надо посещать всего один раз в жизни, поскольку туристический сервис в ней не развит, делать особо нечего, а мотаться к Санта-Клаусу раз в год — пусть уж лучше он к нам ездит.
Добавить к этому ненормальные цены на все, кроме проезда и желание повторной поездки плавно переходит в посещение турагенства с целью заказать что-то более дешевое и теплое — например, тур на Тенериф.