О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Garth Brooks (его любят в Америке и игнорируют во всем остальном мире).
Продажи в 2008 году: 171 (снизились на 50%)
Рейтинг надежности: Не участвует
Гарантия: 3 года или 60 тысяч миль.

TOPGEAR

Общее описание: Ну вот, наконец-то до нас и добрались машины этой марки (которая, кстати, принадлежит General Motors). Фирма решила продавать машины, сделанные для Европы, чтобы отбить покупателей у Mercedes и BMW.
Рейтинг надежности: Не участвует.
Награды: STS получил награду за лучший салон на выставке автомобильных интерьеров.

WHATCAR

Нет мнения

BLS седан

AUTOCAR

Наше мнение: Cadillac, созданный специально для европейского рынка «не блещет».
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Это Saab 9-3 в другой упаковке. Дизайн от Кадиллака выглядит исключительно уродски на Saab, а то, что эта машина переднеприводная, еще раз подчеркивает, что перед вами – ненастоящий Caddy. По слухам, название машины произошло от инициалов Боба Лутца (вице-президента GM, отвечаеющего за разработку новых «глобальных» автомобилей).
Наш выбор: Saab 9-3
Секрет фирмы: версия 1.9 TiD теряет 50% от покупной цены в первые 2 года.
Вердикт: Буква ‘S’, опять же, по слухам, появилась в названии от отношения Боба Лутца к глобальному потеплению. Он назвал его «a crock of shit» (куском дерьма).
Конкуренты: BMW 3
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Поспешишь – людей насмешишь. В смысле, пожалеешь о скоропалительном решении о покупке. Эта колымага может выглядеть сильно отличающейся от того,

что принято в Старом свете, но на самом деле, BLS это дряхлый старый Saab. Привет от глобальной компании GM!
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 1.9D
Не обманывайся насчет: успеха Cadillac в Штатах. У них просто не хватает мозгов понять, каким должен быть действительно хороший автомобиль.
Конкуренты: VW Passat, Alfa Romeo 159, Saab 9-3, BMW 3

WHATCAR

За: Фактически, BLS – просто Saab в другом кузове, но он хорошо оборудован и стоит относительно недорого. Угловатый дизайн смотрится неплохо, а механически он довольно надежен, да и дизель неплох.
Против : Плохо настроенная подвеска и «неживой» руль приводят к тому, что насладиться ездой на BLS не удастся. К тому же, сзади места маловато.
Вердикт: Конечно хорошо, что Cadillac решил дать бой «европейцам» на их собственной территории, но машина для этого им нужна получше. BLS уступает немецким конкурентам.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 1.9D 150 Elegance

BLS универсал

AUTOCAR

Наше мнение: См BLS седан
Результаты тестов: См BLS седан

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см BLS седан

TOPGEAR

О модели: см BLS седан

WHATCAR

За: BLS-универсал хорошо оборудован, достаточно практичен, да и цена невысока, по сравнению с конкурентами. Дизельные двигатели мощные и довольно экономичные.
Против : Плохо настроенная подвеска и «неживой» руль приводят к тому, что насладиться ездой на BLS не удастся. Цену на «вторичке» машина не держит, а в кабине, в качестве отделки, используется дешевый и твердый пластик.
Вердикт: Неплохой дизайн и практичность не могут изменить того факта, что машина эта просто середнячок на рынке.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: 1.9D 150 Elegance

CTS

AUTOCAR

Наше мнение: Конкурент BMW 5, но отсутствие дизелей убивает продажи
Результаты тестов: Ниже среднего

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Достаточно интересный европеинизированный американец. Машина выглядит совсем неплохо и (какой сюрприз!)в нее даже хочется сесть и проехать на ней несколько миль. Подвеска у машины отличная. Это редкий и достаточно хороший конкурент вездесущим BMW 5. Самый лучший Кадиллак на сегодняшний момент.
Наш выбор: 3.6 V6
Секрет фирмы: Передняя панель обтянута кожей ручной выделки.
Вердикт: Что-то в лесу сдохло.
Конкуренты: BMW 5
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Этот конкурент BMW 5 может войти в историю, как первый «американец» умеющий заходить в повороты (особенно в варианте V). Однако, отсутствие дизельных двигателей приводит к тому, что у потенциальных покупателей возникает вопрос об экономии топлива… и, выслушав ответ дилера, они отправляются прямиком к конкурентам.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Берем дизель. Что? Нет такого? Вот черт..ю
Не обманывайся насчет: рекорда скорости. Ты же на ней так гонять не будешь?
Конкуренты: Chrysler 300C, BMW 5, Mercedes Benz E-Class, Volvo S80, Audi A6

WHATCAR

За: CTS выглядит очень хорошо, по сравнению с конкурентами. Машина буквально нафарширована наворотами, а отделка кабины намного лучше, чем у любого другого Кадиллака.
Против : Ездит и управляется машина не настолько же хорошо, как конкуренты, да и двигатели не чувствуются соответствующими своим размерам. Поскольку дизельная версия в гамме отсутствует, стоимость содержания машины слишком высока.
Вердикт: Интересное предложение в классе. Выглядит вполне на уровне, но ездит хуже конкурентов, а качеством до них не дотягивает.
Рейтинг для лучшей модификации: Плохо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.8 V6 Sports Luxury

CTS-V

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Эта машина настолько мощная, что это уже не смешно. Cadillac утверждает, что именно этой модели принадлежит рекорд скорости в своем классе на трассе Nurburgring. Так сказать, соловьиная песня «старой» GM – у «новой» GM все просто: либо гибриды, либо биржа труда.
Наш выбор: CTS-V
Секрет фирмы: В список стандартного оборудования входят кресла от Recaro и все, что возможно от Brembo. Да, кстати, эта тачка делается только с левым рулем.
Вердикт: «V» означает скорость (velocity).
Конкуренты: BMW M5, Jaguar XFR
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: См CTS

WHATCAR

За: Нет мнения

STS

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Цены на эту машину установлены как на BMW 5, а по размеру она – как BMW 7. Прекрасный пример того, как Cadillac пытается пробиться на европейский

рынок, с помощью одной только ценовой политики. Автомобиль не настолько плох, как может показаться, но любой «европеец» в этом классе намного лучше.
Наш выбор: 3.6 V6
Секрет фирмы: «полный фарш»
Вердикт: Дешевый и нафиг никому не нужный автомобиль.
Конкуренты: Hyundai Grandeur
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Выглядит более интересно, чем тевтонские конкуренты, но шасси напоминает диван, что типично для «американцев». С другой стороны, ты получаешь мощную симпатичную машину и, в качестве бонуса, вторую такую машину ты на дороге не встретишь.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.6 V6 Sport Luxury
Не обманывайся насчет: занудного голоса в твоей голове «купи Кадиллак, ну купи Кадиллак!»
Конкуренты: Audi A4, BMW 3, Jaguar X-Type, Mercedes C-Class

WHATCAR

За: Большой, внушительный седан, который представляет собой что-то совершенно другое, чем его немецкие и японские конкуренты. Мощные двигатели V6 и V8 и уровень оборудования довольно впечатляющий.
Против : Цена на автомобиль довольно высока, и мы думаем, что цену на «вторичке» он будет держать плохо. Поскольку дизельных двигателей в гамме нет, то стоимость содержания будет очень высока. Проигрывает остальным машинам в этом классе. Вердикт: Тебе может понравится внешний вид этой машины, ее мощные двигатели и куча наворотов, но после того, как ты прочувствуешь на себе, во сколько она обходится в повседневной жизни, ты вряд ли будешь гордиться ею.
Рейтинг для лучшей модификации: Не тестировали
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

