Ferrari 456 GT Venice: Феррари в кузове «универсал»

Представьте себе, что вы очень богаты. Даже е просто «очень», а настолько, чтобы не задумываться откуда взять пару-тройку миллионов долларов, когда, скажем, захочется купить новые запонки. Думаю, что понятно о чем я говорю, так ведь?

А теперь представьте, что у вас есть теща, которая требует, чтобы вы в выходной отвезли ее на дачу, накопали там картошки и привезли все это назад. Понятно, что сами картошку вы копать не будете, для этого есть слуги, но вот как не сделать приятное любимой теще и не привезти эту картошку не на каком-нибудь армейском грузовике, а на собственной машине? Проблема тут только одна — если вы предпочитаете автомобили от Ferrari, то много картошки на них увезти нельзя — багажник не позволит. Однако «мужик сказал — мужик сделал» (не покупать же то, на чем ездит простонародье, так?) и на свет появились Ferrari 456GT Venice — Феррари-универсал.

Конечно, история была не совсем такая, а, можно сказать, даже совсем не такая. Ибо заказчиком машины был принц Брунея Jeffri, которому картофельные проблемы не очень даже и светили. Может быть из-за отсутствия тёщ, а может, потому что у них там картошка не растет. В любом случае, принц заказал 7 таких машин (по одной на каждый день, видимо), но затем вспомнил, что какой-то там день недели для мусульман святой и они должны посвятить его молитвам, так что выкупил только 6 автомобилей. Седьмой же был продан кому-то в Англии.

В машине установлен двигатель V12 5.5л мощностью 436 л.с. Максимальная скорость такого универсала составляет около 300 км\час (неясно — с картошкой или без, но думаю, что все-таки без оной). Разгон до 100 км\час занимает около 5 секунд, что совсем неплохо для универсала. Цена… при заказе, по слухам, машина стоила 1.5 миллиона долларов, но сколько она стоит сейчас, тяжело даже представить. В любом случае, мне такое не по карману.

Информация утащена с Supercars.net, Shooting Brakes.com, а также с 456GT.com