Jeep: что нового в 2009 году?

Да, я знаю – джипы, окружающая среда, загрязнение оной, глобальное потепление, идиоты-экологи и так далее и тому подобное, ет сетера ад тошнотум.Но лучше поговорить о том, какие новые модели готовит бренд на британском рынке.

А таких моделей, к сожалению, немного. После того, как в прошлом году Jeep «отстрелялся», выпустив в свет Commander, Compass и Patriot, компания, видимо, решила сделать передышку и с новыми моделями будет туго. Точнее говоря, такая модель будет всего одна, зато абсолютно нетипичная для нашего рынка – это будет Jeep Pickup, основанный на концепте Jeep JT, представленный в 2007 году.

Почему «нетипичная»? Да хотя бы потому, что пикапы, столь распространенные в Штатах, в Британии так и не прижились. Вернее, почти не прижились, поскольку три модели, как ни странно, чувствуют себя совсем неплохо – это Mitsubishi L200, Nissan Navarra и Toyota HiLux (куда уж без неё-то!). С «американцами» дело обстоит не очень хорошо, поскольку единственный Ford пикап, который продается в наших краях – это Ford Ranger, он же Mazda BT-50. Помнится, были попытки завезти сюда Ford F-150, но дело окончилось ничем – уж слишком большой он для наших дорог и (что немаловажно) парковок.

Что же будет представлять из себя новичок? В общем-то, ничего особенного. Американцы взяли платформу от уже существующего Jeep Wrangler, приделали к ней кузов и получился пикап. Вот такой, примерно:

Двигатели будут теми же, что и у Wrangler (3.8 л V6 бензиновый движок с 194 л.с, который будет работать с четырехступенчатой автоматической коробкой, и 2.8 л турбодизель с 174 л.с. и «ручником»). Не думаю, что дизель будет в американском варианте, скорее всего, это будет исключительно европейский движок. Какие еще технические данные известны? Да, в общем-то, никакие, за исключением того, что машина будет максимально унифицирована с уже существующим Wrangler. Значит, с выбросами CO2 у него будет так же неприглядная картина, что и у Wrangler (только не подумайте, что я перешел в стан Гринписа – просто платить дорожный налог в 400 фунтов в год (зависит от выбросов CO2 г\км), мало кому улыбается). Разгон «до сотни» будет вполне приличным для такой машины – в районе 10-12 с. Цена пока неизвестна, да и точная дата выпуска – тоже.

В общем, данные будут примерно такими (это мои спекуляции на тему, а не точные данные, так что если я ошибся – попрошу больно не бить).

Модель: Jeep Pickup
Платформа:Jeep Wrangler
Класс: пикап
Двигатели: 3.8 л V6 (194 л.с.), 2.8л турбодизель (174 л.с)
0-100 км\ч: 10-12с
Макс. скорость: 160 км\ч
Средний расход топлива: 12л\100 км
Выбросы СО2: 270 г\км
Цена: нет данных
Конкуренты: Ford Ranger, Nissan Navarra, Mitsubishi L200, Toyota HiLux
Начало продаж в UK: 2009 год
Шансы:Рынок пикапов в Британии растет. Но приживется ли новичок на этом рынке – хороший вопрос. Дело в том, что многие пикапы имеют двойную кабину, что позволяет использовать их как семейные машины (из-за дыры в налогообложении, такие машины получаются довольно выгодными для тех, кто имеет свой бизнес), а у Jeep Pickup кабина одинарная. С другой стороны, имидж бренда и все такое…