Escalade

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Огромная американская туша, предназначенная для рэперов и дешевых распальцовщиков. Выглядит вполне нормально в перестрелке между бандами в Лос Анджелесе, а в наших краях смотрится как что-то идиотское.
Наш выбор: SL
Секрет фирмы: Только в Штатах машину можно заказать с задним приводом. Британцам приходится заказывать ее в полноприводном варианте.
Вердикт: Погнали на стрелку, братан!
Конкуренты: BMW X5, Audi Q7, дизель-электровоз.
Результаты тестов : Ужасно
Одним словом: Урод

TOPGEAR

О модели: Мечта разгильдяев из рабочих районов и «социальщиков», которые спят и видят о том, что они стали крутыми рэперами и могут обвешаться золотыми цепочками в руку толщиной. Для всех остальных, эта машина не представляет собой ничего больше, чем еще один американский бегемот на дороге.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Если нам приставить пистолет к виску, то мы выберем V8
Не обманывайся насчет: Богатых людей. Если таковые и покупают эту машину в Штатах, это совсем не говорит о том, что Escalade в чем-то хорош.
Конкуренты: Range Rover Sport, BMW X5, Mercedes M-Class

WHATCAR

За: Большой. Очень БОЛЬШОЙ автомобиль, в котором могут поместиться восемь человек. На дороге он хорошо заметен, а уровень оснащения просто великолепен.
Против : Машин с правым рулем нет, да и вообще на нем тяжело ездить по британским дорогам, из-за огромных размеров. Коробка «автомат» и качество сборки ниже всякой критики. Вердикт: Escalade проигрывает конкурентам во всем, но некоторым может понравится его распальцовочный вид и уникальность. Это не машина для тех, кого волнует все возрастающая стоимость бензина.
Рейтинг для лучшей модификации: Плохо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: 6.2 V8 Elegance

По материалам AutoCar, AutoExpress, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с Car и WhatCar

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Beatles (никто не может с ними сравниться)
Продажи в 2008 году: 14
Рейтинг надежности: Нет в списке
Гарантия: 2 года, 50 тысяч км.

TOPGEAR

Нет мнения

WHATCAR

Нет мнения

Veyron

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Не тестировали

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Мы за эту тачку отдадим все, что попросишь. Вообще все. Ничто на четырех колесах не разгоняется так, как это делает Veyron. Такого просто никогда не было и, скорее всего, стараниями «зеленых» никогда не будет.
Наш выбор: Grand Sport
Секрет фирмы: Опциональные светодиодные фары и парковочная камера обойдутся тебе всего лишь в 100 тысяч фунтов. Фигня, не правда ли?
Вердикт: Это что-то.
Конкуренты: Космический туризм?
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

По материалам Car. Фотографии утянуты с оттуда же

Периодически, разные журналы публикуют рейтинги автомобилей. С некоторыми из них можно согласиться, а некоторые вызывают изумление.

Недавно, журнал WhatCar решил опубликовать еще один рейтинг, основанный на обзорах, которые прислали им их читатели.

Перед тем, как перейти к собственно, обзору, хочу сказать о том, что сам по себе этот журнал является наиболее политкорректным из всех автожурналов в Британии и, соответственно, его читатели представляют собой довольно странную группу – это люди, которые, в основном, относятся к машинам как к средствам передвижения из точки А в точку Б и ничего больше. Поэтому тем, кто ожидает увидеть в списке мощные и интересные машины, желательно относиться к данному рейтингу как к некоему курьезу: рейтинг машин от людей, которые ненавидят машины. Или тех, кто повернут на экологии и тому подобных «прелестях».

Этим, кстати, объясняется и довольно длинный список экологичных и дешевых автомобилей, и, практически, полное отсутствие мощных и спортивных моделей.

Супермини (классы А и B)

Победитель категории: FIAT 500

Рейтинг категории:

1. FIAT 500
2. Hyundai i10
3. Alfa Romeo Mito
4. Smart ForTwo Coupe
5. FIAT Panda
6. Daihatsu Sirion
7. Citroen C1
8. Mitsubishi Colt
9. Skoda Fabia
10. Renault Clio
11. Peugeot 107
12. Mazda 2
13. SEAT Ibiza
14. Suzuki Swift
15. Proton GEN-2
16. Ford Fiesta
17. Volkswagen Fox
18. Peugeot 207
19. Nissan Note
20. Kia Rio
21. Toyota Aygo
22. FIAT Grande Punto
23. Honda Jazz
24. Kia Picanto
25. Vauxhall (Opel) Corsa
26. Citroen C2
27. Nissan Micra
28. Renault Modus
29. Proton Savvy
30. Mini Cooper
31. Ford Fusion
32. Volkswagen Beetle
33. Volkswagen Polo
34. Toyota Yaris
35. Perodua Kelisa
36. Chevrolet Matiz
37. Citroen C3

Малый семейный (класс С)

Победитель категории: Skoda Octavia

Рейтинг категории:

1. Skoda Octavia
2. Hyundai i30
3. Volkswagen Golf
4. Volkswagen Jetta
5. Seat Leon
6. Kia Cee’d
7. Volvo C30
8. Vauxhall (Opel)  Astra Sport Hatch (трехдверка, к спорту отношения не имеет)
9. Dodge Caliber
10. Audi A3 Sportback (пятидверка)
11. Nissan Qashqai
12. Honda Civic
13. Seat Altea
14. Citroen C4 Coupe
15. Honda Civic (непонятно почему дважды)
16. Chevrolet Lacetti
17. BMW 1
18. Toyota Auris
19. Ford Focus
20. Citroen C4
21. Vauxhall Astra (пятидверка)
22. Mercedes A-Class
23. Fiat Bravo
24. Peugeot 308
25. Audi A3 (трехдверка)
26. Volvo S40

Семейные автомобили (класс D)

Победитель категории: Mercedes C-Class

1. Mercedes C-Class
2. Audi A4
3. Citroen C5
4. Alfa Romeo 159
5. Mazda 6
6. Ford Mondeo
7. Subaru Legacy
8. Seat Toledo
9. Mercedes Benz B-Class (каким боком он относится к классу D?)
10. BMW 3
11. Jaguar X-Type
12. Lexus IS
13. Saab 9-3
14. Peugeot 407
15. Volkswagen Passat

Престижные (класс Е)

Победитель категории Jaguar XJ

1. Jaguar XJ
2. Mercedes Benz CLS
3. Mercedes Benz S-Class
4. Chrysler 300C
5. BMW 5
6. Lexus GS
7. Jaguar XF
8. Mercedes Benz E-Class
9. Audi A8
10. Volkswagen Phaeton
11. Audi A6
12. Saab 9-5

Внедорожники

Победитель категории: Land Rover Defender

Кстати, посмотрите на длиннющий список машин. И после этого кто-то может утверждать, что продажи внедорожников в Европе сошли на нет?

