ESP (система стабилизации) — обязательна с 2014 года?

Достаточно долгое время, система стабилизации (ESP, ESC или TCS — зависит от того, как именно производители машин хотели называть эту систему) была просто еще одной строчкой в списке опционального оборудования автомобилей. Некоторые производители устанавливали эту систему «в базе», как например, Toyota в Prius, но широкого распространения эта практика не получила.

Что это за система такая и зачем она нужна? Ответ на этот вопрос дает один из самых известных производителей таких систем (наряду с Bosch , Delphi и TRW) — Continental Teves.

На нижеследующей картинке можно видеть, что происходит при недостаточной (первый вариант) и избыточной (второй вариант) поворачиваемости:

Если в первом случае машина просто не заходит в поворот, то, во втором случае, она заходит туда слишком резво, что, по любому, приводит к э… нежелательному эффекту. Если же ESP (или ESC, как Conti предпочитает ее называть) активна, то ни избыточная, ни недостаточная поворачиваемости не проявляются так ярко и водитель может сохранить контроль за автомобилем.

Так вот, в кои-то веки я могу написать что-то хорошее о Еврокомиссии. Как сообщает Auto Express, сейчас идет обсуждение о том, чтобы сделать эту систему обязательной на всех грузовых (с 2012 года) и легковых автомобилях (с 2014 года). Если это предложение пройдет (а я не вижу причины утверждать обратное), то ESP перекочует из списка опционального оборудования в список стандартного, что не может не радовать.

Уэльс: Хлангохлн (Llangollen) — Часть 2.

Окончание. Начало находится тут

Несмотря на насекомых, некоторые валлийцы селятся прямо рядом с каналом:

А другие так вообще живут в лодках. Довольно действенный способ избежать уплаты налогов, кстати.

Как я уже упоминал, еще одной достопримечательностью города является железная дорога, с настоящими паровозами

и толпами на платформе:

На самом деле, на поездку на поезде не стоит тратить время и деньги, поскольку ландшафт не очень впечатляющий. А если нужны эмоции, то лучше поехать на поезде в Beacon Brecon, вид из окна вагона там намного более интересный. А тут… самым захватывающим зрелищем оказалась гостиница на берегу реки:

Впечатление, я думаю, уже получили? Так что, те, кто планировал поездку в Хлангохлн, могут смело менять планы. Хотя, погодите, о самом городе я еще как раз и не писал.
Город, как я уже говорил, насчитывает всего около трех тысяч жителей, а посему размерами не блещет. Но, как в каждом британском (надо все-таки соблюдать политкорректность) городе, в нем есть паб. А если пабов несколько, то есть Главный Паб. Вот он, как раз, на следующей фотографии:

Как видно, он находится на берегу довольно быстрой речки, так что, для тех, кто увлекается экстремальными видами спорта, появляется еще один повод для поездки в Хлангохлн. Кстати, я же вроде обещался называть этот город на английский манер, но я известен своей привычкой не выполнять обещанное, так что ничего страшного не произошло.

Ну, и напоследок, вид на город. На почти весь город.

На этом, я думаю, рассказ о сей жемчужине Уэльса можно завершить. Продолжение моих поездок по этой стране еще будет. Наверное. Если я смогу побороть лень…

Уэльс: Хлангохлн (Llangollen) — Часть 1.

Однажды, ненастным английским весенним вечером (дело происходило весной, просто моя природная лень не давала мне взяться за клавиатуру), жена заявилась ко мне в компьютерную и голосом Кофи Аннана, объявляющего, что он не брал взятки от Саддама Хусейна (то есть, не оставляющим сомнений), заявила, что ей надоело сидеть дома и вообще, весна на дворе. Выглянув во двор, я не заметил абсолютно никаких признаков весны, дождь лил так же, как и все остальные 365 дней до этого.

На мою робкую попытку объяснить жене сей факт, я был поставлен перед фактом в виде календаря. Календарь утверждал, что на дворе — начало марта, то бишь, жена была права. А погода и я — неправы, о чем мне и было сообщено.
Я, конечно, понимаю, что о моих пререканиях с женой я пишу примерно в каждом первом своем рассказе о путешествиях, но это я делаю лишь для того, чтобы вы поняли, что я — тихий, незлобивый человек, идеал которого сводится к пребыванию в двух положениях: вертикальном перед компьютером или в горизонтальном с книгой в руках на диване. Вместо этого, мне приходится мотаться по всем сторонам и весям старой доброй Европы (а иногда и не только ее), потому что моя жена (а также начальство) абсолютно не желает понимать и принимать идею о компьютерах и книгах. И, как только до них доходит, что все, что мне надо в данный момент — это заняться одним из двух вышеперечисленных дел, как жена тут же требует ехать отдыхать (отдыхает преимущественно она, поскольку за рулем всегда я), а начальство придумывает мне очередную командировку к очередному клиенту, который спит и видит, чтобы ему меня не видеть ни во сне ни наяву.
В итоге, напрашивается вполне логичный вопрос — если я понимаю то, что я уже всем надоел своими стенаниями, то какого, спрашивается, клиента, я опять пишу об этом?
Ну, как бы, я тут вообще подумал и оно, как бы, ясно, что вот… Тьфу! Короче, начинать историю же как-то надо, правильно? И такое начало вроде бы ничем не хуже, чем фраза «народ, я тут, в натуре нащелкал всякой фигни, валите сюда, пацаны, зырить, как я, блин, крут, ваще!».