1. Land Rover Defender
2. Dauhatsu Terios
3. Mercedes Benz M-Class
4. Subary Legacy (а это каким боком?)
5. Nissan Patrol GR
6. Hyundai Santa Fe
7. Jeep Grand Cherokee
8. Toyota Land Cruiser
9. Nissan X-Trail
10. Kia Sorento
11. Audi Q7
12. Mitsubishi L200 (это же пикап?)
13. Volkswagen Touareg
14. Land Rover Freelander
15. Chevrolet Captiva
16. Porsche Cayenne
17. Kia Sportage
18. Honda CR-V
19. Mitsibishi Outlander
20. BMW X5
21. Volvo XC90
22. Suzuki SX4
23. Land Rover Range Rover Sport
24. Hyundai Tucson
25. Nissan Pathfinder
26. Toyota RAV4
27. Citroen C-Crosser
28. BMW X3
29. Jeep Patriot
30. Ssangyoung Rexton
31. Land Rover Range Rover
32. Suzuki Grand Vitara
33. Suzuki Jimny
34. Land Rover Discovery
35. Nissan Navara (и это пикап)

Купе

Победитель категории: Audi A5 Coupe

1. Audi A5 Coupe
2. Peugeot 407 Coupe (все-таки, нашелся идиот, который купил его!)
3. BMW 3 Coupe
4. Volkswagen Scirocco
5. Alfa Romeo Brera
6. Audi TT Coupe
7. Alfa Romeo GT
8. Mazda RX-8
9. BMW 6 Coupe
10. Mercedes Benz CLK

Универсалы

Победитель категории: Ford Mondeo

1. Ford Mondeo
2. Kia Cee’d
3. Skoda Octavia
4. Mini Cooper Clubman (вот это – универсал???)
5. Volvo V70
6. Subary Legacy
7. Audi A6 Avant
8. Jaguar X-Type
9. Mazda 6
10. Vauxhall (Opel) Astra
11. Mercedes Benz E-Class
12. BMW 3 Touring
13. BMW 5 Touring
14. Volvo V50
15. Ford Focus
16. Saab 9-5
17. Saab 9-3
18. Volkswagen Passat
19. Peugeot 407 SW
20. Chevrolet Lacetti

Кабриолеты

Победитель категории: Mazda MX-5 Roadster

1. Mazda MX-5
2. Daihatsu Copen
3. Lotus Elise
4. Honda S2000
5. Mazda MX-5 CC
6. Mercedes Benz SLK
7. Mini Cabriolet
8. BMW 6
9. Porsche Boxster
10. Audi TT Roadster
11. Mercedes Benz SL
12. Mercedes Benz SLK
13. BMW Z4
14. Volkswagen Beetle
15. Volvo C70
16. Vauxhall (Opel) Astra CC
17. BMW 3
18. Saab 9-3
19. Peugeot 207 CC
20. Citroen C3 Pluriel
21. Volkswagen Eos
22. Ford Focus CC

Спортивные автомобили

Победитель категории:  Porsche 911 Coupe

1. Porsche 911 Coupe
2. Porsche Cayman (хм… инересно, значит, Cayman – спортивный, а Boxster нет?)
3. Aston Martin Vantage Coupe
4. Aston Martin DB9 Coupe

Минивэны и универсалы повышенной вместимости

Победитель категории: Ford C-Max

1. Ford C-Max
2. Mitsubishi Grandis
3. Seat Alhambra (боже, этот антиквариат все еще продают?)
4. FIAT Multipla
5. Skoda Roomster
6. Volkswagen Caravelle
7. FIAT Doblo
8. Citroen C4 Picasso
9. Citroen C4 Grand Picasso
10. Ford Galaxy
11. Citroen C8
12. Citroen Xsara Picasso
13. Ssangyoung Rodius (мама дорогая… у тех, кто его покупает, что, глаз нет?)
14. Volkswagen Touran
15. Ford S-Max
16. Vauxhall (Opel) Meriva
17. Kia Sedona
18. Mazda 5
19. Hyundai Matrix
20. Volkswagen Sharan
21. Renault Espace
22. Vauxhall Zafira
23. Peugeot 807 (да? А его копия Citroen c8 на одиннадцатом месте…)

Послесловие
Лично у меня этот рейтинг вызвал довольно много недоуменных вопросов. Ну например, чем обусловлено  место Toyota Yaris  в рейтинге супермини? Или то, что C1 на 7 месте, 107 на 11, а Aygo аж на 21-м.  Это же одна и та же машина, собираемая на одном и том же конвейере?  Или почему Mini Clubman лучше, чем BMW 5 Touring в качестве универсала…  В общем, вопросов больше, чем ответов.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Edward Elgar (про него слышали только те, кто интересуется историей музыки)
Продажи в 2008 году: Bentley и Rolls Royce спят спокойно
Рейтинг надежности: Ты что, серьезно?
Гарантия: 1 год, без ограничения пробега

TOPGEAR

Нет мнения

WHATCAR

Нет мнения

Blenheim

AUTOCAR

Наше мнение: Эксцентричный «британец» для эксцентричных британцев.
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Вне времени, как вода в реке, английский, как шестипенсовая монета и достаточно большой, чтобы запаску можно было разместить в крыле автомобиля. Уникальная машина для уникумов, которых мы никогда не встречали.
Наш выбор: Bleinheim S
Секрет фирмы: А что, ручка бардачка все еще сделана из плетеной соломы?
Вердикт: Уникум
Конкуренты: Паровоз братьев Черепановых, Rolls Royce Silver Ghost
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

Fighter

AUTOCAR

Наше мнение: Невероятно быстрый автомобиль с дверями типа «крыло чайки».
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Огромное заднее стекло (оно же крышка багажника) напоминает нам о Alfa TZ2 из далеких шестидесятых годов прошлого века. Ручка переключателя передач утащена из Land Rover Defender, водитель которого зазевался на минутку. Двигатель V10 настолько мощный, что можно рехнуться. 4 секунды до «сотни», это вам не хухры-мухры.
Наш выбор: Fighter
Секрет фирмы: Самый навороченный вариант развивает 1012 л.с.!
Вердикт: Мы тебе скажем, если Bristol когда-нибудь разрешит нам сесть за руль этой машины.
Конкуренты: Частный реактивный самолет?
Результаты тестов : Не тестировали
Одним словом: Урод

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

По материалам AutoCar и Car. Фотографии утянуты с сайта компании Bristol

Продолжение. Начало здесь.

Отвезя похныкивающего детенка домой, я вернулся за продолжением банкета. Правда, как оказалось, продолжать особо было нечего, поскольку все, включая сокольничьих, умотали в местный паб с целью подкрепиться.

Справедливо рассудив, что просто шататься по округе будет не очень интересно, я достал из фоторюкзака бутерброды (обновил его, так сказать) и принялся жевать. Описание сего процесса, думаю, вряд ли кого-то заинтересует, так что я его опущу, с вашего позволения.

Как только я завершил вышеописанный приятный процесс, приехали все остальные участники мероприятия, те,  кого Платон определил как «двуногие существа без перьев. Пернатые же сидели у себя в клетках и высказывались на тему предстоящей затеи вполне громко и определенно. Но их все равно никто не слушал.

Следующим номером программы должен был стать сокол. Он им и стал.  Вернее, сел. И долго отказывался подниматься в воздух, пока не увидел, что к нему приближается сокольничий с явно кровожадными намерениями (ему, сокольничему сегодня страшно, по его словам, не везло – чуть ли не каждая птица ухитрялась сотворить какую-нибудь гадость).

К сожалению, фотографировать меня уже было некому, поэтому мне пришлось изображать из себя акробата, пытаясь удержать трепыхающуюся птицу на перчатке и как-то ухитриться сфотографировать ее (птицу, а не перчатку), держа камеру в другой руке и направляя объектив примерно в то место, где находилось пернатое создание. Иногда мне это даже удавалось, но фоток получилось на огорчение мало  – всего одна. Причем, сокол, похоже, тоже был весьма и весьма удивлен тем, что хоть что-то у меня вышло как надо (более-менее).

Остальные эксперименты с определением оптической оси на глазок успехом не увенчались. С орлом у меня получилось лучше. Кстати, он (вернее, она, орлица) как раз следующая в этой серии.

Продолжение следует.

Окончание. Начало здесь

X1

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: нет мнения

TOPGEAR

О модели: Маленький паркетный внедорожник, основанный на 3-ей серии. Но «зеленые» могут спать спокойно, эта машина не собирается уничтожать планету, благодаря программе Efficient Dynamics, которая позволила снизить содержание CO2 в выхлопе, а также свела расход топлива к минимуму.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 23d отличная модель, но она тебе обойдется минимум в 30К фунтов…
Не обманывайся насчет: префиксов X и S. Первый означает полный привод, а второй – только на задние колеса.
Конкуренты: Audi Q5, Land Rover Freelander, Volvo XC60 и э… BMW X3?

WHATCAR

За: Нет мнения

X3

AUTOCAR

Наше мнение: Неплохой конкурент для Land Rover Freelander
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Бензиновые версии так себе, так что бери 20d SE вместо них.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Если Х5 – это костюм от Хьюго Босса, то ХЗ – майка с дешевой распродажи. Ездит так же хреново, как УАЗик, хотя тряска означает, что при таком жестком шасси, теоретически, машина должна классно управляться на шоссейке. Худшая машина из всех, что делает BMW.
Наш выбор: 30dSE
Секрет фирмы: Новая модель выйдет в 2010 году.
Вердикт: Тот случай, когда о книге можно судить по ее обложке.
Конкуренты: Audi Q5
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Урод

TOPGEAR

О модели: Уменьшенный вариант Х5 с обычным выбором прекрасных двигателей BMW, но подвеска настроена слишком жестко. Кстати, дурацкая ценовая политика привела к тому, что единственный реальный конкурент у этой машины – Х5.
Позиция в рейтинге : 52 из 152
Наш выбор: 3.0i Sport
Не обманывайся насчет: утверждений, что 4х4 плохо держат дорогу. Это же все-таки BMW, так что повороты «облизывать» ты сможешь. А вот про бездорожье забудь – Х3 может по ним ездить только в рекламных роликах.
Конкуренты: Audi Q5, Land Rover Freelander, Subaru Forester

WHATCAR

За: Классно управляющаяся машина, которая поможет тебе набрать очки среди мамочек, привезших своих чад в школу. Иногда, но не очень часто, может выезжать на бездорожье, но делает это не очень охотно. Дизельные двигатели превосходны и багажник довольно просторен.
Против : У конкурентов зачастую лучше интерьер салона и качество сборки. Подвеска просто слишком жесткая для кошмарных британских дорог. Выглядит устаревшим по сравнению с другими моделями BMW.
Вердикт: X3 выглядит и ощущается устаревшим. Стремление инженеров к наделению этой машины хорошей управляемостью привела к тому, что настройки подвески у оказались слишком жесткими, что приводит к неприятным ощущениям при езде. Качество интерьера не соответствует стандартам BMW.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: xDrive 20d SE

X5

AUTOCAR

Наше мнение: Классический паркетник
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 30d M Sport лучше других с точки зрения затрат и внешнего вида. Но для полного кайфа надо брать V8 48i
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Суперская динамика автомобиля недавно уступила пальму первенства таковой у его собрата под названием X6. Это, кстати, не означает, что мы перестали хотеть эту машину. Правда, Range Rover по бездорожью ездит лучше.
Наш выбор: 30d M Sport
Секрет фирмы: Эй, олигархи! Новые движки с двойным турбонаддувом скоро выйдут в свет. Занимай очередь!
Вердикт: Машина, которая является иконой в этом классе.
Конкуренты: Range Rover Sport
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Новый вариант X5 стал семиместным, так что он теперь оправдывает свое позиционирование на класс выше Х3. Внутри он тоже стал больше. По количеству сидений он сравнялся с Land Rover Discovery, но в части езды по бездорожью он однозначно проигрывает конкуренту.
Позиция в рейтинге : 48 из 152
Наш выбор: В наше время – только дизель.
Не обманывайся насчет: внешнего вида. Будут у тебя затемненные стекла или нет, ты все равно будешь выглядеть, как возвращающийся со стрелки браток.
Конкуренты: Lexus RX, Mercedes ML, Porsche Cayenne, Land Rover Discovery, Infinity FX50

WHATCAR

За: Немногие большие внедорожники ездят так же хорошо, как это делает Х5. Он более быстр, чем это ожидается от такой большой машины, но при этом обладает достаточным запасом мощности и, в общем, экономичен. Добавочные два кресла опциональны.
Против : Настройки подвески несколько жестковаты на некачественном покрытии, особенно в варианте M Sport. X5 достаточно дорог, если его сравнить с Land Rover Discovery и не настолько практичен.
Вердикт: Отлично ездит по трассе и достаточно неплохо на бездорожье. Экономия топлива поразительна если ты выберешь модель, которую мы предпочитаем (3.0d SE). Конкуренты в лице Land Rover Discovery более практичны.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: xDrive 30d SE

X6

AUTOCAR

Наше мнение: Первое в мире внедорожное купе
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Бери 35d – у нее двигатель с двойным турбонаддувом
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: К нашему удивлению, гибрид кроссовера и купе сработал совсем неплохо. И даже по бездорожью эта машина ездит отлично. У нас остался только один-единственный вопрос: Нафига?
Наш выбор: xDrive 35d
Секрет фирмы: Каждый движок в гамме – с турбонаддувом.
Вердикт: Уникум во всех отношениях
Конкуренты: Э… как насчет Mercedes CLS на 35-дюймовых колесах?
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Это… в чем смысл этой тачки, вообще? Если ты думал, что Mercedes пытается залезть во всякие странные продуктовые ниши, то как ты объяснишь сей агрегат?
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 35d
Не обманывайся насчет: всего. Никто из нас толком не уверен что это за машина.
Конкуренты: В теории мы должны были бы сказать BMW X5 и Mercedes ML, но эта фигня слишком уникальна для них.

WHATCAR

За: Если X6 и не является идеальным внедорожником с точки зрения управляемости, то он максимально приближен к такому идеалу, несмотря на свои размеры. Машина комфортабельна и очень экономична для такого большого и тяжелого внедорожника.
Против : У автомобиля всего четыре сидения, а покатая линия крыши приводит к тому, что места для высоких пассажиров маловато. Для ног места тоже мало, кстати. Дизели немного шумные. X5 дешевле и более практичен.
Вердикт: X6 великолепно управляется, мощное ускорение сочетается с повадками спортивной машины. Но четыре кресла и высокая цена – аргумент против покупки этого автомобиля. Мы выбираем базовый дизель.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: xDrive 30d

X6 M

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Через десятилетия, историки автопрома будут указывать на 2009 год, как на ту отправную точку, когда подразделение М BMW полностью рехнулось.
Наш выбор: Jaguar XFR. Пожалуйста…
Секрет фирмы: Коробка – 6-ступенчатый автомат, а не пятиступенчатая SMC, как у M5.
Вердикт: BMW M3 E30 вертится в своей могиле.
Конкуренты: Range Rover Sport Supercharged
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

Z4

AUTOCAR

Наше мнение: Отличное купе-кабриолет
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Z4 подрос, получил складную металлическую крышу и наточил зубы, благодаря новому двигателю-шестерке. Porsche пока может не волноваться, но вот Mercedes уже может паниковать.
Наш выбор: sDrive 35i
Секрет фирмы: только sDrive 35i получил семиступенчатую коробку DCT (опционально, конечно – это же BMW).
Вердикт: Неплохо, но Porsche Cayman лучше.
Конкуренты: Porsche Boxster/Cayman
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Как-то так получилось, что Z4 никогда не была сильным аргументом в борьбе BMW с конкурентами. Несмотря на стильный вид и отличные движки, а также надоедливый маркетинг, эта модель не может состязаться с Porsche Boxster.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: 3.5
Не обманывайся насчет: «зеленых», которые утверждают, что е-мейлы – это хорошо для планеты. А сервак откуда энергию берет, а?
Конкуренты: Mercedes SLK, Nissan 370Z, Porsche Boxster, Audi TT