Ну вот, начало написано, ставим галочку и переходим, собственно, к рассмотрению предмета сегодняшнего рассказа. (Господи, ну почему я умею писать только в двух стилях — либо жаловаться на собственную судьбу (что я, кстати, опять делаю), либо на канцелярском новоязе?).

…перерыв… кофе… бутерброд…

А теперь можно и начинать. Как уже знают завсегдатаи блога, моим любимым местом в Англии является Уэльс (если бы сейчас тут были англичанин с валлийцем, они бы мне сообща набили морду за такую фразу!), в который я периодически, когда моей жене приходит идея куда-нибудь выехать, наезжаю. Кстати, только что обратил внимание на то, что в моих предложениях обычно не менее пятидесяти слов. Если это кого-то напрягает (хотя.. вряд ли), вы мне тонко намекните. Например, «мы тебе тонко намекаем, пиши просто и короткими фразами!» И я сразу пойму. Наверное.

Так, все, хватит. Беру себя в руки! (комментарий жены: «руки коротки!»)

Итак, мы поехали в Уэльс. Место нашего назначения называлось Llangollen. Если вы думаете, что произносится оно Лланголен, то жестоко ошибаетесь. Вернее, оно так произносится только устами непроникшихся Уэльсом туристов, а на самом деле, звучит как Хлангохлн. Причем, для того, чтобы произнести это правильно, проделайте следующее упражнение — наберите в рот воды и сделайте вдох. Поперхнулись? Очень хорошо! Теперь, пока ваши домочадцы стучат вас всеми, располагающимися в пределах досягаемости предметами, скажите «Хлангохлн». Если при этом кашлять, выходит очень похоже.
Надеюсь, кстати, что вышеприведенным предложением я не сократил количество читателей этого рассказа.

Итак, я надеюсь, что вы уже откашлялись, вытерли слезы с глаз и приготовились читать дальше. Лланголлен (я все-таки буду именовать его на английский манер, если позволите), представляет собой небольшой городок с, примерно, тремя тысячами жителей и историей, которая насчитывает количество лет, равное количеству жителей. Он расположен в северном Уэльсе в небольшой лощине между холмов. История говорит о том, что небезызвестный Король Артур периодически обретался в окрестностях этого города. Кроме этого, тут жили Тату (я о той самой «группе», которая поет «песни») восемнадцатого века. Не в том смысле, что они пели песни о любви друг к другу, а в том, что, отказавшись от замужеств (несостоявшихся, впрочем), две дщери знатных родов (Леди Элеонор Батлер и почтенная Сара Понсонби) сбежали вдвоем в местечко Plas Newydd (что означает не что иное, как Новое Место), где и поселились. В современном мире, это такого резонанса не вызвало бы, но в 18-м веке это было несколько странно. Девушки (хотя, наверное, по меркам того времени, они были уже довольно почтенными дамами, одной из них было 30 лет) получили всенародную известность и их посещали поэты, музыканты и разного рода прогрессивные деятели того времени. Дошло до того, что королева Шарлотта (английская) назначила им пенсию.
Вы, наверное, уже заметили, что я посвятил этим двум заблудшим душам намного больше места на страницах рассказа, чем полулегендарному королю Артуру. Но это, скорее потому, что личность эта легендарная, причем, в отличие от современных «легендарных» личностях, о нем действительно слагали легенды. Причем, нет никаких доказательств, что он когда-то существовал. А посему, будем относиться к нему, как к, скажем, Илье Муромцу. С той разницей, что последний не собирал круглый стол с другими богатырями (Ланселот, Галахад и Говейн), а бил морды совместно с Алешей Поповичем и Добрыней Никитичем (Добрыня… хм…). Так что, если кому-то итересна история Мерлина, то сочинение Марка Твена к его услугам, а я все равно лучше не напишу.

Чувствую, что надо переходить к новейшей истории, иначе, какое, к админам, место этому рассказу в фоторазделе? В Викторианскую эпоху перемены в городе свелись, в общем-то, к двум вещам — строительству канала и железной дороге.

Канал этот существует и поныне.

За небольшую плату, можно прокатиться на лодке, которую тянет лошадь, которую, в свою очередь, тянет симпатичная валлийка. Жена моя с подозрением сказала, рассматривая фотографии: «что-то валлийка у тебя получилась больно симпатичной!».
Симпатичная она или нет, лучше решайте сами, а я лучше поберегу здоровье.

Лошадь выглядела намного менее жизнерадостной, что, впрочем, понятно. Не каждому хочется тягать дурацкую лодку с дурацкими туристами, постоянно щелкающими дурацкими фотоаппаратами:

Надо заметить, что сам способ передвижения по каналу вызывает очень приятные эмоции (я не о валлийке) — представьте себе, полная тишина и лодка медленно скользит по воде. Очень умиротворяет, должен сказать. Вернее, умиротворяло бы, если б не комары, которых, как обычно, рядом с водой, неимоверное количество.

Окончание следует.