WHATCAR

За: Z4 выглядит потрясающе с крышей или без, а качество отделки салона просто источает высочайший уровень качества. Машина очень приятна при вождении, обладает хорошей линейкой двигателей, впечатляющей управляемостью и отличным комфортом.
Против : отсутствие четырехцилиндровых двигатель делает стоимость владения машиной не такой низкой, как хотелось бы. В багажнике практически нет места, когда крыша сложена.
Вердикт: Отличная машина. Она выглядит и ездит как настоящий спортивный автомобиль и ты будешь радоваться каждый раз, когда тебе удастся сесть за ее руль.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: 2.5 sDrive23i

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолжение. Начало здесь

6 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Для полного кайфа надо, конечно, брать М6, но если ты не владеешь своей нефтяной компанией, довольствуйся 635d
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Машина выглядит лучше в виде купе, чем кабриолета, но все равно, 3-я серия смотрится лучше. Собрана отлично, но стиль машины очень на любителя. Ездит так себе, но зато на средних оборотах 635d может посрамить даже суперкар.
Наш выбор: 635d
Секрет фирмы: У 635d момента больше, чем у M6
Вердикт: Слишком жирная, где там хирурги с липосакцией?
Конкуренты: Jaguar XK
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Большая тачка, которая может потягаться с Porsche 911, особенно в своей M6 ипостаси. Но, не смотря на классное умение держать дорогу и мощь двигателя, машина оставила нас слегка равнодушными – у нее просто нет такой харизмы, какая есть у ее конкурентов.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Нам 635d, пожалуйста.
Не обманывайся насчет: Дизайнеров автомобилей, у которых вся морда заросла волосами – они все лгуны.
Конкуренты: Aston Martin Vantage, Mercedes Benz SL, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Porsche 911

WHATCAR

За: Странноватая машина конфигурации 2+2, которая может стать GT или просто спортивным купе, в зависимости от твоего настроения.
Против : Мы были оптимистами, когда назвали эту машину 2+2, поскольку сзади места очень мало. Задний обзор проблематичен.
Вердикт: Мягкая и комфортная машина, которая вполне способна пересечь континент. Однако, она довольно дорога, а Jaguar XK лучше.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

6 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: Идеальный выбор для жены олигарха
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 6 купе

TOPGEAR

О модели: См 6 купе

WHATCAR

За: Мощный урчащий двигатель V8 довезет тебя на пляж довольно быстро, а открывающаяся крыша позволит тебе приобрести приятный загар по дороге.
Против : Задний обзор проблематичен, а сзади можно посадить только детей. Этот вариант дороже, чем купе, а стоимость владения такова, что тебе лучше бы иметь солидный счет в банке.
Вердикт: Комфорт, мощь и скорость. Добавь к этому еще и солнце, припекающее макушку. Но Jaguar XK лучше практически во всем.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 630i SE

7 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Впечатляющий седан класса люкс
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Невпечатляющий интерьер салона скрывает хайтековские примочки и классное шасси. Мягкий и экономичный дизель 730d лучше, чем его прожорливые бензиновые собратья.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Это одно из тех противоречивых явлений, которое называется «спортивный лимузин». Мягкий и убаюкивающий, когда ты едешь на заднем сидении, читая Financial Times, но на водительском сидении намного более интересный и заводной. И, наконец-то, внешний вид стал приличным.
Наш выбор: 730d SE
Секрет фирмы: Опционально можно установить систему доступа в интернет из машины. Жаль только что в наших краях она не работает.
Вердикт: Для богатеев, которым приспичило уволить шофера и самим сесть за руль.
Конкуренты: Maserati Quattroporte
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Последняя инкарнация Бэнгловского чудовища уже не настолько уродлива, как предыдущие. И даже, как автомобиль, она намного лучше. Наворотов море, а вот с харизмой дела не очень.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: Уж если ты решил потратить такие бабки, бери V8 бензиновый вариант.
Не обманывайся насчет: шоферов. Ты все равно захочешь сам сесть за руль.
Конкуренты: Audi A8, Mercedes S-Class, Jaguar XJ, Lexus LS, VW Phaeton

WHATCAR

За: Продвинутая машина с точки зрения технологий. Отлично сделана, оборудована всем, что только можно себе представить, а места сзади навалом, даже если не

покупать длиннобазную версию. Дизели таковы, что они являются самыми экономичными и экологичными в своем классе.
Против : Комфортабельный салон – это еще не все, что требуется от лимузина, а длиннобазная версия не ездит так же мягко, как должна, учитывая ее статус, как машины, для которой нужен шофер. Цены слишком высоки.
Вердикт: Комофрт и удобство – приоритеты номер 1 для лимузина и эта модель, к сожалению, не всегда соответствует своему предназначению. Жаль, потому что дизельные варианты являются практически идеальными для машины такого класса.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: Нет мнения

М3 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Движок V8 рулит!
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: У нас в конторе работает мужик, который купил себе такую тачку. Так вот, нам приходится его спаивать каждый день, а то он начинает наворачивать на ней круги по городу, сжигая шины и наводя ужас на «зеленых». На следующий день после таких «подвигов» он, как правило, едет в автомагазин за новым комплектом шин, а статьи писать приходится нам.
Наш выбор: DCT
Секрет фирмы: Трансмиссия с двойным сцеплением DCT стоит 2535 фунтов.
Вердикт: … на седьмой день создал Бог последнюю модель М3. И увидел он, что это хорошо.
Конкуренты: Mercedes C63 AMG
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Сенсационные мощь и управляемость. Великолепный комфорт и удобство. Достаточно места для четверых.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: Отличная машина с непревзойденными скоростными характеристиками и аппетитом.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 седан

AUTOCAR

Наше мнение: То же, то и машина выше, но с 4 дверьми
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Этот седан обладает сенсационными мощью и управляемостью, но, при всем этом, является довольно практичной машиной, поскольку качество езды прекрасное, а места в автомобиле довольно много.
Против : Официальные цифры расхода топлива (12.5л\100км) чрезмерно оптимистичны. Быстрый износ задних шин неминуем.
Вердикт: М3 невероятно быстрая и приятная машина. Она настолько быстра, что вполне может распугать суперкары, но ты за это дорого заплатишь на заправках.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: нет мнения

М3 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: То же, что и М3 купе, но со складной крышей
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см М3 купе

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Купе предлагает невероятную мощь и прекрасно стоит на дороге. Машина великолепно сделана и хорошо оборудована.
Против : Она жрет бензин в огромных количествах, а места на задних сидениях и в багажнике очень мало. Версия М3 купе ездит лучше.
Вердикт: Все лучшие качества от М3, но с добавкой съемной крыши. Ты это оценишь, когда придет лето.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: нет мнения

М5 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Суперседан в режиме овердрайва. Более навороченный чем раньше, да и коробка зачем-то слишком сложная, но зато у него хищная паст радиатора и классное шасси. Когда машина меняет передачу на полном газу – просто экстаз.
Наш выбор: седан
Секрет фирмы: К нам машины с ручной коробкой не поставляются.
Вердикт: М5 рулит
Конкуренты: Audi RS6, Jaguar XFR
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

М6

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Крыша и бампера из углепластика,рычащий движок V10 – звучит как что-то из описания Формулы 1. Но в этой машине есть 4 сидения и нормальный багажник. Жалко только что коробка SMC в городе ведет себя погано.
Наш выбор: M6 купе
Секрет фирмы: За систему Bluetooth надо доплачивать
Вердикт: Nissan 280ZX на стероидах
Конкуренты: Aston Martin DB9
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолжение следует.

Всего будут три части, эта первая.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Kanye West (наглый и иногда гениальный)
Продажи в 2008 году: 113132 (падение на 7%)
Рейтинг надежности: 10 из 28
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: ХКлассический пример немецкого качества и дизайна, BMW все еще гордится тем, что они делают высокотехнологичные машины для водителей-энтузиастов. Если бы они еще забыли все, что натворил Крис Бэнгл, им бы вообще цены бы не было.
Рейтинг надежности: В 2006 году фирма закрепилась на 11-й позиции из 35 (2005 – 10 из 36). Хороший результат для хорошей фирмы.
Награды: Неповторимый М5 (который еще не пошел в серию, видимо, на конвейере повторить единичный экземпляр все никак не удается) получил нашу награду «Суперседан» в 2005 году, а 6-я серия была признана нами лучшим GT в 2004 году. Кроме того, Z4 Coupe 3.0 Si стала нашей лучшей спортивной машиной 2006 года.

WHATCAR

Нет мнения

1 хэтчбек

AUTOCAR

Наше мнение: Ездит хорошо, но вместительность никакая.
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: 120d так себе, но 118d просто выдающийся автомобиль во всем, что касается вредных выбросов и стоимости владения.
Позиция в рейтинге : 39

CAR

О модели: Хочешь заднеприводной хэтчбек? Вот он, перед тобой. Уродливая тачка, да и тоннель по центру машины мешает ногам, но зато ты получаешь классно управляемую телегу всего за 16 тысяч фунтов.
Наш выбор: 123d SE
Секрет фирмы: опция M Sport делает внешний вид машины почти сносным.
Вердикт: Неплохо, но VW Golf или Ford Focus более разумная покупка.
Конкуренты: VW Golf
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Первый современный заднеприводной семейный хэтчбек мог появиться только благодаря стараниям BMW. А новый прикол BMW под названием Efficient Dynamics дал машине стоп-старт систему.
Позиция в рейтинге : 53 из 152
Наш выбор: 123d из-за низкого расхода топлива
Не обманывайся насчет: практичности хэтчбека. Место на задних сиденьях существует только в мечтах дилеров BMW
Конкуренты: Audi A3, VW Golf, Mercedes A-class, VW Scirocco

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые и экономичные, а наиболее дорогие версии машины очень быстры. Хорошо держит цену на вторичке.
Против : имидж машины премиум-класса обойдется тебе в копеечку. Уровень стандартного оборудования не слишком высок. Места на задних сиденьях мало, а доступ к ним затруднен. Жесткая подвеска.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 118d Sport

1 Coupe

AUTOCAR

Наше мнение: Странный внешний вид, отличные ездовые качества.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Прикольней, круче и вообще лучше ездит, чем версия с мягкой крышей. Да еще и двигатели отличные. Но, мать вашу, вы там в BMW что, забыли о том, что сейчас типа кризис? Какого черта цены на эту машину так высоки?
Наш выбор: 123d M Sport
Секрет фирмы: багажник неглубокий, но на 20 литров больше, чем у хэтчбеков.
Вердикт: Неплохой прикол
Конкуренты: Audi TT
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Острое рулевое управление, дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке.Драйверская машина.
Против : Не самое красивое купе в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: «Драйверская» машина, благодаря классной управляемости. Дизельные двигатели приемистые и экономичные. Посадка водителя просто класс.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

1 Convertible

AUTOCAR

Наше мнение: Из всех машин 1-й серии эта выглядит лучше всего.
Результаты тестов: хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Слишком дорого, слишком скучно и слишком уродливо. Audi A3 кабриолет бьет эту колымагу на всех фронтах. С практичностью дела обстоят еще хуже – она почти такая же как Z4. Из всех кабриолетов BMW эту машину брать не стоит.
Наш выбор: Все равно
Секрет фирмы: Навигация стоит кошмарные 1430 фунтов!
Вердикт: В сад
Конкуренты: Audi A3 Cabrio
Результаты тестов : Средне
Одним словом: Уродец

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Приятная машина. Дизельные двигатели приемистые, мощные и экономичные. Хорошо держит цену на вторичке. Посадка водителя просто класс.
Против : Не самый красивый кабриолет в мире, а некоторые бензиновые двигатели чересчур напрягаются на больших скоростях. Вариант M Sport получил слишком жесткую подвеску, да и отделка интерьера ниже того стандарта, которого ожидаешь от BMW.
Вердикт: Машина не может на равных состязаться с конкурентами из-за высокой цены и отсутствия мест на задних сидениях. Однако она хорошо ведет себя на дороге, а стоимость владения не так высока почти для всех модификаций, кроме самых дорогих.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 120d SЕ

3 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Скучный дизайн, но вообще машина превосходна
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Если у тебя зудит в одном месте, бери 335d с двойным турбонаддувом. А если нет, то и 320d сойдет.
Позиция в рейтинге : 21

CAR

О модели: Британская пресса постоянно пытается придумать – какую гадость можно сказать об этой машине. И, не найдя ничего плохого, журналисты со вздохом присуждают ей все призы.
Наш выбор: 330d M Sport
Секрет фирмы: Недавнее обновление улучшило капот бампера и задние фары
Вердикт: Единственный выбор в этом классе.
Конкуренты: Mercedes C-Class
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: Один из самых серьезных игроков в классе компактных седанов высокого класса. Существует также в варианте купе, универсала и сумасшедшего M3 с движком V8 – выбирать есть из чего.
Позиция в рейтинге : Не участвует
Наш выбор: M3 или 335d для скряг.
Не обманывайся насчет: списка опционального оборудования, он может сделать машину дороже в два-три раза.
Конкуренты: Audi A4, Jaguar X-Type, Lexus IS, Mercedes C-Class, Saab 9-3

WHATCAR

За: Все еще самый лучший седан премиум-класса, хотя Мерседес C-Class наступает на пятки. В качестве козырей, машина предлагает отличную линейку двигателей, которые очень экономичны и выбрасывают меньше CO2 чем конкуренты.
Против : Места сзади не очень много, а багажник имеет не настолько хорошую форму, как у Audi A4. Цена слишком высока, а подвеска у версии M Sport чрезмерно жесткая.
Вердикт: Лучшая машина в своем классе. Мы рекомендуем взять 320d из-за низкого расхода топлива и минимальных выбросов CO2. Ее полным антиподом в этом смысле является 335i, но все равно, даже эта модификация просто отличная.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 универсал

AUTOCAR

Наше мнение: Даст тебе столько места, сколько потребуется
Результаты тестов: Отлично

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Версия «универсал» 3-й серии почти не уступает ни в чем седанам. У них острый руль, отличная управляемость и прекрасная линейка двигателей.
Против : На рынке полно других универсалов за те же деньги или даже за меньшие, которые предлагают большую вместимость по сравнению с этой моделью. Например, Audi A4 Avant или Mercedes C-Class Estate. Подвеска очень жесткая на низких скоростях.
Вердикт: Это не самый большой универсал, но если тебе нравится седан 3-й серии и просто возникла необходимость в несколько большем багажнике, то эта машина твой идеал. Мы предпочитаем версию 320d, а бензиновые двигатели большого объема мы бы не покупали.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 320d ЕS

3 купе

AUTOCAR

Наше мнение: Красивое и очень неплохое купе
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Да, их водят полные кретины, вылезающие на встречку при любой возможности, но это все равно отличное четырехместное купе. Безупречный дизайн, репутация, двигатели и задний привод… да перед ней просто невозможно устоять!
Наш выбор: 330i M Sport
Секрет фирмы: 17-дюймовые колеса сделают езду более качественной, но в огромных колесных нишах они просто потеряются.
Вердикт: Она превратит тебя в монстра!
Конкуренты: Audi A5
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Не многие купе на рынке ездят так же классно, как и эта машина. Она даже довольно практична, поскольку может перевезти четверых пассажиров и их багаж.
Против : Консервативный внешний вид делает эту машину не столь заметной на дороге, как другие купе. Подвеска жесткая, а iDrive слишком тяжело пользоваться.
Вердикт: Отличные скоростные и мощностные характеристики, разумные практичность и стоимость владения, а также отличная управляемость делают эту машину неплохим выбором, если ты можешь смириться с ее внешним видом.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 335i SE

3 кабриолет

AUTOCAR

Наше мнение: Не особо функциональная и странно выглядящая машина
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Конкуренты отстали далеко, но эта машина не безупречна, например, крышу нельзя закрыть при движении, а когда она убрана в багажник, то добраться до вещей там практически нереально. Ездит почти так же классно, как купе, но немного болтается на дороге.
Наш выбор: 325i SE
Секрет фирмы: кожаный салон – опциональное оборудование, даже на топовой модели, которая стоит 40К фунтов.
Вердикт: Хотим ее!
Конкуренты: Audi A5 Cabrio
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Лучшая машина в своем классе

TOPGEAR

О модели: см 3-седан

WHATCAR

За: Ездит хорошо, выглядит прекрасно и отлично собрана. Гамма двигателей предлагает превосходные бензиновые и дизельные «движки», отличающихся мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Против : Складная крыша должна куда-то убираться, так что места на задних сидениях и в багажнике практически нет. Высокая цена машины.
Вердикт: Управляется не хуже, чем любая другая «трешка», причем, неважно – с опущенной или поднятой крышей. Двигатели превосходны – бензиновые и дизельные «движки», отличающится мощью, хорошей экономией топлива и низким содержанием CO2 в выхлопе.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 335i SE

5 седан

AUTOCAR

Наше мнение: Хорошая машина, местами даже великолепная
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Бери любой дизель, но на наш взгляд, 525d – самый лучший выбор
Позиция в рейтинге : 27

CAR

О модели: Хреновая упаковка скрывает суперскую начинку. Классные двигатели и коробки передач, великолепная сборка и непревзойденное удовольствие от вождения – все это о ней. Только вот жаль, что жесткие колеса run-flat слишком мешают комфорту.
Наш выбор: 530d SE
Секрет фирмы: У версии Touring открывается стекло багажника.
Вердикт: Супер.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF
Результаты тестов : Отлично
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Тяжелое наследие Криса Бэнгла еще чувствуется во внешнем виде машины, но классная динамика и умение «стоять» на дороге сделали эту машину самой продавамой 5-й серией.
Позиция в рейтинге : 70 из 152
Наш выбор: 535d – самый лучший дизель на рынке.
Не обманывайся насчет: iDrive. Вторая версия намного лучше, чем оригинальный вариант.
Конкуренты: Audi A6, Jaguar XF, Mercedes E-Class, Saab 9-5

WHATCAR

За: Один из лучших седанов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость – вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 универсал

AUTOCAR

Наше мнение: Выглядит лучше, чем седан
Результаты тестов: Очень хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см 5 седан

TOPGEAR

О модели: см 5-седан

WHATCAR

За: Один из лучших универсалов премиум-класса на рынке. Отличное качество сборки, прекрасный комфорт, мощные двигатели, море места и превосходная управляемость – вот отличительные черты этой машины. Уровень оборудования достаточно высок.
Против : Шасси довольно жесткое, особенно у варианта M Sport. Внутри мрачно и не каждый совладает с темпераментной системой iDrive, которая входит в список стандарного оборудования.
Вердикт: Все еще одна из самых лучших машин этого класса на рынке, благодаря отличной управляемости, качеству и комфорту. Достаточно хорошо оборудована и более доступна, чем многие конкурирующие модели.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 520d SE

5 GT

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

Мы еще не получили ее на тест-драйв, но как только, так сразу.

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолженте следует.

О КОМПАНИИ:

AUTOEXPRESS

Нет мнения

AUTOCAR

Нет мнения

CAR:

Если бы фирма была музыкантом: Louis Armstrong (классика не умирает)
Продажи в 2008 году: 1542 (падение на 26%)
Рейтинг надежности: В списке не числится.
Гарантия: 3 года, без ограничения пробега

TOPGEAR

Общее описание: Хотя Бентли и обрел новую жизнь после инъекции денег от Фольксвагена, он все равно остается таким же британским, как монархия.
Рейтинг надежности: Не участвует.
Награды: Arnage T выиграл награду «Самый красивый люксовый автомобиль в мире» на выставке «Самые красивые автомобили в мире»,
которая проходила в Италии.

WHATCAR

Нет мнения

Arnage

AUTOCAR

Наше мнение: Типичный седан от Bentley
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Если ты сожрешь 39200 чизбургеров, то получится достаточно коровьих останков (мы о коже говорим!), чтобы устлать ими интерьер машины. Сейчас

модель выпускается только в виде Final Series (последняя партия), потому что ее скоро прекратят производить.
Наш выбор: Final Series
Секрет фирмы: Final Series – это ядерная смесь спортивного варианта Т и люксового R.
Вердикт: Настолько же английский автомобиль, как и оса в стакане эля.
Конкуренты: Mercesed S600
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Огромный автомобиль во всех отношениях. Впечатляющая внешность, еще более впечатляющая цена и невероятная мощь. Только учти, что стоит тебе

потерять контроль над машиной, и ближайший лес превратится в лесоповал.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Берем любой вариант, спасибо что спросили.
Не обманывайся насчет: цены. Если ты можешь позволить себе такую машину, к чему беспокоиться о каких-то копейках?
Конкуренты: Никаких, вообще-то. Разве что Роллс-Ройс Phantom произведет впечатление на тебя и твой кошелек.

WHATCAR

За: Очень мощный двигатель, эксклюзивный внешний вид а в списке дополнительного оборудования есть практически любая мыслимая опция.
Против : Несмотря на престижный внешний вид, машина ездит не очень хорошо, а Mercedes S-Class, который стоит полцены от Arnage, намного лучше.
Вердикт: Престижный и впечатляющий лимузин для тех, кого не устраивает неспортивный вид Rolls Royce. Выбирай вариант R.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: 6.75 V8 R

Azure

AUTOCAR

Наше мнение: Это просто Arnage с тканевым верхом
Результаты тестов: Неплохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Забудь про Фольксвагеновские подделки под настоящие Bentley. Brooklans и Azure – вот истинное британское произведение автоискусства! Машина

сделана в стиле Барокко, которому тебе придется соответствовать, если ты ее купишь.
Наш выбор: Azure
Секрет фирмы: Задние сидения не складываются. Не то, что бы тебя это могло озаботить, конечно…
Вердикт: Бомбардировщик дальнего радиуса действия без крыши пилотской кабины.
Конкуренты: Bristol (мы, вообще-то, имеем в виду машину с таким названием, но не удивимся, если ты купишь город).
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Эксклюзивное все. В том числе, мухи в зубах. Нельзя купить кабриолет, который будет более наворочен, более крут, дорог, мощный, быстр и вообще,

пальцы веером и вперед.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: а что, есть варианты?
Не обманывайся насчет: иглоукалывания. Это просто дорогой мазохизм.
Конкуренты: Ой, вы только посмотрите, Rolls Royce все-таки решился начать выпуск 101EX! Если ты сможешь его заполучить, то это фактически единственный

конкурент Azure.

WHATCAR

За: Солидно смотрится на дороге, мощности хоть отбавляй, комфортабельная езда, море места внутри для четырех.
Против : На ценник лучше не смотреть, стоимость владения такая, что проще выкинуть машину, чем содержать. Цена на вторичке на нее падает как камень с Пизанской башни.
Вердикт: Выглядит на миллион долларов, а стоит только полмиллиона. В ней есть все, что потребуется для аристократа голубых кровей.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: нет мнения

Brooklands

AUTOCAR

Наше мнение: Монструозное супер-купе
Результаты тестов: Неплохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: см Azure
TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения

Continental

AUTOCAR

Наше мнение: Большой и крутой автомобиль, но качество езды оставляет желать лучшего
Результаты тестов: Средне

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Нет мнения

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Количество «лошадей» под капотом зашкаливает за все общепринятые нормы. Равно как и ценник, кстати. Машина имеет классический вид и очень комфортабельна.
Против : Стоимость владения просто невероятна. Но ты этого ожидал, так?
Вердикт: С одной стороны – отличный современный Бентли. С другой – нет. Быстрый, мягкий, отточенный, комфортабельный и престижный автомобиль.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: нет мнения

Continental GT

AUTOCAR

Наше мнение: Очень желанный и не такой уж хороший автомобиль
Результаты тестов: Неплохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Уж если ты решил выкинуть столько денег, то бери Continental GT, из всех «континенталей» он лучший.
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Тебя когда-нибудь занимала идея о том, что будет если твой кабинет начнет ездить со скоростью в 320 км\ч? Собственно, у Бентли есть на это ответ.

Невероятная мощь (600 «лошадей» у Speed) и такая же невероятная роскошь машины может убедить всех и каждого, что это и есть настоящий Bentley.
Наш выбор: GT Speed
Секрет фирмы: Тормоза из углепластика облегчат машину на 20Кг, а твой кошелек – на 10 тысяч фунтов.
Вердикт: Беги жирный, беги!
Конкуренты: Aston Martin DB9
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Обновленная версия получила переработанное шасси, она более комфортабельна, ездит лучше и в ней классная стереосистема. Кстати, есть вариант

Speed. Как насчет прокатиться на 320 км\ч в четырехдверном седане, а?
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Купе. Или седан. Пофиг.
Не обманывайся насчет: мыслей о том, что чем больше мощности, тем лучше. Версия Speed не сильно круче чем Spur.
Конкуренты: Mercedes CL-Class, Aston Martin Rapide, Bristol Blenheim

WHATCAR

За: Машина предоставить тебе комфорт,мощность и статус, который тебе нужен.
Против : Автомобиль совсем недешев в содержании и при покупке. А некоторые его особенности тебя просто разочаруют.
Вердикт: Смесь традиционного внешнего вида и современной механики, но комфорт тебя может разочаровать, поскольку он его уровень не настолько высок, как ожидается от машины класса GT.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Отлично
Наш выбор: нет мнения

GTC

AUTOCAR

Наше мнение: Нет мнения
Результаты тестов: Нет мнения

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Не участвует

CAR

О модели: Комфортабельный и вообще суперский автомобиль, но учти, что тебе придется ездить с опущенной крышей даже в лютые морозы, потому что окружающие

будут думать, что ты либо футболист, либо очередной придурок из числа рэперов.
Наш выбор: GTC Speed
Секрет фирмы: У GTC совсем другая (по сравнению с GT) решетка радиатора.Цвета кузова тоже «свои».
Вердикт: Либерасты будут тебя ненавидеть, но и черт с ними – тачка просто супер.
Конкуренты: Ferrari California
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо.

TOPGEAR

О модели: Нет мнения

WHATCAR

За: Мощь и эксклюзивность. Так можно в двух словах описать эту машину, которая является одной из самых быстрых и престижных кабриолетов на рынке.
Против : Когда крыша поднята, в машине слишком хорошо слышен шум ветра, да и эргономика подкачала. Стоимость владения очень высока.
Вердикт: Все, что тебе когда-либо может понадобиться от Бентли, в этой машине есть. Вот если бы она была еще и потише с поднятой крышей…
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: нет мнения

По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Фотографии утянуты с WhatCar

Продолжение. Начало здесь.

Следующим этапом мероприятия оказалась пятнистая сова. Правда, по мнению некоторых источников информации в Инете, правильно эту птицу надо называть «неясыть», но как по мне – так это сова. То есть, я решил действовать по английской пословице – если оно выглядит, как утка, плавает как утка и крякает как утка, значит, это утка и есть. Англизируюсь потихоньку, наверное.

Ну ладно, оставим мою скромную персону в покое и посмотрим на птичку.  Добрый взгляд, приветливая физиономия…

Сова тоже решила поиздеваться над нашим гидом и первым делом удрала на одну из уже упомянутых арок, ведущих в никуда. Удрала и попыталась прикинуться барельефом или еще какой горгульей из разряда лепных изделий:

Дальше последовала знакомая сцена, когда сокольничий пытался приманить птицу, а та полностью игнорировала все его потуги. «Это потому что они нифига не видят, ни днем ни ночью», сказал сокольничий. «Зато они хорошо слышат, сейчас все получится», сказал он и начал крякать и ухать на разные лады. Сове стало интересно, она спустилась с арки на траву и потихоньку, переваливаясь, зашагала к нам. Я очень сожалею, что не смог заснять это на видео, поскольку в тот момент просто корчился от смеха – птица, важно вышагивая и шатаясь из стороны в сторону,  медленно подошла и стала слушать что ей там крякают и ухают. Правда, было непохоже, что услышанное сове понравилось, скорее ее удивило, что взрослый мужик занимается подобной фигней.

Сокольничий положил кусок мяса себе на перчатку. Сова заковыляла к нему, всем своим видом показывая, что она занята очень важным делом.  Дойдя до нашего гида, она остановилась и посмотрела на него. Тот руку не опускал. Тогда сова развернулась, тяжело взлетела, сделала круг  и села ему на перчатку:

Подкрепившись там чьими-то останками, она перелетела на мою перчатку и сокольничий предложил, чтобы я сову погладил по животу.  Мы с совой с опаской посмотрели друг на друга  – я на ее клюв, а она – на мою руку. После серии поглаживаний, она решила, что опасности нет и можно отвернуться. Кстати, после соприкосновения с совой, я не понимаю, почему подушки делают из гусиного пуха. Их надо делать из совиного – уж больно мягкие перья у этой птички.

В конце концов, гладить сову мне надоело и я решил запустить ее в полет. Для чего, вытянул руку и попытался подбросить ее в воздух (сову, не руку). Сова всячески сопротивлялась таким попыткам, как будто решила, что моя рука для нее – иделальное место.

После нескольки минут раздумий («совы – самые тупые птицы, которые у нас есть», сказал сокольничий), сова тяжело поднялась в воздух и чуть не впилилась прямо в сокольничьего. Он едва отпрыгнул и тогда птица, неуклюже развернулась и спикировала на моего дитенка. Итог – ссадина на лбу и под волосами.   Не у совы, естественно. А сова, после столкновения, свалилась в траву и заковыляла назад, к арке. Мне, как понимаете, было не до смеха и не до наблюдений за птицей, поскольку шокированный вид чада  меня заботил намного больше.

Однако, ребенок плакал и начисто отказался оставаться там, где есть такие летающие гадости. И мы ушли, чтобы я смог отвезти пострадавшего ребенка домой (там, правда, больше был моральный шок, чем физический – и слава Богу – легко отделались, можно сказать). На прощание, дитенок сфотографировал «летящую гадость»:

Фотка, понятное дело, получилась не ахти, бо нам было не до того. Да и с unsharp mask я, похоже, переборщил. Ну да ладно, все хорошо, что хорошо кончается…

Продолжение следует.